保时捷卡宴Section温器在哪？卡宴3.0T两段温器被改。其次，可以检查水温传感器、水泵、section 温器和冷却风扇都有可能导致水温过高，Porsche卡宴Section温器进气歧管下的水管内部，面向中间气缸，保时捷卡宴汽车水泵节温器换了风扇为什么还一直在高速上转？Porsche 卡宴汽车水泵节温器你换了风扇，一直高速转，先转动风扇叶片，看看风扇电机是否卡住。正常的时候可以很轻松的转。
Porsche卡宴Section温器进气歧管下的水管内部，面向中间气缸。以往的发动机接头温器大多安装在发动机冷却水的上出水口。这样的设置便于维修，同时在更换冷却水时，空气也容易排出，水系统也不容易产生空气浑浊。这种布置的优点是结构简单，易于消除水冷系统中的气泡；它的缺点是在section 温器工作时会产生振荡。有些安装在散热器的出水管上。这种布置可以减少或消除温器振荡现象，可以精确控制冷却液的温度，但结构复杂，成本高，多用于高性能汽车和冬季经常高速行驶的汽车。
建议检查地线。仪表和发动机接地，希望能帮到你。1.导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元器件损坏(Section 温器，冷却风扇)，散热器散热不好，冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。
如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，可以检查水温传感器、水泵、接头温器、散热风扇等。都可能导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。
3、保时捷 卡宴车水泵节 温器都换了风扇怎么还一直高速转Porsche 卡宴车辆水泵节温器所有的风扇都换了。高速转动扇叶，看风扇电机是否卡死，正常情况下很容易转动。当发动机水温过高时，即使熄火后，风扇也应运转。如果风扇不动，先转动扇叶，看风扇电机是否卡死，很容易正常转动。如果电机没有问题，就要检查风扇保险丝，这也是经常出现的原因之一，尤其是夏天耗电量大的时候。
4、12年3.0T保时捷 卡宴节 温器到这个保时捷节温器 3: 00是个通病。如果卡在打开的位置，不用担心。如果卡在关闭位置，将被更换。谢谢你。4s店专业技师，10分钟解决。请问2O13的发动机号是哪里造的？1.原因分析:1。Section 温器打不开，冷却液无法大范围流通；2.散热器或发动机水套堵塞，导致冷却液无法正常工作；3、水泵叶轮腐蚀水泵水压不够；4.水箱散热器变形或被异物堵塞，影响散热效果；5.泄漏严重，冷却液不足；6、发动机点火太晚；7.水泵皮带太松；8.电子风扇不工作或速度太慢。
保持车辆怠速运转，继续散热。同时打开发动机盖增加冷却速度，观察冷却风扇是否运转。因为此时熄火，所有零件都处于膨胀状态，配合间隙很小。停下来后，有些软金属会脱落，有些甚至会粘在气缸上。切勿向发动机气缸体和气缸盖泼冷水来冷却。这种做法可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂，造成不可挽回的后果。
5、保时捷 卡宴节 温器在哪里?Porsche卡宴Section温器进气歧管下的水管内部，面向中间气缸:1。Section 温器主要用于控制发动机和水箱之间的防冻液循环，当防冻液温度相对较低时，它会降低。当发动机内的防冻液上升到一定温度时，接头温器会自动打开，与水箱连通，所以称为“大循环”；2.当温器部分未打开时，由于发动机中的防冻液无法循环，温度会迅速升高，发动机安装部分温器主要目的是使发动机尽快达到最佳工作状态，减少发动机磨损，提高燃油雾化效果，同时提高车内暖风的加热速度。
