普拉多2700改装机械增压后油耗增加了吗？普拉多2700改装机械增压有什么效果？Prado 2700安装改装最小的机械增压，改Prado 2700为增压是合适的选择。希望能帮到你，祝你生活幸福，很多改装爱好者之所以能接受改装带来的负面后果，是因为他们把改装和性能提升当成一种乐趣，有足够的剩余资金来支撑，比如油耗剧增、整车寿命下降、车辆严重贬值，因为对他们来说，改装车更多的是为了好玩，但是，作为很多普拉多2700的用户，觉得自己车辆的动力不足，想花更少的钱买性能更大的普拉多，而不是把自己的车当消耗品玩，但这个出发点其实有点矛盾。
因为增加机械增压会对启动造成一定的负担，我觉得会影响原车的寿命。会增加机械增压，会导致发动机膨胀，很猛烈，也会导致发动机磨损。是的，这样会导致发动机燃烧更加剧烈，肯定会导致严重的磨损。如果后期改装增压系统，肯定会对发动机的寿命产生一定的影响，因为一般发动机在设计的时候，相应的内部刚度是不够的。
所以飞机涡轮增压系统的改装也要考虑发动机内部加强附件的一些改装。其实废气涡轮增压和机械涡轮增压的原理和工作原理是不一样的，但是对发动机强度的要求基本是一样的。作为一种乐趣，性能的提升是有足够的剩余资金支撑的，所以可以接受改装带来的负面后果，比如油耗大幅增加，整车寿命降低，车辆严重贬值，因为对他们来说，改装的车辆更多的是为了好玩。
在中国，丰田的越野车一直备受追捧，其中普拉多(霸道)、兰德酷路泽(Land Cruiser)和丰田Fortuner(跨界车)最受欢迎。虽然普拉多和陆地巡洋舰已经停止国产，但是新车还是可以通过平行进口渠道买到的。但是对于入门级的丰田普拉多2700和路人来说，他们一直有一个“鸡肋”，就是动力差。众所周知，丰田普拉多2700和丰田跨界车搭载了相同的代号为2TR的2.7L发动机，其输出仅为163匹和246牛·米，最大马力和扭矩需要在5200转/分和3900转/分的高转速下输出。
3、普拉多 2700安装改装界体积最小的机械 增压器,效果牛的出奇说到机械增压装置，大部分车友都很熟悉。由于自吸发动机存在进气不畅的缺点，使用增压 device可以通过增加发动机的进气量来提高发动机的输出功率。加压后将空气“泵”入气缸是对的。发动机内的进气量增加了，燃油喷射也会在汽车电脑的控制下相应增加，这样发动机内部的燃烧会更加充分，输出功率也会大大提高。实际上有三种类型的机械增压致动器，即Lutz型机械增压致动器、双螺杆机械增压致动器、离心式机械增压致动器、Lutz型机械。
4、普拉多 2700改装机械 增压效果怎么样?mine 霸道27是安装的VT双螺杆机械增压，效果特别好，比传统的离心机好多了。2700这辆车，这两种方式你都可以选择增压，看你经常开车的地方。这车是动力尴尬的车，2.0以上3.0以下都有。2.0以下直接推荐涡轮增压，3.0以上直接推荐机械增压。所以这车可以配机械增压和涡轮增压。
越野，建议去机械增压。希望能帮到你，祝你生活愉快。无论采用什么技术增压改装车油耗都会增加。这是由发动机的空燃比规律决定的。因为增压压缩机增加了气缸的进气量，所以更多的空气自然需要更多的燃油来达到14.7:1的空燃比。所以在增加发动机功率的同时，油耗肯定会增加。把Prado 2700改成增压是比较合适的选择。相对来说，supercharge的加速更线性，行驶时更接近大排量的自吸发动机。
5、丰田普拉多 2700改装机械 增压#宝车#无论在街道还是越野类别，总有一些车有着自己的“神车”体质。其中一个基本条件就是这些车的改装件永远做不完。比如新出的街头赛车GK5，变化够大吗？但是才34年多。有些在市场上生存了十几年，更新至今的车型，才是他们骨子里的“神车”！图中这辆车显然不是年轻人的最爱，但很有可能你们“年轻人”家里就有这些车。
因为它可能是从过去到现在最喜欢的玩具丰田霸道帕尔多。图:-2/的中控内饰真的很简洁，看起来一目了然，做什么，怎么做，都很清楚。图:当然，霸道的真正含义一定是全车真皮，加上像北极一样冷的丰田空调系统，嗯！和我在旅行途中遇到的小姐，旅程一定很快，图:丰田霸道，新的大灯，显然车还是那个样子，只是大灯多了一堆led，新的样式感觉更像是改装版。
