大众夏朗 配件贵，可以说是很贵了。夏朗 配件不好买，故障概率低，但是零件贵配件和国产大众系列差不多，大众夏朗 配件马贵自1996年第一代夏朗全面量产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置，因为大众夏朗是进口车，配件不仅贵，而且难买，物以稀为贵。
燃烧机油是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要原因是活塞环损坏，导致气缸漏气，机油逸入燃烧室。如果发动机烧油严重，必须大修，必须更换缸套、活塞、活塞环，然后必须铰孔更换缸盖气门，更换气门油封即可。建议从以下几个方面检查:1。曲轴箱强制通风阀；2.废气阀；3.机油型号是否达标；
望采纳。2.0t大众车烧机油只是时间问题。使用或保养不当容易导致严重的机油燃烧。2.0t大众夏朗如何解决严重的烧油问题？2.0t大众夏朗如果烧油严重，那你就得换火花，塞火花塞，换完就烧油。如果严重了，那你还得中间修，重建，再重建。如果钟大，至少要1000元。
大众途锐制动卡钳无法安装夏朗。根据相关公开资料，由于大众途锐和夏朗的制动卡钳不通用，所以夏朗的制动卡钳安装在途锐上，两者制动力不匹配，会导致制动失灵或制动不灵敏，增加安全隐患。大众途锐和-0制动卡钳尺寸和型号不同，不能互换使用。为了保证行车安全和保险权益，车主在更换制动卡钳时选择原厂配件或官方认证品牌配件即可。
3、 夏朗1.8T的车型烧机油?是。目前市场上有两种方法解决PNF修车代理商大修的好处:如果大修，费用很高，车辆贬值快，后期磨合也很麻烦。除非拉缸严重，发动机损坏，否则不需要大修。首先你要找出你烧油的原因。油路堵塞、积碳、活塞环卡死都可以用PNF修补剂修复。许多车友都曾在PNF维修代理处成功维修过。可以参考一下。夏朗1.8T车型机油燃烧的原因及解决方法。
4、关于 夏朗汽油滤更换请教?以前去5S店保养，总是被告知汽油滤芯不需要更换。但是现在已经跑了6万多公里了，总觉得换一辆不太实用，就自己买了一辆替换的。结果夹子极难取出，说是老化了，师傅不敢用蛮力取出，只好作罢。我也没问其他朗友换汽油滤清器要多久，要拆有什么技巧。谢谢你。以前去5S店保养，总是被告知汽油滤芯不需要更换。但是现在已经跑了6万多公里了，总觉得改不太实际。所以我自己买了一个替换的。结果夹子极难取出，说是老化了。师傅不敢用蛮力去除，我只好作罢。我没有问其他的浪友换汽油滤清器多久了。有哪些去除技巧？谢谢你。
我夏朗买了四万多公里还没让任何人碰过，包括ssss店。机油和滤芯都是自己做的，做的很用心。我总是在开始工作之前阅读流行的电子手册，并且我清楚地知道它，并且我在开始工作之前有所有的工具。周围不了解的人也不想打扰。我们去ssss吧。6万更换一次汽油滤清器，12万左右，估计大部分人会考虑卖车。其实我觉得以后换汽油滤清器也没问题。现在正规的中石油中石化汽油都没那么脏了。
5、 夏朗是进口车保养贵么,换 配件方便么物美价廉，方便快捷，4s店的维修技师会为你解答。一般来说，要保证汽车的正常使用，增加使用寿命，就需要保养:1。车身底部的保护涂层是否损坏。2.更换燃油滤清器和火花塞。3.检查V形肋皮带，必要时予以更换。4.发动机正时皮带是否开裂或损坏，必要时更换。5.发动机油底壳螺栓是否松动，必要时按规定扭矩拧紧。6.制动软管是否老化或损坏，
7.燃油系统的接头是否老化或损坏，是否有松动或磨损。8.检查前后车架与车身之间连接的橡胶件和橡胶轴承是否损坏或永久变形。9.左右控制臂和后轮轴的铰链是否损坏或失效。此外，每两年或50000公里必须更换制动液，并且必须检查制动报警系统和制动助力器。手动挡车辆，每12个月或5000公里更换一次变速器齿轮油。
6、大众 夏朗 配件贵吗自1996年第一代夏朗全面投产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗也在同级别车型中排名前三，在购买夏朗的消费者中，有一半的人之前驾驶过其他厂商生产的车型。夏朗 配件不好买，故障概率低，但是零件贵配件和国产大众系列差不多，大众夏朗 配件贵，可以说是很贵了。因为大众夏朗是进口车，配件不仅贵，而且难买，物以稀为贵。
