熊猫电动汽车，吉利康迪k11b电动汽车的缺点

本文目录一览

1，吉利康迪k11b电动汽车的缺点
2，纯电动车中的萌车爱卡实拍吉利康迪K11
3，熊猫汽车电动车怎么样

1，吉利康迪k11b电动汽车的缺点

车内空间小，没有汽车空间宽敞，且新车型康迪K11b售价为15.28万元，价格较贵。康迪熊猫纯电动汽车K11是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车。该车基于吉利熊猫车型打造出了首款纯电动车—康迪熊猫K11B。在动力方面，康迪K11B搭载的是一台额定功率20千瓦，额定扭矩32N.m的交流异步电机，而峰值扭矩则达到了100N.m。采用三元锂电池，实际续航里程大约在150公里左右，最高车速被电子系统限制在80公里每小时。有节能模式和运动模式，可控制在60公里，开运动模式限速80，最高可以开到95公里。不过虽然是电车车内依然配有空调、儿童安全座椅接口和双安全气囊。

吉利康迪k11b电动汽车的缺点

2，纯电动车中的萌车爱卡实拍吉利康迪K11

拜访经销商时路过吉利店，被眼前清凉的绿色所吸引。你应该知道，在炎热的夏天看到新鲜的颜色就像微风吹过，凉爽宜人。走进展厅，发现康迪K11到店了。虽然2014年已经在杭州投产，但我还是第一次在山西看到。据店里的销售顾问说，这辆车直到6月初才到达店里。对国产电动车充满好奇，走进展厅，走进康迪K11。外观与吉利熊猫一模一样，仿生学应用到底。这款康迪熊猫纯电动汽车K11是康迪汽车工业与吉利汽车联合开发的首款纯电动汽车。吉利汽车相信大家都知道，这里不需要介绍。康迪汽车工业是世界上最大的全地形车制造商之一，包括电动汽车、卡丁车、全地形车、三轮车、农用车等系列。双方合资的康迪电动汽车集团从事纯电动汽车的投资、研发、生产和营销。康迪熊猫纯电动车的内饰与熊猫常规车完全一样，装配质量也不差。吉利的原创设计非常好，精致感在微型车中处于领先地位。

纯电动车中的萌车爱卡实拍吉利康迪K11

3，熊猫汽车电动车怎么样

近日，熊猫新能源自主研发的首款纯电动物流车LEV5在海格汽车苏州生产基地正式下线。据了解，这是熊猫新能源近两年来研发、测试并量产的首款车型，迈出了打造快递物流定制汽车最关键的一步。量身定制，提高配送效率这次下线的这款LEV5新能源物流专用车，外观简约乳白色，内饰黑色，瞄准物流快递城市配送市场。货舱空12立方米，一次充电可行驶260多公里。车辆下线后，将交付客户使用。现在一些快递企业大量使用新能源物流车，有的企业甚至上千辆。但是目前市面上还没有真正适合快递公司需求的新能源车。尤其是补贴逐步下降后，短期内新能源物流车的采购价格和运营成本将会上升，其原有的运营成本优势将受到挑战。市场在等待一款性价比高的专用车。熊猫新能源CEO刘忻表示，在LEV5设计之初，团队通过大量调研工作，对城市快递物流的运营、车辆问题、客户需求等有了详细的了解。在产品规划上，采用了8项新技术，充分利用独家设计方法，淘汰了10多项客户在传统车型上不使用的相关配置，并针对快递物流所需的功能配置增加了近20项新的功能设计。充电方面，该车动力电池采用磷酸铁锂电池驱动，分为DC充电(快充)和交流充电(慢充)。前者充满电仅需90-120分钟，后者需要8-12小时。有专家预测，新能源物流车市场巨大空，潜在市场超过400万辆。到2020年，预计新能源物流车产量将达到32万辆，市场规模将达到数千亿元。刘忻表示，从仓储中心到配送中心，从干线运输到城市配送，熊猫新能源的车型基本覆盖，即将陆续进入量产阶段。新款车型均采用了多项创新设计，如专属、轻量化、智能化、定制化、快速换电等。，以保证在使用功能、循环成本、可靠性和耐久性、续航能力等方面都能满足快递物流的实际需求。推进生态圈建设熊猫新能源自成立以来，积极响应国家“互联网”和新能源汽车战略，以新能源物流车的振兴和推广为己任，致力于新能源物流车的快速普及，从而带动整个新能源汽车产业链的整体发展。熊猫在新能源方面的努力正在不断获得社会各界的认可。在日前举行的“2018电动汽车销售运营商百强榜”颁奖典礼上，熊猫新能源成功入围。此外，在正在进行的“2018(第六届)金球奖高科技电动汽车”评选中，熊猫新能源成功入围年度优秀电动物流车运营租赁企业，熊猫新能源的运营模式获得了组委会的一致好评。

熊猫汽车电动车怎么样