雅迪电动车想更换电池，修车更换下来的零件该怎么处理？这辆车是私人使用的。车主选择去汽修店修车，特别是短时间内修不了的时候，往往会留在维修点，过两天再回来提车，我电动车买了配件去实体店修了，那我下次还需要多付钱吗...如果是我自己买的配件去实体店修的，要看配件还是修的。
如果是自己买的配件去实体店维修，那就要看配件的问题还是维修的问题了？如果问题是配件，要重新交修理费。如果只是维修安装的问题，应该是免费的。当然，应该是在一定时间内，比如一个月等。如果太长，实体店可能认不出来。这种情况怎么办？这家店的老板呢？是的。如果更好，那他可能就不会再要钱了。有些人，他不是这样的。你只需要修理他，要钱。
看看你的电池是否过保。如果电池没有盖，但是有问题，比如容量下降很多，续航里程至少减半，可以到雅迪指定的4S店免费检查电池是否完好，有问题可以免费更换。如果它已经上了保险，你可以去任何一家4S商店或维修部更换它。无论在哪里更换，都可以换一个新的。旧电池回收会转化一部分价格，但不会太多。维修部本身没有电池制造能力，不存在假货问题。
车辆为私人使用。车主选择去汽修店修车，特别是短时间内修不好的时候，总会把车留在维修点，然后等两天再来提车。但你可能不知道，现在很多修理厂都是把客户的车挪作私用。开你的车出去办点事，吃个饭，都是小事。一旦发生交通事故，麻烦就大了。建议:遇到这种“黑心”店，最好在保养前检查一下车的里程表和油表，并拍照盯紧，这样即使有纠纷，也是讲道理的。
据知情人透露，其实大部分都是副厂零件。只要市场上某个型号的数量足够大，仿制正品，批量生产副厂零件，就有利可图，大灯、保险杠、漆面罩等常见钣金件是厂配件中的亮点。辅件的来源很杂，一般不验货就发货，没有合格证，至于保修期，是买卖双方私下约定的，有的甚至没有保修期。此外，除了分厂件，还有翻新件冒充新件、拆解件冒充新件等假冒伪劣行为。
