到原厂车门，对于车门的更换，如果更换的是子厂车门，车门在精度上会和原厂不一样，材质不一样，刚性也不一样。4S店会不会拿分厂甚至穷人车门傻子...车门不易损件，不像其他配件，销量没有那么大，所以一般不会有分厂，不用担心，所以建议事故后不要更换车门尽量不要更换，能用钣金修复的就修复。
对车门的替换有一定影响。如果更换的是副厂车门，车门会和原厂精度不一样，材质不一样，刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮稍薄，有些防腐工艺达不到原厂要求。对于车门的更换，如果更换的是子厂车门，车门会和原厂精度不一样，材质不一样，刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮稍薄，有些防腐工艺达不到原厂要求。后面可能会有一些问题。
另外，更换车门肯定不如原来的。有车主更换车门后反映车门间隙大，噪音大，可能松动，对车身刚性还是有一定影响的，这也是很多车主更换-0的原因。所以建议事故后不要更换车门尽量不要更换，能用钣金修复的就修复。当然全铝的车门不好修，损坏了只能换。更换的时候不要贪便宜，以免后悔。
车门损坏，很多车主都在考虑要不要更换。鉴于一些较大且明显的凹痕和变形，必须进行更换。对于一些小的磕碰和凹痕，可以不用更换就能修复。众所周知，有些车主听了别人的建议，更换了可修的车门，然后就出现了一些问题，坦白说后悔当时来不及允许更换车门。改车门，对车的危害有多大？让我们一起来看看吧。对于车门的更换，如果是子厂车门，车门与原厂精度不同，材质和刚性也不同。
很有可能以后会出现一些问题。由于车门不是零配件，只要更换过，就会有充分的理由怀疑其发生过碰撞安全事故，所以可以列为二手事故车，这样会让车辆跌价，如果作为二手车卖，价格就破了。另外，更换车门无疑不如正品，车主更换车门就体现了这一点。车门缝隙大、噪音大且很可能松动，对车身刚性或一定程度上是有害的，很多车主也是如此。
3、换完 车门后悔死了, 车门是尽量钣金还是换门如今，汽车已经成为大多数人的交通工具。开车出门，难免会有颠簸，车子会有损坏。Car 车门占用车身面积大，容易损坏。有时候，比如变道的时候，会和其他车发生摩擦。对此，有车主心存疑虑。所以车门改还是不改好？看情况。如果车门因碰撞事故损坏，应根据损坏情况判断是否需要更换车门如果车门只有划痕、掉漆或轻微凹痕，可以补漆。如果你能修复金属片，你可以更换它。
如果车门损坏严重，有较大的凹痕和变形，一般不建议修复。毕竟修复效果有限，车门内部可能会损坏，但一般修复很少关注内部，建议更换。然而，失主改了车门后，直言自己改了车门后死而无憾。发生了什么事？因为车门不是易损件，只要更换过，就有充分理由怀疑其发生过碰撞事故。车可以归为事故车，会让车贬值。如果当二手车卖，价格就破了。
4、 车门被撞了,去4S店他们要求换新门,我同意了,但不知道原厂和副厂的有什...二手门装修后很难区分。如果你上保险的话，差不多是新的，但是我要提醒你，以后去4s店保养或者修车，一定要去车间看看这个，即使你不懂。4S店必须按照厂家规定使用配件，你放心，可以更换车门。1.原厂配件:匹配指数:85%来自OEM渠道，有厂家logo的配件主要来自OEM和4S店，有品牌厂标。2.分厂配件:匹配指数:路边店最爱的40%，还有很多名字:分厂配件，港台配件之类的。他们最大的诱惑是低廉的价格。
5、如果想换 车门,去4S店换,要原厂 车门,4S店会不会拿副厂乃至很差的 车门忽悠...车门不是易损件，也没有其他配件卖的多，所以一般不会有分厂，不用担心。有可能，不会，4S店的商品定价会比成本高50%左右，但4S店至少会保证你拿到的商品质量是你花的价格的一半。比如你花500块钱换机油，去4S店可能会骗你，但至少会给你250块钱一个门，大胆换吧，毕竟其他维修店可能会骗你。
