法士特RT-11509C9JS150是高速变速箱？法士特RT11509是85年的老技术了，主箱没有同步器。近20年法士特 RT11509一直走不出九档套，进步不大，法士特 变速箱所有型号RT11509C、RT11909C和RT16009C，-美国伊顿公司的Fuller 变速箱技术于0、80年代引进，产生了RT11509C及其改进型变速箱，当时主要用的是斯太尔重卡。
这取决于您的车辆的用途。如果是经常爬坡比较重的自卸车，建议使用不带同步器的九档，增加轴的中心距。如果是长途高速牵引，建议12速普通型就够了。以上两种都是成熟的盒子，配件便宜，容易买到。我建议用九档11509C和11509F，分别是慢箱和快箱。这个盒子是法士特引进的最原始的技术，也是国内最熟练的技术配件。价格便宜，维护简单，对发动机马力的要求也比较低。12挡变速箱配件价格比较高，发动机马力比较大。主箱装有同步器，结构复杂，不适合长途货运。
FAST是基于富勒盒子的国产产品变速箱的。-美国伊顿公司的Fuller 变速箱技术于0、80年代引进，产生了RT11509C及其改进型变速箱。当时主要用的是斯太尔重卡。后来，它被广泛应用于解放、东风、欧曼和北奔。法士特 变速箱率先采用双中间轴技术，可靠性高，超强抗载能力，特别适合中国的超载运输，深受用户好评。
8JS、12JS、10JS、16JS等产品。一汽伊顿是真正的富勒，就是富勒。FS12909，法士特RT11509是85年的技术，主箱没有同步器。20年来一直无法生产出RT11509的9档齿轮组，进展甚微。特别是和伊顿闹翻了，后续技术伊顿一直不给。而伊顿2004年带进来的FS12909，有全同步器，结构也有变化，是专门为中国设计的。
3、 法士特 变速箱型号含义是什么?RT11509C，属陕法士特系列R挡位T双副轴结构11×100标称输入扭矩50齿轮形式(5为粗齿轮，6为细齿轮)9C前进档位数，代表9前进档12JS160T12代表12前进档位数J机械齿轮S双副轴结构160×。
4、 法士特 变速箱全部型号RT11509C、RT11909C和RT16009C。RT11509C型号的意思是:r是范围档，t是机械式，11是最大输入扭矩1100N*M，5代表粗齿的齿轮厚度，09代表档位。而9JS119和12JS160T中的9和12分别代表9和12个前进档。j和T在前面表示机械，S表示双中间轴变速箱，119和160表示最大输入扭矩，其中在前面分别乘以10和100。
5、 法士特RT一11509C9JS150是高速 变速箱吗?想改装到自卸车上可以吗?我...这个你可以自己看。用行话来说，变速箱盖子上有个东西(看起来像螺丝)就是超速档，也就是你说的高速变速箱。只要它的嘴能和螺丝孔吻合就ok了。高速和低速是相对的，只是在同一个模型中。对于所有变速器，任何两个型号都需要看具体数据！两者的速比都是1: 1。如果模型最后有ABCF，速比小于1，也就是你说的高速！
6、 法士特tr 11509c挂34档异响法士特RT11509C这款变速箱主箱没有同步器，主箱采用滑套结构。换挡的时候要注意两脚离合的方法，即使换挡到3、4档也要注意，注意车速、发动机转速、油门、刹车、离合器的联合操作。
