双龙爱腾凸轮轴轮怎么看，怎么看凸轮轴正时提前一齿还是后退一齿顺时针方向在标记点的左

来源：整理时间：2023-09-01 03:29:53 编辑：人人火汽配手机版

1，怎么看凸轮轴正时提前一齿还是后退一齿顺时针方向在标记点的左

要看是什么调整肩

没那么麻烦，最后装正时齿，飞轮转到0刻度，把正时齿逆时针错一齿装进去就行了

怎么看凸轮轴正时提前一齿还是后退一齿顺时针方向在标记点的左

2，两个凸轮轴怎么看外八字怎么看

是一架长安四缸汽车，它有十六个气门，进气两个，排也是两个。怎么来...答：排气门调20到25mm进气门15到20mm，把凸轮轴调到上止点看哪缸气门处于关闭状态才可以调.每缸调好做个记号，一定要用塞尺调，尽量少用手感。

两个凸轮轴怎么看外八字怎么看

3，双凸轮轴怎么看一缸上止点调气门

那你的凸轮轴是在气门摇臂上面的吗？如果是那就是一缸。如果在摇臂下面，那就是四缸了

凸轮轴通过摇臂驱动气门开启的发动机，一缸凸轮为下八字时为一缸上止点；凸轮轴直接驱动气门开启的发动机，一缸凸轮为上八字时为一缸上止点。

双凸轮轴怎么看一缸上止点调气门

4，双龙爱腾正时怎么对

（一）、检查点火正时1、一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。2、使用点火正时仪V.A.G1367检查1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。3、路试检查发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。（二）、调整点火正时发动机大修（或分电器重新安装）时，必须确定点火正时。桑塔纳点火正时的步骤如下：1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。

5，双龙爱腾柴油正时怎么对

双龙爱腾的正时都是链条的。有正时标记的。凸轮轴瓦盖上有两个箭头对凸轮轴上的束道，下边OT对上就行了。

（一）、检查点火正时1、一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。2、使用点火正时仪v.a.g1367检查1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。3、路试检查发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。（二）、调整点火正时发动机大修（或分电器重新安装）时，必须确定点火正时。桑塔纳点火正时的步骤如下：1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。