路虎发现4适合什么人开，路虎车适合什么年龄阶段的人开

来源：整理时间：2023-05-06 14:06:48 编辑：人人火汽配手机版

1，路虎车适合什么年龄阶段的人开

30岁－50岁

路虎车适合什么年龄阶段的人开

2，年收入多少可以买路虎发现4

确保年收入50万以上，买路虎发现4开是没问题的

年收入多少可以买路虎发现4

3，路虎发现4高速公路可以坐几人

路虎发现4高速公路可以坐5人，有些路虎是7座的，按照标准可以坐7个人含司机。

路虎发现4高速公路可以坐几人

4，什么人开路虎

有钱人或有钱人的司机。

不差油钱的人呗。。。

开路虎的都是牛人.

有钱人啊

5，路虎第四代发现怎么样

拜托，好像还没有哪家测试机构有权威的测试资料吧，，不要说厂家的资料，没有用的，太飘渺了。

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）“路虎全能高科技”（Enabling Technology）进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。外观：1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出。2,带LandRover铭牌的侧进气口 3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型LED 示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。全新的车辆组合尾灯采用了LED内饰：1,第四代发现（Discovery 4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格2,采用的新型LED 内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。”4,新的5 英寸TFT驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息新配置-HBA:在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。HBA大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。通过感光探头识别周边环境以及是否会车。会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。在不需要的时候，亦可手动关闭。新配置-一键式启动/泊车系统一键式启动/泊车系统进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。新配置-全方位车身影像系统全方位车身影像系统新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。该系统使用五个数字摄像头，将360 度范围内的图像传输到屏幕。摄像头可在车速不高于18 公里/小时（11 英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。新配置-全地形反馈适应系统升级1,普通;2,草地/砂砾/雪地;3,沙地[新增];泥泞/车辙;4,岩石行驶[改进加强] 全地形反馈适应系统对松软沙地（最需要动力的路面之一）所推出的“沙地起动控制”功能，使得车辆起步非常容易。牵引控制系统可以根据速度设定车轮打滑幅度，使车轮打滑控制在有限范围内，从而防止车轮陷入沙地。在圆石路面行驶时，猛烈的悬架节连接活动可能会导致车辆朝错误方向过度侧倾，因此需要同时制动和加速。第四代发现对岩石行驶程序进行了一项新的改进：当车辆以低于5 公里/小时（3 英里/小时）的速度在一档或倒车档行驶时，会施加轻微制动力。这一轻微制动力减小了车辆的侧倾趋向和牵引控制系统的干预，使车辆在岩石地形下行驶更加自如。在第四代发现上，路虎广受赞誉的陡坡缓降控制系统（Hill Decent Control）得到进一步加强，增添了坡道缓释控制（Gradient Release Control）功能。

与发现3区别不大，主要升级了动力系统，外观进行了美化，其他机械方面没有变化

准确的是只是外观有改变柴油的动力增加噪音也增加了

自己去体验一下吧，很不好说。

D4上市会配备两款新的发动机，其中一款是3.0L的柴油发动机，就是这一次上海车展全球首发，代表路虎未来科技的路虎新款3.0L TDV6双涡轮柴油发动机，将在第四代发现搭载，可输出傲视群雄的600 牛米扭矩（这被认为是世界上所有使用成品柴油的六缸乘用车辆发动机所能输出的最大扭矩）和 245 马力功率。油耗降低近 10%，为 9.3 升/100 公里（30.4 英里/加仑），二氧化碳排放量减少近 10%，为 244 克/公里。这款发动机采用了很多先进技术，如全新第三代共轨燃油系统，双涡轮、25000 公里保养间隔期等。有效提升发动机动力性同时降低了车主的使用成本。