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锡柴潍柴哪个好,锡柴奥威跟潍柴哪个好

来源:整理 时间:2023-05-02 08:59:30 编辑:人人火汽配 手机版

1,锡柴奥威跟潍柴哪个好

300马力以下,锡柴和潍柴有一拼,比如说290马力的锡柴和潍柴,不相上下,但是马力越大,锡柴的缺点就渐渐的凸显出来,个人认为还是潍柴好。

锡柴奥威跟潍柴哪个好

2,锡柴潍柴玉柴哪个好

这个没有可比性,单纯的比较燃油是没有可比性的,这个和载重,路况,速比还有操作手法有直接关系的,锡柴是24气门与同样功率的潍柴比较,应该是能够节省一点点燃油,但是锡柴的爆发力和持续动力和潍柴拆的太远了。潍柴是在咱们国家久经沙场的发动机了,载重从几十吨到一百多吨,发动性能安全可靠,小故障少,使用寿命强,我建议你选择潍柴发动机(如果你只想用一年新车就买锡柴发动机吧)

锡柴潍柴玉柴哪个好

3,潍柴玉柴上柴朝柴锡柴那个好

论销量和售后是玉柴好,论马力是潍柴好,论噪音高低锡柴好,论品牌年头朝柴好,(朝柴多数都是四缸机 六缸机也有)至于上柴,在市面都说是仿康明斯,而且本人接触过几台上柴发动机,口碑都不是很好,如果是综合比较本人建议还是玉柴,玉柴有十余种机型,看你干什么用?买什么车了。
潍柴
锡柴,大柴,造音小,。。。。。云内上坡动力好,,,,,,, 朝柴,全柴,常柴省油,,,,玉柴提速快,各有各的好处。

潍柴玉柴上柴朝柴锡柴那个好

4,潍柴和锡柴哪个好

锡柴发动机和潍柴发动机,哪个好?老司机的讲解,真是太透彻了!
锡柴曾创造多项国内第一,如诞生了国内第一台无钢柴油机;研制成功了国内第一台风冷柴油机、无人值守电站等,发动机制造还是锡柴更强一些。
一、潍柴 玉柴 锡柴三个厂家各自产品系列都不一样,以下是各自发动机的功率范围1、潍柴:斯太尔系列老产品(280-420),道依茨t226b(180-220),主要是重型为主,主配重卡和工程机械2、玉柴:一共13个系列,还有单缸机、两缸机甚至3缸机。产品较多,主要是轻、中型,重型只到390马力3、锡柴:7个系列,2.16l的排量到13升排量,46马力到500马力都有。主要产品是解放的奥威,也就是ca6dl,7.7升和8.6升,主要配合解放j5重卡,11升和13升主要配j6重卡,机器性能绝对是国产顶尖的。二、同一吨级车动力问题(不谈玉柴,因为不在比较范围)1、其实动力和油耗是成反比的,要动力一定要多耗油,但是其中也有一个比较的区间2、一般来说来, 潍柴336对锡柴350,潍柴375对锡柴390,这是厂家这样对的策略。这样以来,锡柴机比潍柴机动力强一点,但是基本差不多,这个你不要担心三、经济性问题1、经济性主要从两个方面:购车成本和使用成本2、一般说来,潍柴机(主要是陕汽)的整车价格要比解放车(锡柴机)便宜。但是使用成本却要高。因为斯太尔是老机器,其设计上省油已经不能再有进一步的余地了。而锡柴6dl还是比这个省的。至少在同一功率上(标载)省1.5-2.5升。这个是实验数据。3、至于潍柴wp10和wp12什么多功率省油开关,其实都是欺骗用户的。因为其中道理很简单,只要是电控共轨发动机,都会有这个功能。只是潍柴比较会做广告。又经济又有力的机器现在可能没有.相对来说,从购置成本和使用成本来讲,玉柴不错. 玉林是广西玉林的,以前是全国最大的内然生产机地,相比较玉林的还不错的。

5,潍柴和锡柴比较

各有优势,但整体而言,感觉潍柴综合实力更强些,潍柴动力是国内最大的重型发动机供应商,国内众多汽配人的主流整车厂都装配有潍柴发动机。
我建议你使用潍柴 爬坡那些发动机的功率是一回事主要还是看变速箱和驱动桥的性能 潍柴发动机和法士特变速箱都是这些年用出来的产品 信赖
锡柴和潍柴发动机都有多种系列和功率。你要给出指定的才能有数据。潍柴:奥地利斯太尔系列,80年代引进的技术。锡柴:2003年开发成功的,这个自主一些。
一、潍柴 玉柴 锡柴三个厂家各自产品系列都不一样,以下是各自发动机的功率范围1、潍柴:斯太尔系列老产品(280-420),道依茨t226b(180-220),主要是重型为主,主配重卡和工程机械2、玉柴:一共13个系列,还有单缸机、两缸机甚至3缸机。产品较多,主要是轻、中型,重型只到390马力3、锡柴:7个系列,2.16l的排量到13升排量,46马力到500马力都有。主要产品是解放的奥威,也就是ca6dl,7.7升和8.6升,主要配合解放j5重卡,11升和13升主要配j6重卡,机器性能绝对是国产顶尖的。二、同一吨级车动力问题(不谈玉柴,因为不在比较范围)1、其实动力和油耗是成反比的,要动力一定要多耗油,但是其中也有一个比较的区间2、一般来说来, 潍柴336对锡柴350,潍柴375对锡柴390,这是厂家这样对的策略。这样以来,锡柴机比潍柴机动力强一点,但是基本差不多,这个你不要担心三、经济性问题1、经济性主要从两个方面:购车成本和使用成本2、一般说来,潍柴机(主要是陕汽)的整车价格要比解放车(锡柴机)便宜。但是使用成本却要高。因为斯太尔是老机器,其设计上省油已经不能再有进一步的余地了。而锡柴6dl还是比这个省的。至少在同一功率上(标载)省1.5-2.5升。这个是实验数据。3、至于潍柴wp10和wp12什么多功率省油开关,其实都是欺骗用户的。因为其中道理很简单,只要是电控共轨发动机,都会有这个功能。只是潍柴比较会做广告。又经济又有力的机器现在可能没有.相对来说,从购置成本和使用成本来讲,玉柴不错. 玉林是广西玉林的,以前是全国最大的内然生产机地,相比较玉林的还不错的。
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