汽车如何进气，汽车开始发动是如何进气的

1，汽车开始发动是如何进气的

相信你也知道四冲程引程,四冲程引擎第一个冲程就是吸气,也就是说进气门开启,活塞向下运动,通过水厢、风厢、节气门把空气吸入燃烧

汽车开始发动是如何进气的

1、普通发动机，靠活塞的吸力把空气吸进燃烧室2、增压发动机，活塞的吸力与风扇的吹力

跟活塞有什么关系？留意一下自己的提问，气门就有双进气门，排气也有双排气门。

汽车的进气系统是怎么进气的是不是靠活塞抽气的

进入滤清器以前的管子要看每一种汽车的设计了有的是在发动机舱左侧或右侧围栏有的在保险杠后面有的在水箱靠前的位置有的外观设计就专门考虑了进气口的比如很多跑车的进气口很大，融入了整车设计里，这样可以为进气歧管提供更高的进气压力。

无所谓好差。宝马这么多年一直做自然吸气，也没见落伍啊涡轮增压能一定程度提升性能，以较小的排量获得不错的动力。代价是成本较高，维修保养成本也高。

汽车进气方式

对于自然吸气式发动机来说，节气门进气，就是依靠活塞高速运动产生的真空度，将空气吸入气缸之中的；对增压是发动机来说，进气的过程，大部分是依靠活塞的运动产生的真空度，而被涡轮增压器增加压力之后的气体，可以更快的进入气缸，提供了充气效率，从而加大了空气的比例，降低燃油消耗的比率，所以更节油、更环保。

你好！靠活塞的运动吸气仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

靠活塞的运动吸气

是由配气机构完成的，包括进排气门，气门挺杆，凸轮轴，正时轮，正时皮带等。在曲轴的带动下，通过正时皮带，驱动凸轮轴，带动挺杆完成进排气门开启与关闭。这个问题挺复杂，如需要详细资料，你可以阅读有关发动机理论的书籍。

现在高端些的汽车都有防止误点火功能，也就是当引擎运转时打要是门马达是不会转动的。但低端车是无次功能的，如果着车时继续打马达会听到刺耳的齿轮打击声。那是马达齿轮和发动机衬轮齿圈之间无法咬合相互打击的声音。一般无大碍，只会加大马达齿轮和引擎衬轮齿圈的磨损而已。