百路驰轮胎怎么样，百路驰ta ko的轮胎怎么样

1，百路驰ta ko的轮胎怎么样

全路况轮胎，是世界越野轮胎之王。达卡尔汽车拉力赛冠军车队多使用此轮胎

我是来看评论的

百路驰ta ko的轮胎怎么样

2，怎么样分辨百路驰轮胎的好坏

看轮胎的好坏在于维护保养。可以靠自己的感觉用手触摸轮胎的胎纹厚度，很多轮胎都是中硬侧软的

看轮胎的新旧程度了~　保养就是平时行驶的过程中　过坎的时候不能冲～洗车之后打轮胎蜡！~

怎么样分辨百路驰轮胎的好坏

3，bfgoodrich 这是什么牌子的轮胎

百路驰。美国轮胎品牌百路驰的历史比目前全球排名第一的米其林还要久远。1870年本杰明创立的美国第一家橡胶企业就是百路驰（BFGoodrich）。在轮胎的发展史上百路驰占有重要的一席之地，世界上第一条无内胎的轮胎就是百路驰在1947年发明的，而在其经营范围内，汽车轮胎只是一部分，同时公司还涉及航空航天产业

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4，百路驰轮胎怎么样

百路驰（BFGoodrich）是米其林集团除了米其林品牌外唯一一个全球行销的品牌。自2004年正式登陆中国市场以来，BFGoodrich一直致力于为中国年轻而富有探险精神的时尚驾车族提供最可靠的冒险装备。它具备强大的牵引力、卓越的抓地力、灵活的转向操控性以及时尚的花纹设计，成为热爱驾驶、追求冒险乐趣的个性化年轻一代的首选轮胎品牌，并正在拥有越来越多的中国消费者和重视拥护者。

看轮胎的好坏在于维护保养。可以靠自己的感觉用手触摸轮胎的胎纹厚度，很多轮胎都是中硬侧软的

5，本田CRV的百路驰轮胎怎么样

百路驰是东风本田为05.06款crv配套的轮胎产品，质量都是过关的，换胎工时费为50元一条，轮胎是720元一条。

这个车非常差劲，技术非常落后，唯一优点是空间大，但是这个是以牺牲安全性为带价的。表面的功率不低，但是要6300转才能达到，非常危险，而且发动机磨损比较大，性价比太低，只有顶配才有esp，而途观全系列都有esp，轮子都是h级别的轮胎，蓄电池居然是45安时的差劲湿电池，人家欧美在中国的合资车的a0级别都是60安时的干电池，一旦电池没有电，干电池直接可以充电，而湿电池要拆开，把电池水倒掉换电池水才能充电，车后没有防撞钢梁，侧面碰撞非常危险，电视画面已经显示侧面碰撞的时候，在后面要放一条大木棍撑着，因为日本人为了追求空间放弃安全性，造成车重心偏高，所以侧面碰撞危险大，全车还是点焊，而欧美车连ao级别的车都是一体成型的，车顶等关键部位都是激光无缝焊接，达到分子级链接，非常牢固，不容易生锈，点焊非常不牢固，因为他是每隔10里面才有一个焊点，焊点的位置是最脆弱和最容易生锈的。发动机又落后，传动也落后，还是5at，人家途观还是6at，动力更加没法跟途观比，人家途观是1.8t和2.0t，还比他省油，全系列都有eds差速制动，esp电子车身稳定系统，电子自动驻车制动系统，4个气囊（顶配6个），crv除顶配6个，其他只有2个，09年本田全球利润29.3亿美元，其中在中国大陆产生28.1亿美元，本田雅阁2.4在美国才卖14万多人民币，质量比中国好多了，而在中国居然卖20多万，太黑。所以还是建议你买途观，大众是全国唯一一家汽车厂家保证所有汽车12年不生锈。