大众高尔方向机油封什么型号，大众领域方向机油封怎么换了

来源：整理时间：2023-04-21 06:44:57 编辑：人人火汽配手机版

1，大众领域方向机油封怎么换了

自己去购买进口方向机油封（知名品牌有台湾WKF、日本NOK、日本NDK）然后花钱找维修的师傅更换，这辆既保证了油封的质量，又保证了安装过程中不会造成油封损坏。

一般液压方向机都是可以维修的，许多修理厂说不能修，或修了也用不久，这只是技术问题或嫌麻烦不愿干这活。如果能找到经验丰富的修车师傅帮忙维修，可以先在网上购买方向专用油封，然后更换。维修方向机有很多细节要注意，轴的锈蚀度要看好，必须打磨光滑，这样才不会剌坏油封，防尘套坏了也要换新，不能让方向机进水。另外原厂拆车件也是一种选择。希望对您有所帮助，如果还有维修问题我。

一定要换总成

大众领域方向机油封怎么换了

2，请问那里有上海大众波罗POLO的方向机油封卖或是有没有朋友知

建议你将油封拆下来带上他去汽配城看看如果没有就去工程机械配件地方看看应该是可以配到有专门卖油封的工程机械配件商户

那个东西不好买，方向机上的油封是一次性压成的，你要是单买油封换上了，弄不好用不了多久还会坏，我在单位以前见同事换过，他自己的车就是polo劲情。换了没两个月又坏了，你要是单换油封，到时候还不够掏工费的呢。拆装一次挺麻烦的，而且你换新的以后还有一年的质保。

如果你是在上海的话，可以去上海大众徐汇4S店，是可以更换油封的，我同事的POLO在质保期内也出现过这问题，当时就是单单更换了油封而已。

换上去的油封大都是副厂的，甚至还会损伤方向机本身和助力泵，或是外加工的油封：第一，一次解决；第二，对于各个品牌来讲；第三，质量没有保证，费时费力，如果操作不当还会漏油，都应该注意自己的使用方法，造成漏油。第三。希望我的回答能给你帮助，一般都是不能单独更换油封的，更换工艺复杂，因为重设计原理上看，总打死轮会增加方向机和助力泵的内部压力。解决的方法。第二，因为第一是没有单独的油封可以换，去4S店更换方向机总成，方向机的油封漏油跟我们的驾驶手法有直接关系，修理工的操作手法不行，无论怎样修的，尽可能的在转弯的时候不打死轮儿，所以换上去的油封也用不久，问题无法彻底解决，还有保修，更换副厂件或外加工件，造成油封受压力过大对于现代的带方向助力的汽车方向机的油封

请问那里有上海大众波罗POLO的方向机油封卖或是有没有朋友知

3，一汽大众高尔夫用什么型号的机油最好

建议用壳牌HX5 sm级或以上都可以，新车就用5W30。或美孚速霸2000及以上，嘉实多极户以上，其他杂牌的建议不要用。汽车厂家的专用油均是贴牌灌装生产。机油需要科研、工艺设备等很多投资等等。汽车制造商不会为自己的发动机生产机油，只是在成熟的机油中选择适合自己发动机的型号。

高尔夫发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。选用的发动机机油必须符合 VW 502 00 标准，同时，必须使用符合 GB17930 标准的优质无铅汽油。高尔夫建议使用原装5W-40规格型号的机油比较好。因此，符合 VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机机油不适用于中国。添加或更换车用油液时注意勿加错油液！必须按系统功能添加或更换品种及规格均正确的油液，否则，势必恶化系统功能，损坏发动机！● 发动机机油里不得加入任何其它润滑剂！因使用其它润滑剂而导致的车辆故障及损坏不属于质量担保范围。● 必须按上表所列发动机机油规格使用适用于您所购轿车发动机的机油，使用其它规格的发动机机油可能损坏发动机！高尔夫使用5W-30或5W-40规格的机油都可以的，如对机油还有什么问题？可以一起探讨。

可以呀怎么不行呢，我的车就是一汽大众的高尔夫4，用的就是一汽的机油，价格平宜也实惠，已经用了快十年了一直还在用。每5000公里一换，最长时间用过一年，没有发现该机油有何不妥，所以至今一直在用，用的是sj 级别5w-40的机油。

汽车工业术语 GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring Injektion)的缩写。Injection，汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。高尔夫，性价比不高不建议购买

一汽大众高尔夫用什么型号的机油最好

4，老款大众波罗方向机油封型号

都是和方向机一块更换的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

polo烧机油最新研究成果所谓研究其实就是先瞎想，然后实践验证一下。polo烧机油的原因主要有：1、机油问题，我的车以前不烧机油的，后来开始烧机油，现在回想起来，机油本身可能就是个问题，我记得以前用的都是15w-40的机油，这种机油比较稠，而后来这种机油在4s店就没有了，就换成5w－30的机油了，而这种机油比较稀，尤其是夏天，气温高，油底壳里的机油温度也很高，这种机油挥发性显然比15w－40的要厉害。所以假如使用这种稀的机油也可能是造成烧机油现象的一个很重要的原因。在目前各行各业都在大兴降成本的大环境之下，现在的机油是不是也在降低成本，配比中使用了更多的易挥发组分，也未可知。2、设计问题，油气分离器设计的过于小巧，而造成功能受到影响。其实油气分离器（曲轴箱通风阀）可能也没有坏，只不过是它的油气分离能力的确有限，只要你尝试敲开一个polo的油气分离器你就明白了，这个东西的确非常小，里面虽然设计了一个螺旋的通道，但因为空间有限，螺旋的长度很短，基本不能起到冷却的作用，如果高温机油蒸汽不能有效冷却的话，其实就无法回收，只能继续流入到进气歧管中去等待燃烧。其实这个东西里面的管路应该设计的更长一些（当然这无疑会增加这个部件的体积），另外材质也不对路，如果使用铜或铝等金属材料，而不是塑料，它的冷却效果也会更好一些。3、还是设计问题，就是大众polo这个车，发动机的设计问题，机油蒸汽挥发的太多太快，根本原因还是油底壳内机油温度过高，如果增加油底壳的散热也可能会解决问题。但机油的温度怎么会高呢，这很有可能，因为它不像冷却液有温度反馈控制，可以精确控制在90度。油温虽然与水温有很大关系，但更受发动机汽缸附近温度的影响，比如缸盖、缸壁，因为机油和它们时刻亲密接触。每个牌子的车，这个温度的控制水平可能是不一样的，大众车可能比较高，这也是大众车很容易烧机油的一个原因。如何解决polo烧机油问题呢？假如你已经按照我说的试验方法确认不是发动机内部的问题，接下来就可以这样解决这个问题。其实非常简单，一个方法就是，在发动机凸轮轴室盖和空滤（与发动机罩是一体化的）之间的黑色软橡胶管内塞入一个中空的硬塑料管，以减少曲轴箱通风速度，通风速度下来了，机油蒸汽的冷却回收效果就会变好。这个软橡胶管在哪呢？很多朋友会问，其实大家打开机舱盖时，一眼就可以看到它，如果当你要揭开发动机罩并更换空滤时，还必须把它拔下来。它其实就是曲轴箱通风的进风口，塞入点透气的纱布也可以，其实就相当于减少了管子的直径。如果再采用一下网上朋友介绍的方法，比如在通风阀和进气歧管之间的硬橡胶管内塞点家里油烟机用的油网，最好揉成一团塞进去，机油回收效果就更显著了。这个硬橡胶管其实就是曲轴箱通风的最终出口。

5，零六年高尔加什么方向机油

可以选择加变速箱油不过加变速箱油的话可能没有专用的助力油来的好我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：一、何时该换机油新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。二、选购如何选择机油选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。 2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。 4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。