欧曼驾驶室密封怎么样，欧曼EST的驾驶室做工怎样

1，欧曼EST的驾驶室做工怎样

还不错，我去过建议你去试试

欧曼EST的驾驶室做工怎样

2，欧曼ETX的驾驶室为什么那么薄安全吗

和小车安全. 和同类车追尾不安全. 仿五十铃.的室. 惯性太大.平头是个缺陷

欧曼ETX的驾驶室为什么那么薄安全吗

3，欧曼9GTL驾驶室密封怎么样

问这话我笑了，GTL是欧曼与奔驰戴姆勒合作设计研发进军欧美的品牌车型的。他的舒适性操作性比国内任何重卡都要优秀。直逼欧美市场。密封更不用说。没问题。

接电瓶后走驾驶员处进驾驶室（发动机舱后部防火墙总线孔，有橡胶塞堵着的），从仪表台下部（驾驶员部油门上部方向机下部，穿到手拉盒后面），拆下手拉盒好施工。有用就点个有用吧，呵呵

欧曼9GTL驾驶室密封怎么样

4，谁买过欧曼EST卡车驾驶室怎么样舒适吗

我8月提的车子，买的EST-A，跑的浙江到重庆，比较讲究时效性，总体来说驾驶室还是挺舒服的，内饰比GTL更豪华一些，我个人很喜欢内饰配色，层次也很强，我买的是自动档的，开车很省心、总体油耗比公司里的几台汕德卡省很多，他们都是手动档的，油耗比我还高不少。

欧曼est驾驶室和以往的其他车型相比，est车型驾驶室是经过全新设计的，室内驾驶操作更加人性化、合理化。提供了智能管理系统，越来越智能化和自动化。提供了车载冰箱、饮水器、独立热源、220v电源等，驾驶员长途运输也可以享受家一般的温暖！

5，欧曼驾驶室介绍

欧曼I380S司机室和欧曼I280W司机室一样吗

欧曼车又好看又漂亮驾驶舱还又大又好

你好 08年7月欧曼全面推出ETX驾驶室。本人从事欧曼销售工作，确保介绍准确无误。 1）驾驶室优势 a、驾驶室采用欧洲最新框架结构理念设计，钣金件全部采用高强度钢板，强度高，防碰撞能力强! c、驾驶室采用四点全浮悬置，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，大幅降低了上下前后左右方向传递给驾驶室的振动，使驾驶室十分平稳舒适；且遇到碰撞时可整体后移200mm，大大提高撞车时安全性能! 30万重卡用户的心声——欧曼驾驶室为国内最安全的驾驶室，真正的生命保护仓； d、欧曼ETX驾驶室气囊减震座椅作为标准配置，更多考虑车型舒适性档次, 更可靠耐久,更舒适,免维护! e、后视镜按欧盟标准重新设计，更符合人体工程学原理，全方位扩大了驾驶员的视野，大大提高了行驶的安全性,无盲区——更安全! f、驾驶室的密封性好，驾驶室车门采用双层密封条，提高驾驶室的密封性，同时驾驶室底部采用玻璃纤维加铝箔和聚氨脂泡沫加无纺布等隔音材料，有效降低驾驶室内的噪音,更舒适! 09年欧曼对车辆的功能匹配更优化，节能开关，开关分空载中载和重载空载大概是260马力左右中载是290马力左右重在是336马力左右非常节油。

欧曼的驾驶室是根据车型的配置来决定的

现在时全悬浮的，独立支架，减震效果是很好的。里面也够宽敞，双层卧铺，气囊自动调节座椅，