宝马116i水泵轮不转怎么回事，导致水泵不转的原因是什么

来源：整理时间：2023-04-01 19:20:15 编辑：人人火汽配手机版

1，导致水泵不转的原因是什么

常见的有电容坏了、叶轮卡住、电机烧了。

导致水泵不转的原因是什么

2，水泵不工作是怎么回事

如果启动不了是电器部分问题；如果启动了不出水,可重点查连接及泵叶。

水泵不转原因很多：无动力、动力不足、轴承烧死、泵体内进入异物卡死。

水泵不工作是怎么回事

3，小水泵叶轮不转

小水泵叶轮不转的原因：1、电容烧坏，电机烧坏，叶轮不转2、小水泵腔内有异物，叶轮被卡主不转3、水泵长时间搁置，导致水垢沉积，机封被封死4、水泵干转或关死点运转引起高温，导致叶轮熔化，将轴卡死5、轴承损坏或前后轴承不同心，抽水泵叶轮转不起来。6、启动垫圈烧坏，电机缺相，叶轮不转。

小水泵叶轮不转

4，宝马116i水泵轮是不是带胶

确实是很难润滑的，不能想当然。譬如：涨紧轮其实主体就是一单列向心球轴承，但它的弹夹现在都采用了工程塑料制品，不像以前采用金属的。润滑油脂难以加进去，也不能加液体机油（其实就是加了也等于白加，反而污染橡胶皮带）。水泵更是在轴承外面使用了骨架式油封，这种油封采用过盈配合一次压入工艺，不是撬出来还可以重复使用的。如坚持要进行润滑，那么至少必须更换骨架式油封，业余条件下就算弄来油封由于没有专用设备，连正确压入油封都做不到。所以这两个东西出了毛病通常就是整个的更换，反而更为经济

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5，汽车水泵不工作了是什么原因

汽车水泵的工作原理发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。

有可能是水泵轮坏掉了，着重检查，更换即可。

汽车水泵不工作时，如何做好降温是确保发动机寿命的很重要的一步，所以发动机水泵有着非常重要的功能。因此广大车主在日常保养维修的时候，千万不要把水泵的检修漏掉，那么检修水泵的步骤有哪些呢?1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。2、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。3、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。4、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。5、水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥i，最终影响到发动机的工作情况。因此，必须加强对水泵的检查工作。