离合器减震不好怎么症状，减震器坏了有什么症状

1，减震器坏了有什么症状

1.漏油，2车子往下压的时候，弹起次数超过3次以上。3.刹车后，车前倾现象较之前比较明显。

减震器坏了有什么症状

2，汽车减震器坏了有什么症状

车子有明显的高低不平！刹车会感觉到很不舒服！

减震器坏了过减速带时感觉框框的，像铁碰铁

轻微的表现是减震出漏油，车身整体下沉。严重点儿就开不上路了。

正常行驶有异响

明显颠簸较重，弹跳幅度很大，没有液压了，只剩弹簧了

汽车减震器坏了有什么症状

3，汽车减震器坏了出现什么症状

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话，就坏啦。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件

减震器什么时候更换

如果有走在颠簸的土路上有咕噜咕噜的响声,那应该就是有问题.很简单的办法比较一下以前平时开车走土路颠簸程度和现在开车时走土路那个时期颠簸的更厉害,就可以比较出现在的减震器效果是否比以前效果要好,如果经常走土路时,平常可以在车后备相顶部摁摁,看车减震器弹簧还具有好的弹性.正常情况下开车减震器不应该出现声音的.最好还是上维修汽车的厂子让修车师傅帮你听一下.

汽车减震器坏了出现什么症状

4，离合器损坏有哪几种现象

您好。离合器损坏现象是多种多样的，主要有以下几点：一.换挡及起步困难发。，二，加速乏力。三，行驶中熄火。五.有异响异味及踩踏有无力感。其故障原因主要是：从动盘翘曲，变形，破损，摩擦片过厚或过薄，钢片与齿毂断裂，齿毂歪斜，减震弹簧折断，摩擦片烧蚀，硬化，油污，磨损起槽等。希望能帮到您。

1、离合器出问题的情况很多，最常见的有：(1)离合器异响(2)离合器抖动(3)换挡困难或不能换档(4)离合器打滑。离合器打滑现象分析：1、故障现象：起步困难当加速的时候，车速不是因为发动机的转速提高而速度变快，而是感觉动力不足，尤其是上坡的时候，动力更不行，觉得车没劲。有时能闻到离合器里面器片烧糊的味道。2、离合器打滑如何诊断：简单的办法是拉紧手刹，挂一档，慢抬离合器，直至慢慢全部抬起，此时，如果发动机不灭火，车还不起步，则很大程度上说明离合器打滑。3、离合器打滑的修理：由于离合器内部部件比较复杂，一些术语叫起来很难懂，修理的问题，就只有去修理厂了。车，有时我们能发现问题，也是很有进步的，修理起来就会对症下药(非原创）谢谢采纳~

车囧技师回答你：汽车离合器损坏的现象有1、离合器总泵故障1）离合器总泵活塞密封圈磨损后，在踩离合器时，离合器踏板会不受力，踩下去后不能挂档或退档2）离合器总泵漏液压油2、离合器软管起泡，由于软管内夹层橡胶裂开，对液压油加压后会通过夹层进入中间层，使外面的橡胶层起泡，从而造成踩离合器踏板后不能顺利入档或退档。3、离合器片、压板、飞轮磨损，离合器踏板会变硬，而且容易打滑，长时间使用会闻到焦糊的味度。表现为加速时只听到发动机响，而车速不起。4、如果选用了副厂的离合器片、压板、飞轮，还可能出现冷车状态下能挂档退档，热车后难挂档和退档，因为副厂件的材质不均匀，很容易因为摩擦受热而产生磁场，处理方法是，更换三件套总成或消磁处理。希望车囧的回答对你有帮助。

5，汽车减震器坏了会出现什么样症状

你好会有异响震动大希望我的回答能够帮到你祝你用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。　　1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。　　2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。　　3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。　　4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉?复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。　　在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。　　若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。　　如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。　　另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

过颠路时有异响当当的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

车容易颤动，车身飘，稳定性极差。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】