经典福克斯顶胶如何检查，经典福克斯出保前全面检查与保养需注意哪些

来源：整理时间：2023-03-02 11:45:01 编辑：人人火汽配手机版

1，经典福克斯出保前全面检查与保养需注意哪些

检查减震是否漏油，防冻液，刹车油，助力油，机油是否缺钱，轮胎胎压是不是正常，大灯灯光是否正常

就是常规保养换机油、机油滤清器，抖抖空气滤清器的灰尘，检查刹车片。

经典福克斯出保前全面检查与保养需注意哪些

2，经典福克斯顶胶坏了需要换避震吗

不需要换避震器。顶胶坏了的症状1、舒适行变差,过砍和减速带时“咚”的声音特别明显,好像是减震出了问题。2、胎嘲变大,严重的可以听到“轰”的声音。 3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。你的车是吗? 4、在原地打方向是会发出声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。 5、也是跑偏的一个原因。 6、损坏严重回影响到减震器使用寿命。

经典福克斯顶胶坏了需要换避震吗

3，如何判断顶胶到了该换的时候

不易发现,一般4万公里左右都会坏掉,对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎.顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音,有些坏了,前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能,不是一定有声音的哈）,这个容易发现.顶胶损坏肯定会有吃胎问题,一旦发现,要马上到修理厂举升机上检查.检查方法：举起汽车,不要太高,离地即可,手抓住轮子往上提,如果能提得动让轮子上下有行程.证明已损坏,行程越大,证明越严重.

没人换过?或als的不会坏?我感觉车子过搓板路时,前悬挂有轻微的冬冬声.怀疑前顶胶是否坏了? 爱丽舍详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/88/

如何判断顶胶到了该换的时候

4，经典福克斯顶胶怎么检查

最保险的就是拆下来检查，原地打方向也可以检查。

一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。二、顶胶坏了的症状1。舒适行变差,过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。2。胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。 3。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。你的车是吗? 4。在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。 5。也是跑偏的一个原因。 6。损坏严重回影响到减震器使用寿命。

5，怎样判断需要更换减震器顶胶

判断需要更换减震器顶胶的方法：没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。扩展资料：减震器工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。参考资料：减震器-百度百科

这个在设计上和减震器是等寿命设计，平均寿命10Wkm以上。一般情况下不用换，因为它坏时，减震器基本上也是寿终正寝啦。一般情况下，当出现减震器硬冲击或异响时，会关注这里。如发现此种情况，先检查减震器，如果减震器是好的再换。更换费用不大，问题是减震块很少有独立买的。

1. 听声音。2. 看看有没有吃胎现象。汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。有了减震胶，当我们在一些坑坑洼洼的道路上面行驶的时候就无需担心车子会因为震动强烈而造成损伤，减震带的作用就是在于车子轮胎在下陷的时候还能让车身的平稳，这样我们开车起来也会更加的舒适一些。减震器顶胶作用：这里说顶胶其实就压力顶胶俗称带弹簧座圈减震架支座它材料塑料橡胶主要就起到个缓冲作用也就说在完压力顶角在你过些减速带时,它会将你车子在轮胎完全落地后在将车身微量向扶感觉。另方面减震器顶胶还有隔音效果轮胎与地面产生胎嘲也它来完成减轻,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减对车直接冲击力。顶胶坏了的症状：1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题。2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音。3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。5、也是跑偏的一个原因。6、损坏严重回影响到减震器使用寿命。

外观看有无裂纹，在就是行走在不平路面有无异响【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

把车举起来用手上下托一下，有间隙就要换掉了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】