汽车活塞是什么铝，汽车上有个东西叫活塞是什么啊

1，汽车上有个东西叫活塞是什么啊

汽车上所说的活塞一般是指发动机里面的活塞，它是在发动机的缸套里做上下往返运动的铝制近似圆形的东西．

只是活塞的型式，为了加强柴油进入气缸后产生不同效果的涡流，提高雾化效果。

汽车上有个东西叫活塞是什么啊

2，发动机活塞是什么材料做的我做车床和数控机件高精密度圆柱密封所

属铸造铝合金，发动机活塞一般为铝硅合金。

是铝材做的精确度很高，工序很多

百度一下，很快的！

活塞本体是铝合金的，密封主要靠活塞环。活塞环是耐磨合金的。

你好！一般用重量轻的铝合金希望对你有所帮助，望采纳。

发动机活塞是什么材料做的我做车床和数控机件高精密度圆柱密封所

3，汽车的发动机活塞为什么是铝做的呢

铝和铁2中材料的两种材质发动机最大的不同就是重量，全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动，如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向，并且制动距离也会加长。优点：可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表现。缺点：铝制材料价格昂贵

汽车的发动机活塞为什么是铝做的呢

4，汽缸内活塞为什么用铝的

因为重量轻、导热快。至于硬度是不大的，所以活塞尽管是铝的，真正接触的却是活塞环，是钢制的。所以引擎本身虽然现在很多是铝合金的，但和活塞环接触的是钢套。原因是一样的。

你好！其实所谓的汽车活塞材料应该是铸铝，即铝合金融化后再次成型的，铝合金的优点有很多，质量小，硬度大，熔点高。质量小可以运动的更快速，从而减少自身做功，间接地增加燃料的转化率；硬度大，可以避免磨损所造成的老化损坏；熔点高，因为燃料燃烧的温度很高，高熔点可以避免材料损坏希望对你有所帮助，望采纳。

5，气动活塞是用什么铝做的

活塞还是钢的吧，活塞是承压元件，主要受力部分，铝的不行吧，小气缸有的活塞是铝合金的，压铸铝

在发动机工作时，活塞直接与瞬时温度2200摄氏度的高温气体接触，其顶部温度 300℃~400℃，且温度分布不均匀；在做功行程时活塞顶部承受着很大的气体压力，汽油机达4mpa~5mpa，柴油机高达8mp~9mpa，甚至更高；此外，活塞在气缸内往复运动线速度可达11m／s~16m／s；在这种恶劣的条件下工作。活塞承受着高温、高压的热负荷和机械负荷。因此活塞作为汽车发动机中传递能量的一个非常重要的构件，对其材料具有特殊的要求：密度小、质量轻、热传导性好、热膨胀系数小；并具有足够的高温强度、耐磨和耐蚀性能、尺寸稳定性好。另外还应具有容易制造、成本低廉的特点。而金属铝符合了上述所有的条件。

一般都是铝的材料制作，但也有用塑料做的。