博格华纳涡轮寿命多少，一般涡轮的寿命大概多少公里例如大众车

来源：整理时间：2023-03-06 06:54:46 编辑：人人火汽配手机版

1，一般涡轮的寿命大概多少公里例如大众车

设计寿命14~15万里程一般使用20万没问题 —— 只要你别省机油、空滤、油滤的钱

你好开车习惯好的话，十万公里没问题

大众现在30万公里没问题，而且终身免维护。

一般涡轮的寿命大概多少公里例如大众车

2，涡轮增压寿命一般多久

25万公里左右涡轮增压器的寿命能够坚持到25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。一个涡轮增压器的寿命到底有多久？这是很多涡轮增压发动机车主都想问的问题。现在由于环保方面的特殊要求，很多车型都已经配备涡轮增压发动机了，在自然吸气发动机的基础上增加一个废弃涡轮推动，来增加发动机功率。涡轮增压器的寿命能够坚持到25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大。目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障，在正常的保养和维护下，甚至能与车辆同寿命。作为涡轮车车主，一定要注意涡轮的保护和维护，出现问题及时维修。

涡轮增压寿命一般多久

3，涡轮使用年限

2000元左右

一般带涡轮的形式10万公里以上就基本上要维修或直接更换了

10W公里更换,如果保养好的话还能用,养成热车和停车等三分种在熄火的习惯,能延长涡轮的使用寿命.

涡轮增压器没有设计使用寿命，关键要看车辆的使用环境和日常的维护。废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。针对这种结构原理，在使用这种发动机时应注意一些问题： 1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。 2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。 3.经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。 4.定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。 5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。 6.经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。 7.由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。只要做到以上几点，用上几十万公里都可以。

10W公里左右，更换价格昂贵.

涡轮使用年限

4，涡轮增压发动机一般寿命多少年

涡轮增压器寿命一般车开到6万公里左右就需要更换了，这样推算一般是2到3年可能就需要换了。汽车如果保养的好,发动机寿命正常50-60万公里没有问题发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心发动机三大常见病：1、发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。2、亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室。3、油封圈老化。油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机

保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。

车主您好，正常保养涡轮增压发动机寿命为10年20万公里左右。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快??【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好这个不好说的，这个发动机保养好的话开个15年一般都没有问题的希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机寿命是根据不同人而定的，经常爱护，保养肯定寿命长久些，一般就在20到30万公里就需要二级保养了，希望我的回答能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车的涡轮增压一般能用多少年需要更换

汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定，密封圈损坏后出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出。这个密封极难单独更换，只能更换涡轮机总成。涡轮增压器坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。从目前的维修来看，涡轮增压器寿命在5万公里左右，更换价格看车的档次，10万左右的车在5000元左右，20万级别的车在1万元左右。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。但是耗油量却并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

现今家用汽车涡轮增压的转速基本上都在每分钟十万转以上，影响涡轮增压的使用寿命主要有工艺质量与散热两个方面决定的。工艺质量现在正常的国产和合资车型都差不了太多，合资车型可能在质量要求上更为苛刻严格一些，但大多涡轮增压的理论寿命都是与发动机同寿命的。散热方面，一是取决于机油的级别以及更换的频率，二是部分车型通过更多的技术手段如散热系统延迟关闭（车辆熄火后散热系统风扇，水泵等仍然工作）等给予涡轮增压更好的保护。所以，在今年生产的带T车型中，养护按要求正常更换机油的情况下，车辆使用寿命年限里不必过多考虑更换涡轮增压的问题

汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。正确的保养与维护，可以大大延长涡轮增压器的使用寿命。为了延长涡轮增压器的寿命，需要注意以下三点:1：在车辆行驶过程中，涡轮增压器产生的温度较高，而且其机械结构比较特殊，因而对机油的选取有比较特殊的要求。一般车型在日常保养中使用的机油通常都不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用优质的全合成机油或者涡轮增压车型专用机油，机油质量等级不得低于汽车说明书推荐的级别，同时要按照周期更换机油，防止机油变质而造成损失。2：在启动发动机后，尤其是天冷季节，需要怠速运转一段时间，使增压器转子的轴承在高速运转之前得到充分润滑。汽车启动后切忌猛轰油门，以防损坏增压器油封。在车子长时间、大负荷行驶后，在熄火前应怠速运转发动机3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。切莫猛踩几脚油门后突然熄火。3：在日常城市道路的行驶中，由于转速不够，带“T”车的涡轮增压系统时常不起太大作用，而长时间堵车可能会导致积碳。而积碳过多，容易影响发动机整容工作，也会危害涡轮增压系统。所以车优配建议车主在行驶里程2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。