发动机正时皮带多久更换，正时皮带多长时间更换一次

来源：整理时间：2023-05-25 18:04:56 编辑：人人火汽配手机版

1，正时皮带多长时间更换一次

正时皮带来属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正源时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求2113，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结5261构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，4102具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。每个人开的驾驶习惯不一样等公里数和年数1653差不多了到4S店维修保养时修理工会帮你检查的。

正时皮带多长时间更换一次

2，正时皮带多久换一次

正常的，一般正市皮带是60000公里更换的，这是为了保证行车安全和降低噪音的正常保养程序。实际上正时皮带可以使用到100000公里换套件都没有大问题，厂家为了保证安全就必须得按时更换套件。不过1600有点小贵，为了安全，建议你按照你的保修卡上的要求做保养项目

严格来说6万必须换因为即使能跑10万也没人敢尝试毕竟皮带断了后果不敢想象发动机损伤不要因小失大

原车的正时皮带平跑10万公里最多就是检修一下，确定换才更换，4S店可能提前预防要你更换，但最好不要换，毕竟原车的是进口的，更换的是国内生产贴牌的。

你好，一般都是8到10公里更换一次，所有车皮带的在发动机旁边都有提示多少公里更换正时皮带的，希望能帮到你

正时皮带多久换一次

3，汽车发动机正时皮带多久换

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。　　正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

什么皮带，发电机、空调、正时？有好几条呢，正时皮带最重要，最好按里程及时换，如断了，严重的可能发动机就要大修了。你看下车的说明书，一般7、8万公里换吧，不同车型要求不同。其它皮带没那么严格，等看到磨得差不多了再换问题也不大，断了一般也没太严重的后果。

汽车发动机正时皮带多久换

4，汽车发动机正时皮带多长时间需要换

汽车正时皮带一般需要三年或5万公里左右更换，新车时间可以适当延长一些。汽车发动机正时皮带要定期检查，没有规定一定达到时间或者公里数，只要有磨损或者损坏，都要及时更换。尤其是各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。扩展资料：在检查正时皮带的时候，如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换！如果皮带表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。在更换新的正时皮带的同时，也一并更换涨紧轮、惰轮、水泵及外围发电机皮带、空调泵皮带等。因为这些零部件损坏的时候更换起来需要和更换正时皮带一样的工时，冰鞋成本也很高，趁着更换正时皮带发动机侧面已经打开了，顺带将他们一并更换，车子开起来就没有后顾之忧。参考资料来源：搜狗百科-正时皮带人民网-拒绝被4S店忽悠必须记住汽车部件保养时间

汽车发动机正时皮带，对于大多数车型来说应该是使用超过五年或者行驶超过7-10万公里进行更换，车子的正时皮带更换具体可以参照车子的保养手册要求进行。

5，汽车发动机的正时皮带多长时间要换

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

正时皮带的工作寿命一般是10万公里,但由于正时皮带比较重要,如果断裂基本上会让发动机报废,大修成本也很高。所以大部分修理厂和4s店的意见都是在6万公里...谢谢望采纳

一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

你好，一般正时皮带6W-7W公里进行更换（链条的不需要），请按时跟换，断了麻烦很大的有帮助请采纳

8万公里