条件好的可以买，价格可以低4W5,你不用担心停产配件的问题，因为高尔配件基本上和桑塔纳通用，发动机其实是桑塔纳(普桑)的1.6发动机,其实高尔的上市是上海大众的一次尝试,高尔的停产主要是营销策略问题，而高尔的配置不符合“年轻人”的定位，价格偏高是其销量不佳的原因,毕竟高尔是小众机型。
其实高尔的上市是上海大众的一次尝试。上海大众介绍高尔之后，行情不是很火爆，虽然很火爆，但是买不到，主要是。为了迎合市场，上海大众推出了五门版。市场反应如何？经过市场调查，发现消费者更喜欢空间大的轿车。毕竟高尔是小众机型。被消费者视为上海大众的败笔。你不用担心停产配件的问题，因为高尔 配件基本上和桑塔纳通用，发动机其实是桑塔纳(普桑)的1.6发动机。油耗和普桑差不多，8个油左右。我们同事有一辆五门的，油耗是他说的。买二手车有点难。毕竟高尔已经停产七年了，从车况和里程来说都很多了。如果真的是二手，不是三四手，车况好的话可以考虑，主要是配件好找(只要普桑不停产)。
高尔的停产主要是营销策略问题，而高尔的配置不符合“年轻人”的定位，价格偏高是其销量不佳的原因。我的建议是你应该考虑其他模式，因为这种模式在国内并不成熟。后期维护和配件都很贵。排放只达到欧二，还得考虑验车的问题。但是你真的很喜欢这辆车，如果前面的都可以克服的话。条件好的可以买，价格可以低4W5。二门四门其实并不准确。应该叫三门五门。基本上配置没什么变化，只是车门数量。五门给人普通感，三门多一点运动感。
3、2003年购买的上海 大众 高尔2厢基本型,目前开了6万公里,车况性能一般,3800...2003年买的车，已经五六年了。按照正常使用，应该超过6万公里，按照使用年限，这个风车应该不值38000元。但如果车真的行驶了6万公里，而且外观质量和内在性能应该不错，各种手续齐全，没有拖欠，没有重伤和重大碰撞事故，3.8万元的价格还是正常价格，另外，停产车型不受厂家降价因素影响，市场折旧率较慢。高尔2的基本款是中低档车，但是-2在性价比和耐用性方面的优势都很突出，至于配件在维修方面的售后服务质量、服务网络布局、知名度、价格，也是很重要的。
