这一代帕杰罗也被日本以外的很多车企抄袭,从此，参加达喀尔拉力赛成为三菱的传统,帕杰罗没有配备三菱著名的超选四驱，只是使用普通的兼职四驱，越野能力还不如它的后代,油水分离器的警示灯一直亮，一般不属于配件的问题,特拉卡的底盘像猎豹,现代特拉卡采用第二代帕杰罗的底盘。
只要将储物室拆下，就可以看到空滤芯的位置。位于汽车前挡风玻璃下，被导流水箱覆盖。当需要更换空的调节滤芯时，您可以通过提起发动机盖并拆下自来水水箱来查看空的调节滤芯的位置。汽车的空调滤芯功能强大，可以过滤掉从外界进入汽车的空气杂质，如微小颗粒、细菌、花粉、杂质、工业废气、灰尘等。，可大大提高空气洁净度，防止上述杂质进入汽车空调系统，为车内人员提供良好的空气环境。空调滤芯可以半年更换一次，具体时间段为每年的3-5月和9-11月。这两个时期基本上是冷热季节的间隔。更换滤芯可以防止滤芯吸附的脏东西在换季后再次释放。
特拉卡的底盘像猎豹。这一代帕杰罗也被日本以外的很多车企抄袭。现代特拉卡采用第二代帕杰罗的底盘。国内很多厂商也引进了它的技术，最著名的就是长风猎豹黑金刚，从里到外几乎一样，但是后期阉割了超选的四驱，V6发动机，自动挡。时至今日，国内很多中低端越野车仍在使用第二代帕杰罗平台，但越野性能和耐用性远非当初。猎豹帕杰罗介绍，第一代帕杰罗基于自主研发的L200皮卡打造，前悬挂，后整体桥，分为三个短轴版本和五个长轴版本。诞生的第二年，帕杰罗参加了达喀尔拉力赛，并在第三站比赛中获得了第三名。从此，参加达喀尔拉力赛成为三菱的传统。帕杰罗没有配备三菱著名的超选四驱，只是使用普通的兼职四驱，越野能力还不如它的后代。
3、2.9T 特拉卡柴油滤和油水分离器怎么连接油水分离器的固定位置有一个连接油水分离电缆的插头，另一端与分离器底座的插座连接。在油箱和高压泵之间，油水分离器的进油口和出油口标有箭头，按照箭头连接也是可以的，汽车油水分离器的关键作用是将水从燃油中分离出来，这样会使燃油在发动机气缸内燃烧得更充分。油水分离器故障灯亮，解决油水分离器的功能，在燃油进入喷油泵之前，利用燃油和水的重力差将水分离。油水分离器的警示灯一直亮，一般不属于配件的问题，油水分离器使用一段时间后，内部会有积水，当水达到一定限度时指示灯会亮。当油水分离器的警示灯亮时，可拧开油水分离器储液罐下面的排水阀，将水排出，此时油水分离器的液位降到传感器以下，指示灯自然熄灭。如果油水分离器储水池下面的水被排干，指示灯仍然亮着，故障点可能在油水分离器传感器上，用万用表检测油水分离器传感器的电压，正常情况下应为12V和5V。如果不正常，排除电路问题或接触不良后，更换油水分离器传感器。
