汽车没电了怎么办启动挂几档，早上起来发现汽车启动不了应该是电瓶没电了然后找了几个人

来源：整理时间：2023-01-13 16:59:02 编辑：人人火汽配手机版

1，早上起来发现汽车启动不了应该是电瓶没电了然后找了几个人

汽油车在推车时最好放在2档或是3档，这样车并不用推的太快也能迫使发动机以较高的转数被运转，起火的机率也会更高一些，只要离合结合的时候别太快是不会伤车的！

也并非是所有的汽车电瓶没电打不着火都能推着，这种只针对手动挡汽车能推车启动，自动挡的车子就直接忽略这种方法吧。另外农用车是柴油车是可以推着的

仪表指示灯亮的话挂2档就能推着

挂一档，要不找个车搭个电

您好，很高兴为您解答。车子挂一档或者倒档最容易推找车。实在不行的话，可以联系保险公司，他们有免费搭电的服务。希望我的回答能够帮助您。祝您用车愉快…

早上起来发现汽车启动不了应该是电瓶没电了然后找了几个人

2，小型车电池没电打不着火挂几档推车能促火发动

看环境，低速档意味着大传动比，不需要很快的速度，但是会增加阻力，人少了推不动。如果有车辆牵引就能好些。车扎在死胡同里用倒档也可以强制启动。操作时，司机在驾驶室，注意方向盘角度，控制刹车，然后与推车或牵引车沟通清楚，打开钥匙门，就是点火后松开钥匙的那个状态，待车辆开始移动后，挂入档位，松开离合器（注意，自动挡无法牵引启动）。车轮的转动通过变速箱带动发动机转动。车辆着火后，及时通过喇叭等方式与外面沟通，在安全位置停车摘挡，不要熄火，可以踩一踩油门，转速达到两千转以上，车上的发电机就会给电瓶充电，如果电路连接没有问题，踩一两分钟就可以应付两次点火启动。但到达修理厂后，最好给电瓶完全充电一次。很多人说免维护电瓶不需要充电，那是不科学的。

小型车电池没电打不着火挂几档推车能促火发动

3，汽车没电怎么发动

1、使用外接电源（如：汽车专用的启动电源或备用的蓄电池），与汽车的蓄电池并联，进行启动。注意：外接电源的电压必需与汽车蓄电池的标称电压一致！2、利用外力牵引（如：人力推；以机械方式牵引；利用下坡滑行），启动汽车。步骤如下：A、开启电门钥匙，接通汽车电路；B、踩下离合器，挂入三档（根据变速箱工作原理，选择三档最佳，易启动）；C、当汽车被外力带动平稳后，快速松开离合器，一般汽车就被启动了。第二种方法不适用自动挡的汽车。一般，都使用第一种方法启动汽车，第二种方法在操作上有潜在的安全隐患，并且对汽车发动机有一定的危害影响，尤其是对电喷的发动机。

手动档的可在坡上溜发，或找几个人推发（往前往后均可，但需挂挡），也可找个电瓶或车辆来跨接搭电发动。如果是自动档的则只能找个电瓶或车辆来跨接搭电发动，且必须把档位置于空档或停车档位子。

自动没办法手动挂一档，踩住离合，推到一定的速度松了离合就着了

汽车没电怎么发动

4，手动档汽车电瓶没电怎么启动

您好！手动挡电瓶没电之后如果需要原地启动，方法有几种。第一种方法最简单也最省力，是通过其他车辆救援来达到启动车辆的目的。具体就是寻找其他救援车辆，救援车辆上携带应急启动用的电缆。两车电瓶正极对正极，负极对负极以电缆连接，然后被救援车辆上的驾驶者尝试启动车辆。第二种方法是人力推动启动法。具体方法为：车内人员操纵车辆踏板和档杆，令车辆挂入1档，并踩下离合器踏板。车外人员奋力推动车辆前进，当车辆前进速度达到一定程度后，车内人员慢慢释放离合器踏板，发动机会被车辆拖动旋转起来，无需等待多时车辆就能够启动了。

你好要是还有一点点可以推车利用惯性启动！没电这个只能用电瓶跨接电线启动希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，可以使用其他车的电瓶来帮燃，也可以找几个人推动来坐燃！直接找电瓶来帮更简单一些！很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好可以找汽修厂来人给你用电瓶绑响或者叫人推你自己挂三档踩离合推一会松开离合给油就能着车希望我的回答能够帮到你祝你驾车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，汽车蓄电池没电时用推车方法起动为什么要入上2或3档不可以

你真的想打破沙锅问到底吗，我细细告诉你吧！1、人力推车不是全部的力量来推发动机，而是先将车子推动走起来，这已经花费了绝大部分力了。特别是重量大的车子，推动起来实属不易，再遇到一点阻力就推不动了，更不用说将车启动了。所以只能将车速推得比较快，才能利用惯性来推动发动机。2、发动机气缸的阻力是恒定的。要启动发动机，不是只转一转，就能发动的，冷车、气缸压力稍欠的发动机要快转、转几圈。转的圈数越多，消耗的动力越大，我们当然希望只用较少的转数啦。3、挂一档和挂三档，哪个档对人的阻力更大呢？当然是一档阻力大。举例说吧，一档的传动比是5比1，就是发动机转5圈，车轮转1圈；反过来，你要将车轮推转1圈，发动机必须转5圈！挂3档时传动比是3比1，车轮转1圈，发动机要转3圈。注意：“发动机的阻力是恒定的”，要转5圈当然比只转3圈困难多了。上面已经说过，人的力气将车子推动已经所剩无几，还要将发动机转5圈，要积累的惯性必须更大推动的距离更长。发动机转5圈所需要的能量比转3圈的能量要大40%。4、那挂5档不是阻力更小吗？对，是5档阻力最小，5档传动比是1比1，车轮转一圈发动机就可以转1圈，但是只转一圈不一定能启动得了的。因为转速太慢，气缸边压缩可能边漏气，要快转、转几圈才能启动，人没有这个恒力。另外，一旦启动，是在5档、中大油门状态，极易发生危险。而挂3档，车轮转1圈，发动机就可以转3圈，转速就比较快。所以挂3档容易启动、相对安全。上面说的传动比是举例说明，实际的传动比不是整数。5、回过头看你的理解。你说挂1档是“大齿轮带小齿轮，应该省力”是明显的错误，你说反了，小齿轮带大齿轮才省力。“而且也是加快速度”是说对了，但是发动机阻力恒定，人要发动机加快转起来是太困难了。

不需要跟你理论.让你推一次车,你就明白了.实践出真知.

你好：这个问题要反过来思考。正常情况是发动机带动车子四个轮子运动，推车时恰好是四个轮子带动发动机旋转。2、3档传动比相对大，也就是轮子转动慢时，发动机转的速度就要快些，便于启动。就是这个道理。

这个你要反过来思考了，正常情况是发动机带动变速箱。你现在推车是变速箱带动发动机。一般推车挂档选择中速挡比较合适。譬如5挡选择3挡

你好，一定是并联在一起，因为轿车上只接受12v的电压，千万不要串联了，变成24v后果就严重多了，并联的方法就是找两根比较粗的电线带夹子那中，汽修厂里都有，正极接正极，负极接负极，然后把车打着，只要车上的充电系统是正常的就好，多着一会车就充上了，你还要知道看看电瓶的使用寿命是否达到寿命年限，一把3道4年就该换了，希望我的回答对你有所帮助。

6，汽车电瓶没电我们把它推发的时候应该挂几档

档位在1或2档都可以。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。人在后面推车，司机将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。扩展资料：为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。参考资料来源：凤凰网-汽车电瓶没电怎么办教你三招轻松搞定化解路途上尴尬凤凰网-电瓶没电怎么办？教你如何解决馈电问题人民网-遇到蓄电池突然没电几种办法可“自救”

二档比较合适，一档阻力有点大，不容易推动，三档变速箱传到发动机的转速又不够了，也不容易发动车，二档相对比较合适。先挂2档，推的时候踩住离合，车子推起来了再松离合给油，正常情况就能启动了。现代化的汽车电子化程度越来越高,其对汽车蓄电池的依赖性就越强,电池缺电将会导致整车瘫痪。因此,汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。5、有时在路途中发动机熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。6、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。7、在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。8、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。9、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

你好，挂3档起步屏采纳

先挂2档或者三档！推的时候踩离合！车子推起来了再松离合给油！！！亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问！本人在线回答

7，汽车没电了怎样启动

1、手动挡的车可推车启动这是最简单的方法，相信大家在现实生活中都见到过。就是车主坐在车上开车，另外四个人则分别在汽车的前后左右推车。当车有一定速度后，车主将车挂入一档。（这种情况比较简单又省钱，缺点是比较费时，费人力）。2、用塔电线启动这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。切记不要把顺序弄反了！（在身边有别的车的情况下使用省时省力又省钱）。3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。小巧方便。（但前提是你身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱）。4、保险公司来解决以上方法虽然可用，但是，万一车主只有一个人，前不着村后不着店，没人帮忙推车，没车可以搭线，也没提前预备着充电宝。叫天天不应叫地地不灵怎么办？现在大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车，甚至你喝完酒开不了车都可以叫保险公司给你拖车。

汽车没电了怎么启动

遇到这种事不要紧我都遇到过有一个汽车应急启动电源可以帮助你在汽车电瓶没有电的情况下启动汽车这个还是我一个表姐告诉我的她说她买了个卡力士的汽车应急启动电源，她叫我也去买一个我就去买了一个，没想到还真起作用了，那次就是靠卡力士帮助了我

第一部分：找到电池1：停放两辆车辆，使它们的电池彼此靠近。使用我们需要寻找一辆电池有电的汽车，电池通常位于汽车引擎盖下方，因此您可以将汽车停放在彼此旁边或彼此相对。如果您无法找到电池，请查看用户手册。它应该告诉您电池的位置以及。2：在两辆车上打开停车制动器。停车制动器应该在你停车地的时候设置好。如果您的车有一个变速杆，请使用变速杆。将汽车转移到“P”或“停车”以接合制动器。3：关闭汽车并取下钥匙。首先要确定汽车完全关闭，然后将电池钥匙从电池中取出。这样做可以保护两台发动机免受电涌冲击，并降低电击风险。4：检查电池以确保它们的电压相同。电池的标签上会配有电池的电压数，通常位于电池顶部的白色或黄色标签上。带电的电池需要与亏电电池相匹配，否则它会发出危险的电流，烧毁汽车的系统。具有相同电压的电池尺寸相同。但是充电之前一定要寻找标签上的电压，以避免可能出现的的损坏。如果您不确定电池电压，请尽可能避免使用。可以尝试寻找不同的捐赠电池或使用可充电电池组，当然电压还是第一标准。5：找到每辆车中的正极和负极电池端子。通向正极端子的电缆几乎总是红色。负极端子的电缆是黑色的。如果您不确定，电池上会标有“ ”和“ - ”标志，分别标记正极和负极。红色电缆通向“ ”级，黑色电缆通向“ - ”级。首先检查两极是否有腐蚀。如果它看起来有白色、绿色和蓝色粉末。清洗时候通过用抹布或钢丝刷擦拭两极，但是要提前断开线。第二部分：连接电缆1：将跳线电缆夹放在地上，将它们分开。将电缆平放在地面上，移动夹子不要让他们相互接触。任何意外接触都可能导致汽车电气系统短路。跨接电缆上的引线通常制成不同的长度以防止它们接触。如果它们长度相同，请确保两条线没有接触在一起。2：将红色夹子夹在电量耗尽电池的正极端子上。将夹子放在车上时，将其余的跨接电缆留在地面上。在安装夹具之前，请仔细检查电池上的“ ”和“ - ”标签，然后将其牢固地安装在金属端子周围。在某些车辆上，您可能必须先从正极电池端子上取下塑料盖，然后才能进行此连接。你可以用手逆时针扭转它来移除它。3：将另一个红色夹子固定到供体电池的正极端子上。一定要安装在正确的端子上，并确保它是稳固的，以便稍后启动发动机时它不会滑落。应用红色夹子时，请记住红色与共色匹配，正极与正极匹配。4：将黑色夹子连接到供体电池的负极端子。黑色夹子直接安装在供电电池的“ - ”端子上。只要它不接触“ ”端子或红色夹子就可以，不然很危险。如果未正确安装夹具，请在启动汽车前停止工作，并一个一个摘下夹子，以避免它们接触在一起。5：将另一根黑色导线夹在车内未上漆的金属表面上。黑色夹子不应该连接到负极。相反，在发动机缸体中有一个诸如清洁螺栓之类的位置。您也可以将夹子放在引擎盖下方车身未上漆的部分。除非您别无选择，否则请避免将此夹子连接到死电池。这会产生一种火花，会在汽车开启后点燃氢气。确保跳线不会垂直进入发动机舱，因为它可能会被那里的运动部件卡住。第三部分：启动汽车1：启动有电的汽车并让其闲置几分钟。使用点火钥匙启动发动机。当电流流向需要充电的电池时，汽车的电气系统（如灯和收音机）将启动。在尝试启动另一辆车之前，请至少给电池充电30秒。根据电池电量亏损的程度和电池年龄，可能需要更长时间充电。如果您想为死电池提供更多电量，请踩油门踏板使RPM达到约3,0002：打开缺电汽车的发动机。转动钥匙启动汽车。正常情况下，电气系统应该会被激活。如果灯、收音机或其他电子组件没有亮起，您可能需要给电池更多充电时间。如果汽车在重复尝试后没有启动，您的汽车可能会遇到其他问题。它可能有一个熔断的保险丝。如果汽车的灯亮，但发动机无法启动，说明电池是没有问题的，当您尝试启动它时，您可能会听到引擎发出咔哒声，这可能是因为起动器故障。3：从黑色夹子开始，反向断开电缆。按照与之前完全相反的顺序拆下电缆。从连接到金属部件的负极接地电缆开始。取下有电电池上的黑色夹子，然后取下红色夹子。然后取下刚充电电池上的红色夹子，便完成了。让车保持运转，以便给电池充电，否则你可能需要再次连接电线给其充电。处理电缆时要小心。在将所有夹子从电池中取出之前，确保夹子之间没有互相接触。