20万买什么车好，十万到二十万买什么车好

1，十万到二十万买什么车好

价格范围跨度太大。如果考虑到综合性能，推荐选择本田的XRV或缤智。如果选择轿车，可以考虑全新的凯美瑞或卡罗拉。

十万到二十万买什么车好

2，20万左右的小车买什么好

20W左右的车,别克君威不错,不过有些老了,但美国车真的很不错,坐起来很舒服,我家的就是别克,另外雅阁(老的那款)现在降了3W,因为新款出来了,那车不光在中国卖得好,在国外也卖得不错;还有丰田的凯美瑞,07年的年度车哦!还有斯科达明锐,现代的几款越野车也很好,都是20W左右的

20万左右的小车买什么好

3，20w左右的车买什么车型最好

接近二十万的 ⒈别克君威，现在已经没产了，如果想买要订购。这车老牌子，质量没的说。 ⒉大众 PASSAT，德国车，性能质量方面没的说。 ⒊现代的索那塔，御翔。还有今年比较流行的广丰的凯美瑞，质量不错十五万左右的 ⒈中华尊弛,骏捷尊贵型的买华晨的车不光为了支持国货车真的不错我的就是尊驰，开上去很有气势。 ⒉高尔夫或宝来。产品质量好，性价比较好

20w左右的车买什么车型最好

4，我打算买车了20万左右的预算买什么车好

推荐迈腾，帕萨特，君威，雅阁，迈锐宝都可以看看

轿车可以看一下迈腾，雅阁，凯美瑞，suv看一下奇骏，crv，都是很不错的车

你好考虑帕萨特，迈腾，君越，思铂睿质量好做工扎实，口碑不错。

下次提这种问题之前，抄记得说明一下用途和车主性别。如果是女生，或者是颜值控，个人觉得马自达的车型不错。外2113观够运动，而且女生驾驶也不觉得太突兀。套句很俗的话就是静如处子，动如脱兔。发动机拉高转速的时候还是颇有点跑车的神韵的。个人喜欢CX4，跨界5261车型，上高速跑山道都得心应手，较高的底盘通过性较佳；阿特兹也是不错的，操控是亮点。此外，本田也可以4102作为推荐。思域有多猛我就不介绍了，性能控不可错过的一款车；在SUV方面则有CRV低配和XRV高配可选。推荐选择XRV高配。车型年轻外观前卫，而且高配的配置在后期使1653用上会带来更多便利。

你好，这个预算推荐迈腾，大气时尚，配置丰富，动力充沛。

貌似新上市不久的17款新蒙迪欧挺火的，价格区间在17.98-31.98万，在智能配置及互联配置上进行了升级，还配备了发动机远程启动、寻找车辆及查看车辆状态功能的“fordpass”车载网联模块，20万的价格30万的配置和驾驶感受，豪华安全!很值得购买，

5，20万什么车好

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅；迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

6，20万左右的二手车买什么比较好

20万的预算其实不低了，相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试，触碰一下豪华品牌的感觉，题主没有详细说需求！所以大面的介绍一下。三年内的车型推荐。1.奥迪A4L。真正的豪车入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。20万刚刚够得着2017款40T，16款的35T、18款的30T选择面更大。2.凯迪拉克XTS。凯迪拉克的车标可以说自带豪华属性，外观也极具特点，钻石切割设计的车身造型，给人一种硬朗坚实的可靠感。不过凯迪拉克车的身价跌落的速度简直是在跑过山车，老车主亏得没有最惨只有更惨。所以，凯迪拉克车在二手车市场中性价比贼高。XTS这款车已经停产，目前18款的XTS都在20万以内。3.大众CC。当之无愧的最美大众，轿跑造型、无框车门，颜值相当有杀伤力，特别是女性朋友，面对这款车几乎没有任何抵抗力。20万可以将18款的1.8T带回家。4.高尔夫GTI。喜欢小钢炮的朋友可以考虑一下GTI，小车身却拥有200多匹马力，加速时候引擎那种炸裂声音直击你的肾上腺，加上扎实的底盘，德系行驶质感，速度型选手的最爱。20万拿下18款的应该没问题，保证车况的话，16款更值得信赖。五年内的二手车。1.宝马3系。虽然是宝马的入门车型，但3系才是宝马的灵魂，操控与运动的最高境界，运动型轿车的标杆，真正的驾驶者之车。

最好买奥迪a4 a6 宝马3系5系这类大品牌的二手车。花20万买来开几年之后把三手当成二手卖掉，卖好了还能再卖20万，等于免费白开几年。如果是二线三线的小众车型，凯迪拉克之类的20万买来二手，开几年卖三年能卖6万就不错了。净扔十几万。

7，20万左右买什么汽车好

20万能买的车还是不少的。在这推荐几款：雅阁 06款雅阁的确是一部相当称职的车子，新车除了配置大幅提升之外，精致的内装质感也让人心情开朗，顺手的操作界面能让车主安全驾驶，特别在隔离车厢共震及杂音方面与旧款相比进步不少。具有卓越的性能、充沛的动力、优越的燃油经济性、轻松的操控、安全以及环保性能等。 06款雅阁搭载的i-VTEC引擎是VTEC引擎技术的升级版本，在提高了燃油效率的同时，大大降低了有害物的排放。它通过对气门开闭时间及升程两种不同情况的分别控制，令引擎的低速动力表现得以大幅提升。怠速状态下的发动机声音很安静，转速升高后，感觉引擎的声音十分悦耳，加上整车密封做得不错，关闭车门后车厢内的杂音很微弱。 06款雅阁2.4i-VTEC和3.0 V6 VTEC上增设了VSA车辆稳定性控制系统，可以说是06款雅阁最人性化的进步。VSA系统跟德国大众的ESP(电子稳定系统)或丰田的VSC差不多，整合了ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)，使得车辆在行驶中一旦出现转向不足或转向过度时，电子系统会及时将车辆从失控的边缘拉回正常的轨道上来，从而提高了车辆的路面循迹性和稳定状态。 06款雅阁则在驾驶员座椅一侧增加了侧气囊，进一步提高了安全保障。雅阁因为保有量大，在维修保养方面是很便利的。帕萨特领驭作为帕萨特B5(第5代)和帕萨特B6(第6代)之间的过渡性产品，帕萨特领驭对于上海大众来说，实为无奈的救市之举。虽然没有任何实质性的改变，不过，毕竟帕萨特B5在中国车市称霸多年，积累下来了良好的口碑。领驭的发动机依然照搬帕萨特的1.8T和2.0L。但是在外形和配置上，有了一些新的改进。 1.8T的引擎，多年来一直是大众傲视同侪的骄傲。它因为采用废气涡轮增压技术，使得进气量大，温度低，气阻力小，进排气的时间得到优化控制，从而保证引擎的最大功率达到110KW，最大扭矩达到210N·m1700-4600rpm，即便现在一汽-大众热卖的所谓“德系高性能轿车”速腾1.8T，用的仍是这款引擎。所以从驾驶感受来看，速腾也好，领驭也好，基本上差不到哪里去，区别可能就在变速箱上。领驭在静音抑噪方面的表现非常出色。一方面，可能是领驭在车门比B5多加了一层密封条，另一方面，也可能跟领驭使用纯铝合金韩泰绿色节能轮胎有一定关系。风噪和胎噪都被控制在舒适的范围内。配置也很丰富。ABS+EBD和EDS(电子防滑差速系统)可以保证即使在雨雪天气，道路情况复杂的情况下，车辆仍能保持稳定的操控。至于双安全气囊和侧气帘、可溃式转向管柱(在车辆发生强烈碰撞时，转向管柱上下部分自动脱开，防止驾驶员受到方向盘的二次撞击)、遍布全身的CAN-BUS总线(车祸时不会发生打不开车门的情况)、以及大众最被称道的激光焊接技术和双面镀锌钢板技术。但遗憾的是A级车的速腾上都有的ESP(车身动态电子稳定系统)，却没有被装配在1.8T手动豪华型领驭上。其他还可以购买新Mazda6轿跑车、凯美瑞、天籁、　君越、蒙迪欧、御翔、锐志等。也还都是不错的车型。省油方面日系占了很大的优势。欧系和美系车次之。在次就不一一细诉了。主要还是看你个人喜欢什么样的车型外观了。