汽车外贸是做什么的，汽车贸易公司都做些什么

1，汽车贸易公司都做些什么

当然是做汽车销售了。。比如做进口大贸与小贸！

汽车贸易公司都做些什么

2，汽车贸易是做什么的在线等

汽车贸易很多说法，比如汽车买卖、汽车配件进出口、汽车用品进出口等，

汽车贸易应该就是汽车买卖。

当然是买卖汽车的啦。从厂家购进，销售给车主。

买汽车的

汽车贸易是做什么的在线等

3，汽车贸易公司是怎么运作的

如果是4S店的话，需要有统一的形象和售后服务，如果有就是工厂的点，投入较大，F级店估计都200W了。县城一般都是做二级，去大城市的4S拿货，注册贸易公司就行，50万就能开张。

提供场地证明，有股东协议，100万左右资金就可以成立汽车贸易有限公司。要做品牌汽车二级销售的话可能要加50万。

汽车贸易公司是怎么运作的

4，出口汽车外贸

1、正常的，汽车出口不一定只是厂家自己，外贸公司有渠道也会出口的，厂家能卖出去当然也愿意给其他外贸公司做的；2、谁出口谁退税；3、国家允许，有退税。

只要出口车辆产品属于国家准予出口的汽车厂家的产品，任何外贸公司都可以经营出口。目前汽车出口牵扯到售后服务的问题，一般汽车生产厂商都在国外市场设有代理商，如果当地已有代理，一般不可能再通过其他商家进入该国市场。

5，汽车零部件制造公司的外贸人员是做什么

就是从找客户引导客户下单接单出货一系列的工作平日里主要是开发客户和客户邮件或电话沟通确认相关事宜以及制作各种需要的单据直至安全结汇

我们有2%，一般的做制造业的公司，为了鼓励业务员，都有超过百分之一的提成。假设，你接到的订单有100万人民币，如果一万块钱都没有，你的动力是怎么样的？所以，0.1%是相应来说偏低的。因为在这个金额下，你接一百万人民币的订单，你只有一千块钱。好低!当然，有一些大公司，你是做项目的，一个项目就有几千万，那又另当别论。

报关、订舱、跟单、催款

外贸是向外销售内贸是向国内销售那汽车零部件制造公司的外贸人员当然是向国外销售汽车零部件

估计是从事出口公司所产产品或进口生产所需设备和配件相关的工作。你是要应聘吧，你向该公司具体问问。

6，我是做汽车配件的如何做外贸

我一个一个来回答你吧：1、我怎么去联系国外的客户。相对与汽车行业来说，外国有很多的国家比中国的发达，当然这个是整车而言，配件的话也应该是有可发展的前景的，联系国外的客户的话，就我的工作而言是需要委托的，你找在中国有委托的相关委托单位，也是就总代理，好比说吧，某某公司驻某某地区办事处什么的，直接联系的比较少相对来说的话，找委托的先做起来比较多． 2、是我把货物送到国外去，还是国外来人取。出口的话，当然是你发货到国外啦～有空运和海运的2种，其他快递等等也有这个是相对金额比较少，体积比较小的货物，做配件比较少的．除非这个配件只有你有全世界就你生产！贸易的话你就要学习一下国际贸易了！DDP FOB CIF CFR都是贸易术语，相对风险承担和负责运输金额的不同有不同的划分．3、如果是我把货物送到国外去，那么是不是还有很多手续，例如什么报关等。有，出口报关，比如你用集装箱出口，那么必须找人代理你报关，你想做的话你应该没有出口报关权的，因为你刚刚做应该不懂，出口报关是专门的一个权利，有些货物还有退税等等，这个是国际贸易中的，出口保护等政策．手续到不是很多！主要是安排交通和报关，交通空运的话比海运的简单，海运是针对大货物，小的基本都空运～当然费用方面海运便宜空运比较贵点！4、一般外贸的结款方式是什么形式的，是现金、还是汇款、还是欠帐。外贸的结款方式一般为信用证电汇票汇相对不同公司的信用的出口前可以调查出口公司的信用，欠帐比较少在做，一般是先付定金的，现金很少汇款比较多～！5、做外贸都有哪些必备的程序和手续这个问题有点难回答，做外贸有自主外贸权和代理外贸权只要是公司注册资金到达法律规定的金额就可以有的（多少我忘记了），主要是货物的运输和报关，到达对方的港口时做FOB ＼CIF CFR的话直接会有对方公司办理后面的程序的其实我能在这里说说的也就这些了如果真的想学还是要学习一下外贸的课程比较来的实际，毕竟这样说下能明白的太少这个我也只是就你的问题回答了其实相关的还有很多的！

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我收集了一些外贸学习资料，你可以看一下，对外贸有个基本的了解。如果有什么问题，可以发百度消息给我，我们一起研究。http://hi.baidu.com/lsh96121/blog/item/51572b73018fc21d8601b073.html其中有一篇《10小时快速外贸入门操作15节》，相关的外贸知识讲得通俗易懂，很适合像你这样的外行人刚接触外贸时学习，对于你提到的那些问题都有一一解答。其他的学习资料可以随后再学。

多学学外语就好了!再看看有关外贸的书籍就好了!

如果你想做大，首先你要先取得一个知名的品牌配件的代理，然后就是一些烦琐的事。先要出去跑客户，找关系。这些只是开始部分。具体的我也不太好说！我不知道你是哪的人，所以不好说，因为有朋友做这个行业，所以个人建议你去现在所在城市里做汽车配件的厂家去打工，从技术做起吧，熟悉以后转销售，中国的汽车配件好多是代工的，所以很有前图的，加油吧首先要有一定的技术积累，熟悉汽车构造，了解发动机和汽车原理！然后就是入行问题了，直接去零配件供应商厂可能有些难度，可以考虑先到整车生产厂工作，慢慢积累！不过说到前途，就不好说了……看个人吧！要有汽车构造的基本常识，但你可边做边学，并不难。

7，谁有详细的外贸流程我是做汽车外贸的希望高手帮下忙感激不尽搜

1．客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。 2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Performa Invoice 给客户做正式报价。 3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。 4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按"出口合同审核表"的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。 6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产： 6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。 7．验货 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 8．制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。 9．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。（以下是船务流程） 10．租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。 10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。 10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。 10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。 11．安排拖柜： 11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等 11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。 11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。 12．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。 13．获得运输文件： 13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。 13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。 13.3．及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。 14．准备其他文件 14.1．商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。 14.2．FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。 14.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。 14.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。 14.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。 15．交单： 15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。 15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。 15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。 16．业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。 17．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。 18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助