汽配零件名称拼音，配件分类四个字拼音怎么打

本文目录一览

1，配件分类四个字拼音怎么打
2，有没有汽车配件字母的简称有没有
3，汽车配件拼音
4，汽车配件叫什么
5，汽车部件名称
6，汽车零件名称

1，配件分类四个字拼音怎么打

【词语】配件【全拼】: 【pèijiàn】【释义】: （1）指装配机器的零件或部件。（2）（～儿）损坏后重新安装上的零件。【词语】分类【全拼】: 【fēn lèi】【释义】: 根据事物的特点分别归类：植物～学｜图书～法。

配件分类四个字拼音怎么打

2，有没有汽车配件字母的简称有没有

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有没有汽车配件字母的简称有没有

3，汽车配件拼音

汽车配件拼音q i che pei jian第四声第一声第四声第四声

汽车配件qì chē pèi jiàn]再看看别人怎么说的。

汽车配件拼音

4，汽车配件叫什么

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。中文名汽车配件外文名Auto parts内容缸盖、机体、油底壳等适用车型MPV车型，SUV车型配件飞轮、压盘、离合器片、变速器发动系统发动机总成、滤清器、气缸及部件

汽车配件就是：组成汽车的组件；就好象人体的各个器官。汽车的配件有很多，基本上你能看得见的汽车上的东西属于汽车配件，汽车就是由无数的配件组成的。

5，汽车部件名称

进气隔栅，俗称“中网”

　　变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。　　汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(mt)，自动变速器(at)，手动/自动变速器，无级式变速器。汽车变速器一般由前箱体和后箱体组成。　　变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点。离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

6，汽车零件名称

多了，保险杠，减震器，下肢臂，球笼，排气管，刹车盘，刹车鼓，助力泵，压缩机，发电机，发动机，火花塞，气门，活塞，仪表盘，中控面板，电动座椅，安全气囊，哈哈。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。老多老多了

引擎系统(automotiveenginesystem)　　燃烧室(combustionchamber)　　活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。　　压缩比(compressionratio)　　活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。　　连杆(connectingrod)　　引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。　　冷却系统(coolingsystem)　　可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。　　曲轴箱(crankcase)　　引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。　　曲轴(crankshaft)　　引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。　　曲轴齿轮(crankshaftgear)　　装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。　　汽缸体(cylinderblock)　　引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。　　汽缸盖(cylinderhead)　　引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。　　爆震(detonation)　　为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。　　排气量(displacemint)　　在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。　　引擎(engine)　　一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。　　风扇皮带(fanbelt)　　一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。　　浮筒油面高度(floatlevel)　　化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。　　四行程引擎(four-strokecycle)　　进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。　　垫片(gasket)　　用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。　　齿轮润滑油(gearlubricant)　　一种可润滑齿轮的机油，通常为sae90号机油。　　热控制阀(heat-controlvalve)　　在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。　　敲击(knock)　　随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。　　主轴承(mainbearing)　　引擎内支撑曲轴的轴承。　　歧管压力(manifoldpressure)　　涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。　　歧管真空(manifoldvacuum)　　指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。　　油底壳(oilpan)　　位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。　　机油滤清器(oilfilter)　　一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。　　机油泵(oilpump)　　在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。　　爆声(ping)　　引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致　　活塞(piston)　　一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。　　活塞梢(pistonpin)　　一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。　　活塞环(pistonring)　　崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。　　压力水箱盖(pressurecap)　　一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。　　散热器(radiator)　　冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。　　火星塞(sparkplug)　　为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。　　火花测试(sparktest)　　一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。　　增压器(supercharger)　　引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。　　节温器(thermostat)　　为一自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。　　涡轮增压器(turbocharger)　　藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。　　二行程循(two-strokecycle)　　二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。　　汽门间隙(valveclearance)　　ohc引擎中，摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。　　汽门正时(valvetming)　　配合活塞位置使汽门开或关的正时。　　汽门机构(valvetrain)　　引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。　　减震器(vibrationdamper)　　与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。　　废汽门(wastegate)　　涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。　　水套(waterjackets)　　指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。　　水泵(waterpump)　　在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环