车离合重。发生了什么事?车离合沉的时候发生了什么？汽车离合装置沉是怎么了？很有可能是车辆的离合 device系统出现了故障，车离合排挡踩水槽怎么了？硬车离合档位踩水槽的原因:1，大部分车在服役时间增加后基本都会遇到这个问题，可能是离合 gear的传动机构润滑不足，分离轴承可能损坏。如果是液压传动-。
离合设备被严重踩踏有两种情况。一种是车辆本身就是这样设计的，车辆出厂时装置比较重。另一个是离合装置的钢丝缺油导致卡死，踩上去感觉很重。钢丝润滑后，可以缓解。离合装置的作用是保证汽车平稳起步，实现平稳换挡。踏板离合致动器感觉沉重还有其他原因，比如自由行程太小离合致动器太高，分离轴承在套筒上运动时卡死，分离轴承太紧离合致动器的压盘有问题或者压盘内有异物，液压离合致动器一直使用，
pedal 离合致动器感觉沉重的原因很多，比如自由行程太小(离合致动器太高)、分离轴承座在套筒上不自由移动(发卡)、离合致动器压盘有问题或者压盘内有异物、液压。有两种方法可以调整离合的权重。1.可通过调节离合执行器控制部分进行微调(液压离合执行器控制部分不可调)。机械离合致动器可以通过调节离合致动器张力来调节，或者通过改变离合致动器张力来调节。
2.维修故障，更换相关零件，主要是离合压缩机平板，离合压缩机压盘或分离轴承故障，也就是我们通常所说的“-1/压缩机三件套”。这些零件都是易耗件，如果有故障或者磨损严重就会出现。而且很多时候离合 device的超重是“三件套离合 device”的问题。一般“离合装置三件套”的使用寿命都差不多，更换时最好全部更换。离合 device的功能:1。确保汽车平稳启动是离合 device的首要功能。
3、汽车 离合器踩着沉怎么回事挂挡硬automobile离合制动踏板下沉的原因:1。大部分车辆使用时间增加后基本都会遇到这个问题。可能是离合制动器的传动机构润滑不足可能是分离轴承损坏。如果是液压驱动的，离合应检查制动踏板的踏板，看液压油是否变质或不足。2.离合变速箱是汽车非常重要的一部分。它负责连接发动机和变速箱，将发动机的动力传递给变速箱。离合变速箱调整使用。离合汽车使用时间长了，变速箱的踏板会变重。
4、汽车 离合器太沉怎么办?automobile离合执行器太重。解决方法:1。可通过调节离合执行器的控制部分进行微调(液压离合执行器不可调)，机械离合执行器均可。2.修复故障，更换相关零件，主要是离合压缩机压板，离合压缩机压板或分离轴承。这些零件都是易耗件，建议更换时全部更换。汽车离合耦合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合耦合器的总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合耦合器的输出轴是变速箱的输入轴。
5、汽车 离合器很沉怎么回事?急检查液压制动油，并更换为三件套离合 device。更换线缆的线缆，但不是三件套。1.可通过调节离合执行器控制部分进行微调(液压离合执行器控制部分不可调)。机械离合致动器可以通过调节离合致动器张力来调节，或者通过改变离合致动器张力来调节。其中前一种方法可以微调，后一种方法调整范围较广，但后一种方法已经属于改装范畴，调整不好会影响行车安全，不建议这么做。2.修理故障，并更换相关零件，主要是离合压缩机压板，离合压缩机压板或分离轴承故障。也就是我们通常所说的“-1/ device三件套”，这些零件都是易耗件，如果出现故障或者磨损严重，那么离合 device就会超重。
6、汽车 离合器沉了怎么回事?离合助推器的重量表明助推器系统工作不正常。原因包括管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严，削弱了增压功能。汽车工作原理离合 1: 1。离合 1/1的主动部分和从动部分可以通过接触面之间的摩擦暂时分离并逐渐啮合，在传动过程中允许两部分相互转动；
7、汽车 离合器很 沉是怎么回事?首先，判断分离是否顺利，前提是车处于正常状态，怠速800，900，起步不抖...方法:1。找一辆坡度在10度左右，长度在50米以上的车，车头朝上，手刹一定要停。2.发动汽车，不要动手刹。3.慢慢抬起离合踏板停在半关节外，汽车不能熄火，怠速在700转以上。4.松开刹车，车就不动了。5.抬起离合踏板让车前进，换二档，加油到2000。
如果是“不顺利”，说明分离不彻底。解决方法:首先判断离合等机器无故障，然后调整(减少)离合的自由行程。1.离合制动踏板回位弹簧老化，2。离合制动踏板连杆挂有异物。3.离合位线生锈、磨损、与护套摩擦。4.离合泥、草等物体进入前支架和变速箱之间的缝隙，阻碍了支架的运动(车在发动机处，包子在车中间，离变速箱很近)。5.离合变速箱支架上的减震胶块转动，摩擦变速箱壳体。
8、汽车 离合器 沉是怎么回事很有可能是车辆的离合 device系统出现了故障。油孔脏污堵塞，需要换油清洗主缸。是机械的离合，活动关节需要润滑。如果是爪压板，就是膜片式。有可能是摩擦片没有完全分离，请采用。首先判断分离是否不顺利，前提是车子状态正常，怠速平稳800900，起步之间没有抖动。方法:1。找一辆坡度在10度左右，长度在50米以上的车，车头朝上，手刹一定要停。2.发动汽车，不要动手刹。
4.松开刹车，车就不动了。5.抬起离合踏板让车前进，换二档，加油到2000，6.将离合踏板踩到底。如果进入空挡，就是“不顺利”，也就是分离不彻底，解决方法:先判断离合等机器没有故障，再调整(减少)离合的自由行程。其他原因:1，离合踏板回位弹簧老化。2.离合踏板连杆挂有异物，3.离合位线生锈、磨损、与护套摩擦。4.离合泥、草等物体进入前支架和变速箱之间的缝隙，阻碍了支架的运动(车在发动机处，包子在车中间，离变速箱很近)。
