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1。总装配工:装配、修整、加工零件的人。2.机工钳工:主要从事各种机械设备的维护和修理。3.工具钳工:主要从事工具、模具、刀具的设计、制造和修理。这个职业有五个等级，分别是:初级(国家职业资质5级)、中级(国家职业资质4级)和高级(国家职业资质3级)。扩展数据钳工有三个优点(加工灵活，加工形状复杂、精度高的零件，投资少)和两个缺点(生产效率低，劳动强度大，加工质量不稳定)。
(2)可以加工形状复杂、精度高的零件。熟练的钳工可以加工出比现代机床加工出的零件更精密、更光滑的零件，以及形状非常复杂，连现代机床都加工不出来的零件，比如高精度的量具、模板、开头复杂的模具等。(3)小钳工加工用的工具设备便宜，便于携带。(4)生产效率低，劳动强度大。(5)加工质量不稳定，加工质量受工人技术熟练程度的影响。
根据职业的等级不同，适用条件也不同。这个职业技能有四级，分别是四级中级工、三级高级工、二级技师、一级高级技师。四级中级工的入职要求是:取得职业5级初级工职业相关资格证书后，从事本职业4年及以上。在此职业或相关职业6年或以上积累经验。在技工学校取得本专业或相关专业的毕业证书，包括尚未取得毕业证书的应届毕业生，或经过评估论证，在学校取得本专业或相关专业的毕业证书职业以中级技能为培养目标。
取得本职业四级中级工职业，具有高级技工学校、技师学院毕业证书，包括尚未取得毕业证书的应届毕业生，或取得本职业四级中级工职业，并已通过资格证书。具有本专业或相关专业大专及以上学历，取得本职业四级中级工职业资格证书，在本职业工作满2年以上。
3、天津武清 汽车 配件厂工作累吗天津武清汽车 配件一般来说，流水线工作在工厂是不容易的，尤其是汽车零部件行业。因为是批量生产，一点小事都可能造成批量报废或者质量隐患，所以规矩很多，容不得半点马虎。天津武清-2配件工厂拥有一批经验丰富、职业高尚而热情的员工，他们以崇高的职业职业道德、专业知识和技能以及好学的态度努力工作。
4、做 汽车 配件的厂工资怎么样近年来，国内汽车的数量呈上升趋势。随着汽车报废更新的加快，需要报废拆解的汽车数量也在不断增加。因此，废钢汽车拆机的市场需求逐渐增加。据相关从业者介绍，报废车是一个稳定且赚钱的行业，那么在报废厂做一名报废车拆解工，工资高吗？不赚钱？报废汽车拆解员1w招不到人！国内的经济发展带动了汽车行业的蓬勃发展，-2/的数量迅速增加；另一方面，由于环境的限制，对汽车尾气减排和新能源汽车的需求越来越迫切。
但是认证专业报废汽车拆解工的数量远远落后于行业的发展。据报废车厂老板说，二三线城市的报废车厂就算出1w也招不到合适的人。报废汽车拆解，稳定盈利，不亏损，行业发展前景巨大。目前报废车大致分为两类。一是因为事故报废，有的里程少了，颜色新了；二是车长的老车过不了年检或者保养费用太高。通常这些车都有很多公里，颜色偏差。
5、 汽车零部件的产品工程师 职业前景如何?工资很高，前景看个人。产品工程师几乎可以接触到整个汽车销售的所有环节，所以工作时间越长，能力会越强，但是工资不会增加很多。接下来就看他敢不敢一个人出去了。一般来说，零部件公司产品工程师的发展方向比较宽泛，看你具体需求。工作上也能接触到各方面，前景还是不错的。大多数情况下，这其实是一份吃青春饭的工作。主要是含金量不高，职场上限只是一个产品经理。
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