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马自达6阿特兹的水箱在发动机房间的左侧。这是一个塑料水壶。打开上面的塑料盖加防冻液。防冻液液位检查，只需检查防冻液壶侧面有MAX和MIN的上下限，在车冷时液位低于下限时添加即可。添加量以壶侧的刻度为准，只要在最高(MAX)和最低(MIN)之间即可。最好加防冻液，不要加水。防冻液的变化原理是防冻液加热、冷却、加热、冷却循环会产生沉淀和水垢。
马自达6点火线圈熨烫在发动机的前部位置。马自达6点火线圈位于发动机的前部位置，每个位置都有一个销钉，后跟一个圆柱线。自己更换两个螺丝非常简单。拔出10号套管的油缸管路和路线销，直接向上拉(共两个)。随着汽车汽油向着高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放的方向发展，传统的点火装置已经无法满足使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，点火装置就能适应现代发动机运转的基本条件。
四冲程发动机当活塞运动时，必须控制阀门的动作。也就是说，气门动作的时间和状态必须与活塞运动的状态和时间一致，而曲轴和凸轮轴不在同一轴线上，它们必须通过传动系统连接。当正时马自达6，2.0时，将马自达6凸轮轴的齿轮标记对准正时链条的蓝色链节，并将马自达6曲轴盘形齿轮上的标记对准正时链条的黑色链节。具体操作步骤如下:1 .
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马自达6是日本马自达公司在21世纪的最新产品。也是第一款充分体现全新马自达的产品。2002年2月在日本投产，2002年5月投入国际市场。短短8个月，在全球19个国家获得30个奖项，马自达6在全球获得多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项。
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6、2015 马自达6用的什么 发动机马自达6是双顶置凸轮轴，SVT VIS(类似丰田的vvt)2.0 发动机，2.0和2.3 发动机原理完全一样，只是2.0是108 kW，而2.0是108 kW。这个发动机在马自达6刚上市的时候很优秀(2003年2月3日上市，2005年底换了个小的马自达6 发动机。
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