北汽王维306已经跑了10多万公里了。应该保养什么？我15年的M30舒适型，从2019年6月2日至今，已经跑了31000公里，都是家用的，易损件换了差不多2000块钱，这车的原厂零件不是越好越好，我自己去汽配城换的，比汽修店便宜。北汽王维的质量怎么样。
谁买了这辆车都会后悔的。我15年的M30舒适型，从2019年6月2日至今，已经跑了31000公里。都是家用的，易损件换了差不多2000块钱。这车的原厂零件不是越好越好。我自己去汽配城换的，比汽修店便宜。我宁愿买长安和洪光品牌，而不是王维。这车油耗还是极高的。最后说明:如果我是黑车，我会死无葬身之地。北汽王维这款车空间大，经济实惠，但是北汽口碑一般，做工差。
说到保养，大多数人首先想到的是定期换机油，对机械滤芯进行小保养，对机油更换和三滤(机械滤芯、空气滤芯、燃油滤芯)进行大保养。由于频率高，这些维护项目通常不容易被忽视。而刹车等制度以及发动机皮带、火花塞、变速箱油、底盘零件的检查，由于更换周期相对较长，容易被驾驶员忽视。但是对于已经开了34年，里程超过10万公里的“旧车”，很多东西都到了更换期，要特别注意。
一般来说，大部分车的前刹车件的更换周期在35万公里左右，后刹车件稍长一些，68万公里左右。在4S店保养时每次都要检查刹车件，这是硬性规定，你完全不用担心，但是在维修厂做维修的时候，由于时间限制或者其他原因，可能经常会被一些维修工人忽略。这时候，车主的提醒就很重要了。
