奔驰e280后减震器多少钱,e280奔驰老款二手车

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要创造一个非常舒适的驾驶环境，仅仅依靠动力输出平顺的发动机是不够的。减震性能好也是很重要的一个方面。奔驰E280的悬挂系统采用前后多连杆设计，并配备空气弹簧，使得车辆对各种路面的适应能力非常强，性能甚至可以说是智能化。对于断头路和短波路，悬架吸收颠簸的能力突出，乘客在车内不会感觉到高频震动。在长波路面上，空气弹簧的快速复位能力可以很好的控制车身的起伏，让车内的乘客会有贴近地面的感觉，不会有在船上的感觉。

在激烈行驶时，车身会有一定的倾斜，但达到一定程度后，悬挂会给车身很强的支撑，保证司机过弯时的信心。在山路上，奔驰E280的身手相当敏捷，身体反应也很快，不像这个重量平时那么慢。在试车场上，灵活功力更加明显，方向盘反应迅速，车头指向准确，轮胎抓地力相当不错。

减震器加班费应该在500元左右。减震器故障检查:1。减震器是汽车使用过程中的易损配件。减震器工作质量将直接影响汽车的行驶稳定性。2.在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器里面没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，则是减震器内部缺油，要加足油；

3.用力按下保险杠，然后松开。如果车跳了23次，说明减震器工作正常；4.如果汽车在缓慢行驶中突然刹车时，汽车剧烈震动，说明减震器有问题；5.拆下减震器并竖起，用台钳夹住下连接环，用力拉压阻尼杆数次。这个时候要有稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力。如果电阻不稳定或无电阻，可能是减震器缺油或阀件损坏，应修理或更换零件。

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奔驰e280后液压减震不同。这一般不是减震器的错，因为不是主动悬挂，底盘升降功能应该是没有的。它只支持一部分区别，以及车尾减震器弹簧、后轮轴下肢臂等。，它们组合在一起支撑车辆。背部不在同一高度，减震弹簧变形变软，下肢手臂变形，还有后轮轴总成变形，还有包括减震顶胶在内的轮组变形。如果底盘可以控制升降，那么底盘水平高度传感器有故障，会导致后车身高度不一。

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