2011年途观 1.8T精英版两驱是正时皮带还是正时链条？2011年途观 1.8t精英版两驱使用正时链条代替正时皮带。该车采用第二代EA888发动机，所有发动机都采用正时链条设计，一、2017 1.8T的参数以上是2017 1.8T上海大众suv 途观的详细参数列表。
目前在紧凑型SUV市场上，以哈弗H6、传祺GS4、约伯为代表的自主品牌产品排名第一，途观(查看成交价|车辆详情)成为SUV销量榜中唯一的合资品牌产品。那么除了途观，还有什么能稳坐合资suv销量榜首呢？我们将从上海大众SUV的途观参数和车主体验中了解这款车。一、2017 1.8T的参数以上是2017 1.8T上海大众suv 途观的详细参数列表。
另外，我们也从途观的车主那里了解到了他们对于使用这款车的真实感受。二、途观车主感受途观车主感受:了解了上海大众suv的途观的参数后，我们来看看车主们的评价。提车一年的车主表示途观很好开，车辆操控精准，1.8T动力充足。离起步有点近，油门有点深，往后推的感觉就够了。中后段超车信心满满，中段动力稳定，蓄势待发。如果油耗高，石家庄还是会堵车。
简单介绍一下新车磨合的一些注意事项，和楼主探讨一下:新车出厂前已经进行了冷态磨合，但是为了让机械系统保持在最佳状态，延长以后的使用寿命，建议您一定要小心驾驶您的车，前1500公里，分阶段进行保养。1、100公里，新摩擦刹车片还没有达到100%的制动效果，制动要提前，尤其是前200公里，轮胎摩擦力不够，制动时要比平时用更大的力。
3.500.1万公里为中期磨合，最高转速可适当提高，一般可达90100公里，转速仍在2500转以下。适当提高转速不仅对发动机有影响，对磨合也有促进作用，再提高转速就能看出有没有异常。4.10001500公里是后期磨合，速度可以降到120公里以内。因为磨合是一个循序渐进的过程，所以一定要逐步加码。转速不应超过3000转/分。
3、2011年的 途观 1.8T菁英版两驱是正时皮带还是正时链条?Volkswagen途观带T的车辆都是链条车，1.8T的发动机是EA888型号，行驶一定公里数后需要更换链条。Ea888都是链式的。2011年途观 1.8t精英版两驱使用正时链条代替正时皮带。该车采用第二代EA888发动机，所有发动机都采用正时链条设计。
4、大众2011款 途观 1.8EA888大修完急加油异响方便的话去最近的4s店检查，这样可以保证发动机匹配机构的安全，比如气门挺杆间隙、正时链条、挡链器等。首先，对于气门间隙，如果气门挺柱垫片没有标注或者间隙过大，会直接造成上述故障现象。亲爱的，你后来是怎么解决这辆车的？我现在也有同样的问题。(同样是途观1.8t，EA888因高温大修更换了缸盖总成、环、机油泵和正时规链条套装，2000转左右着火位置车异响明显。如果电磁阀的异响消失，故障灯可以点亮。
5、请教 1.8T 途观何时更换正时链条老款需要及时更换，存在设计缺陷。新型号不需要更换。1.正时皮带不能看橡胶面。断是因为里面的拉筋在使用过程中不断被拉伸，超过伸长极限就会断。另外，在使用周期内应该更换的正时皮带，即使暂时没有断，也应该更换，因为皮带拉伸后正时会不准确，影响发动机性能。总的来说，更换是67万公里；更高的是810万公里更换正时皮带。各种品牌、各种品牌的车更换时间都不一样。请查看维护手册中的具体规定，并在指定时间更换。
所以听听发动机声音是否正常是非常有益的。特别是在接近规定(或达到)更换公里时，更要注意随时倾听发动机是否产生异响，建议在接近规定的更换时间时，提前更换发动机，以免在使用中发生意外或断裂损坏发动机。3.先拆右轮，再清周边，即拆下所有发电机皮带、助力泵皮带、空调皮带，再拆下右轮护板、曲轴皮带轮、正时皮带上下盖。
