09g变速箱三挡上四挡有冲击怎么回事

自动档有影响。为什么回事？换挡有什么影响回事汽车换挡有什么影响？变速箱Check变速箱针对升档冲击和降档冲击，什么是换挡冲击回事什么是换挡冲击？明锐09G自动变速箱换挡无冲击，1)换挡冲击①所有档位都有换挡冲击，自动挡变速箱有影响车变速箱也有自己的类型区分，自动挡变速箱就是其中之一。

什么车？哪一年？你得谈谈这些。如你所说，情况很严重。建议你尽快修复变速箱。希望对你有帮助。如果你有任何问题，请再问我。变速箱Check变速箱针对升档冲击和降档冲击。很可能变速箱有内部故障。大部分是变速箱内部阀体故障，造成换挡冲击。故障问题可以通过修复阀体来解决。变速箱故障维护中的准确故障诊断可以降低维护成本。

方便变速箱可以帮助您确定故障，降低您的维修成本变速箱。拆下油底盒的螺丝，取下油底盒，就可以看到阀体了。检查阀体内部的损坏情况。及时修复损坏。阀体靠油压工作。如果变速箱内部油压不稳定，汽车在换挡时会出现换挡冲击问题。变速箱进入阀体的油太脏，会对阀体内部造成严重损坏，出现换挡冲击问题。

造成顿挫冲击的主要原因是变速箱内部有顽固的杂质和污垢，会堵塞控制管路，造成自动变速器控制阀的延迟和变速箱的顿挫冲击；变速箱问题的根本原因是变速箱机油温度高。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱噪音随之而来，同时变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，使自动变速器控制阀延迟，引起/。

清洁并调整阀板上相应的换档电磁阀，并检查排油是否有问题。2008年迈腾是6速自动。虽然转变并不明显，但仍然有一种感觉，目前的迈腾是DSG无换档。你能在4S商店检查它。建议去一汽大众4S店，或者在一汽大众汽车空间网站咨询技术人员，一般会在线。

故障原因:由于变速箱的阀体磨损，控制压力降低。启动时发动机转速低，机油压力变速箱不能快速上升到标准值，柱塞不能保持在正确的位置，导致启动档位错误，产生冲击。解决方案:变速箱阀体故障，拆下阀体，安装在油路测试台上进行测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，重新标定压力，故障即可排除。时间大概是58个小时。

car 变速箱也有自己的类型来区分，自动变速箱就是其中之一。自动变速器冲击故障是指汽车在起步或换挡瞬间有强烈的冲击。起步时驻车档或空挡挂倒档或前进档时，汽车振动严重。行驶中，汽车在自动变速箱升档瞬间有明显的急动感。接下来我们来看看自动挡和修车网小编影响力高的原因。自动变速器换挡冲击大的原因自动变速器换挡冲击大的检测与维修检查发动机怠速。

如果怠速过高，可以调整。检查油门位置传感器和油门拉线，如果不符合标准，则进行调整。检查节气门工作是否正常，如有故障，请修理或更换。进行路试，实际体验换挡逻辑是否因换挡晚导致换挡震荡。如果在升档前观察转速表，发现发动机转速异常升高，然后出现较大的换挡冲击，可能导致离合器打滑。这时应该把自动变速箱拆下来修理。检查主油路中的油压是否在正常范围内。

什么是换挡冲击？换挡冲击主要是指汽车的发动机转速和传动轴转速不一致。感觉很平淡。手动挡汽车通过提高发动机转速，轻轻松开离合器，可以保持与传动轴相同的转速。一般发动机转速在25，003，000之间时，换挡冲击比较小。普通自动挡汽车突然加速是不可避免的。先进的自动变速器，如DSG和CVVT，基本上感觉不到换档的影响。换挡冲击是指汽车在正常行驶和正常换挡时，动力总成传递的扭矩发生瞬时变化，导致车内产生振动或噪声。

换挡冲击是指挡位卡住的瞬间。离合器控制不好，车就会往前停，比如好像要窒息了，感觉后面有人推你，然后双手抓住你。汽车的不同现象可能是不同的。这个名字也是对一种现象的概括，并不局限于某个特定原因引起的问题。自动变速器换挡冲击的原因有很多，但从统计来看，有变速箱油压不足造成的冲击，有变速箱油压过高造成的冲击，还有周围底火，需要根据情况而定。

这种情况一般是变速箱机油老化变质造成的。这些杂质和污垢会堵塞控制管路，造成自动变速器控制阀的延迟和变速箱的影响。我想解决影响，所以我需要去除这些杂质，进行更换。建议更换。如果是at 变速箱，换挡逻辑也是一波三折。如果你习惯了cvt 变速箱，可能会不习惯。

汽车换挡有什么影响？1)换挡冲击①所有档位都有换挡冲击。当所有挡位都出现挡位冲击时，通常是因为自动变速器油位过高、油门拉线调整过紧、发动机怠速过高、变速器控制单元进入失效-安全模式，变速器主油压通常处于最高状态，以保证施力装置不会因工作油压低而打滑烧蚀，也会导致所有挡位都出现挡位冲击。此外，如果车辆在行驶过程中振动时间过长，发动机或变速器的缓冲橡胶垫往往会断裂或损坏(图1)。

所以不要盲目拆卸变速器，而要重点检查发动机和自动变速器的橡胶垫是否损坏。②换入倒档时，齿轮冲击明显，发动机进气歧管和节气门上真空气软管的泄漏会使怠速时主油压增加一倍，明显影响档位。另外，如果发动机怠速过高，大多数情况下，在前进档没有明显影响，但在倒档有明显影响，因为倒档的工作油压明显高于前进档，(2)所有档位都有换挡冲击。