2.点火系统有问题:汽车发动机回火打火故障主要是点火能量不足(高压线电阻过大；汽车为什么烧天然气回火爆破回火实际上是指进气管道回火实际上是指混合气在进气管道中燃烧爆炸。[摘要]发动机回火和爆破是什么意思？【问题】回火其实就是进气 tube 回火，其实就是混合物在进气 tube。
1。发动机的正常工作分为四步，进气、压缩、做功、排气。回火，通俗的说就是在气缸里，活塞做好工作后，燃烧过的废气应该从排气管排出，但由于某种故障，排气阀已经关闭，无法排出废气，或者来不及排出废气。然后废气会从气缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等地方的各个气缸排出，也就是我们常说的回流，也就是发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。
回火实际上是指进气 tube 回火，实际上是指进气 tube中混合气体燃烧爆炸的现象。发动机回火拍摄的主要原因有:1。混合物太稀；2.点火系统有问题；3.点火提前角太大；4.阀门积碳太多。燃油供给系统或进气系统有故障；油路的故障主要是喷油器喷油量太少造成的，原因有以下几点:油压太低；喷油器堵塞了。进气系统故障主要是进气数量过多造成的。进气数量超标的原因是:控制进气的传感器无效；进气 歧管漏气。
[摘要]发动机回火和爆破是什么意思？【问题】回火其实就是进气 tube 回火，其实就是混合物在进气 tube。发动机回火拍摄的主要原因有:1。混合物太稀；2.点火系统有问题；3.点火提前角太大；4.阀门积碳太多。燃油供给系统或进气系统有故障；油路的故障主要是喷油器喷油量太少造成的，原因有以下几点:油压太低；喷油器堵塞了。
3、汽油机化油器 回火放炮是什么原因?化油器回火及拍摄的现象和原因如下:节气门大开时，化油器回火及发动机转速不易提高:阻风门情况明显改善。原因是混合物太稀了。发动机急剧加速，化油器回火；节气门全开后，发动机正常运转。原因是加速泵故障。发动机温度容易升高。突然加速时，化油器回火和节气门没有改善，发动机加速无效。原因是点火太晚。发动机严重抖动；加速时，化油器回火，阻力阻尼器先改善，排气管同时起火:发动机没有怠速，因为点火顺序错乱。
4、汽油发电机 进气放炮和 回火是怎化油器的问题吗?1，engine回火:engine回火，又称“倒灌”。简单来说，就是指燃烧后的混合气在排气冲程前后未能及时排出燃烧室，而是通过进气门跑到进气管中点燃了部分新鲜混合气，并伴有“砰砰”异响的一种故障现象。2.发动机爆燃:混合气过浓时，一部分未燃烧或过剩的可燃混合气随废气排放到排气管，在排气管内遇到火星或过热的废气就会爆炸，俗称“爆燃”。
简单来说就是进气 pipe中混合气体燃烧爆炸的现象。回火:一、混合气太稀，原因可能是油路或气路有故障。二是点火系统有问题，主要是点火能量不足，点火线圈损坏，火花塞故障。第三，点火提前角过大。发动机打火:未燃尽的可燃混合气在排气管内复燃引起的爆炸，常伴有火花。排气管射会导致发动机温度过高，加速性能差，行驶无力。
5、打不着火节气门还会 回火怎么回事?汽车发动机回火拍摄主要有以下三个原因:1。混合气太稀:汽车发动机回火射击故障可能是油路或进气系统故障:油路故障主要是喷油器喷油量太少造成的，喷油器喷油量太少的主要原因有:喷油器堵塞。进气系统故障主要是进气数量过多造成的。进气数量超标的主要原因是:控制进气的传感器出现故障；进气 歧管漏气。2.点火系统有问题:汽车发动机回火打火故障主要是点火能量不足(高压线电阻过大；
6、为什么汽车烧天然气 回火放炮回火实际上是指进气 tube 回火实际上是指进气 tube中混合气体燃烧爆炸的现象。发动机回火拍摄的主要原因有:1。混合物太稀；2.点火系统有问题；3.点火提前角太大；4.阀门积碳太多。燃油供给系统或进气系统有故障；油路的故障主要是喷油器喷油量太少造成的，原因有以下几点:油压太低；喷油器堵塞了。进气系统故障主要是进气数量过多造成的。进气数量超标的原因是:控制进气的传感器无效；
7、排气管 回火是什么原因回火可能是油路或进气系统故障造成的:油路故障主要是喷油器喷油量太少，主要是油压太低；喷油器堵塞了。进气系统故障主要是进气数量过多造成的，进气数量超标的主要原因是:传感器控制进气数量无效；进气 歧管漏气。排气管回火原因:1，发动机的正常工作包括四个过程:进气、压缩、做功、排气。回火;2.一般来说，在气缸内，活塞做功后，燃烧后的废气要从排气管排出。
