北汽新能源eu5网约版多少钱，北汽新能源EX5上市补贴后售价是多少

来源：整理时间：2022-12-12 15:24:18 编辑：人人火汽配手机版

1，北汽新能源EX5上市补贴后售价是多少

这款车有4个型号,补贴后价格在16.99万-19.99万,配置不同,价位有所区别

相比较而言的话，如果就是动力表现的话，这两款车的差距应该并不是很大，你可以看一下

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2，北汽新能源EUR500能注册滴滴快车么

能的，从性能方面来说，这款北汽EU5 R500个人感觉还行，我的一个朋友买这个车有一个多月了，安全性、稳定性包括动力性都可以，就算是走山路都不觉得费劲。

多少钱买的

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3，北汽新能源车EU5R500多少钱

北汽新能源汽车EU5 R500不同得配置价格不同。价格大概在12万-17万之间，具体如下其他北汽新能源汽车北汽新能源 EV系列￥7.38-8.49万北汽新能源 EC系列￥4.98-7.18万北汽新能源 EX系列￥7.99-13.69万更多详细北汽新能源汽车车型

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4，北汽新能源EU5网约版内存多大

这个北汽EU5采用的是三元锂电池，续航能力我感觉还行，差不多充电一次可以跑400多公里，这样的车居家或者是上下班开都够用了。

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eu5配备了12.3寸全高清靓彩数字仪表盘和9寸高清悬浮娱乐中控大屏，9寸高清悬浮娱乐中控大屏，分辨率为1280*720。

5，北汽新能源EU快换版的换电费需要多少钱计费方式是怎样的

关于换电的费用，北汽新能源共推出了三个换电电费套餐：A套餐432元/1200公里；B套餐630元/1800公里；C套餐1020元/3000公里。北汽新能源EU快换版以公里计费，意味着长时间停车开空调、堵车等情况下是不计费的，超出套餐里程的电费以0.45元/公里计算，未使用完的套餐里程可结转一个月，与我们目前使用的手机流量套餐基本一致。

6，北汽eu5如果快没电了用快速冲电充好后费用是多少

EU5的电池能匹配多元充电方式：如快充—60kW公共快充桩，实现30分钟内电量从30%充至80% ; 慢充—10kW或6.6KW慢充桩，晚上充电白天用；随时充—3.3kW或1.8kW随车应急充电线，220v家用电即可充。多元化的充电模式选择，让用户随时随地充电，不仅方便，且非常安全。同时，它还能为EU5提供电流快放安全保护，使电池能承受长时间的高功率输出，从而使车辆的动力性能表现得更突出。所以充电要看当时的电价。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

7，请问轩逸纯电电池的安全保障是如何实现的

哈哈，这问题就有点专业了。为了外界不可预测因素减少对电池的冲击，轩逸纯电的电池包内外均采用了缓冲设计，可有效抵御机械冲击、电气冲击、热量冲击，提升电池单体的耐久性（循环寿命），确保全场景使用过程中的安全性。

今年不过30岁的郑师傅，已经是从事网约车行业多年的“老司机”，见证了市场从萌芽到繁荣。但随着各种补贴的减少，以及油价的持续攀升，他的收入也受到影响。今年初，他正式加入了京桔新能源，成为小桔车服平台上的一员，也放弃了以前的“油老虎”，而改换为一款纯电动车型——北汽新能源eu5网约版。谈起这款车型，郑师傅评价非常高：“我给eu5五星好评，不怕它骄傲。” 为什么给这么高的分数，郑师傅给出了他的理由。理由一：百公里用电不足15度，每月多赚4000多元对于郑师傅来说，做网约车司机，首要任务当然是赚钱：“干我们这行的，一般都是上有老下有小，谁不想让家人过得舒服些？”他算过一笔账，以前开油车，平均每天加油就要200多块钱，现在开eu5网约版，一天电费80元不到，每个月差不多可以节省4000多元，全年就能省下近5万元。在他看来，这省下来的花费，其实就等于赚到手里的钱。 “我们现在主要用公司的充电桩或者是外面的公共快充桩充电，这个电费相对比较高，大概每度电1.6元。如果用家用充电桩，费用可能会更低。”他介绍，eu5网约版百公里的实际耗电大概是13度-15度之间，以杭州高峰时段居民用电0.568元/度计算，每百公里电费也就8元钱，一天跑400公里才30多块钱，只是油车的1/8。关于充电，郑师傅说：“我一般晚上充电白天用，偶尔晚上忘记充电了，也不怕。现在基本上高速服务区都有快充的电桩，充电速度很快，电量从30%充到80%只要半个小时。” 理由二：实际续航达到400km+，跑个城际也没问题 “其实网约车司机都知道，开纯电动车更省钱。但大家都不敢尝试，主要是担心续航里程不够。”郑师傅介绍，“根据我自己这段时间的实际用车情况来说，别的纯电动车我不敢说，但至少eu5的续航是足够用的。”eu5网约版的综合工况续航416公里。“我一天大概跑350公里，eu5跑完全天，还能剩30%左右的电。即使从杭州开车去湖州，大概100多公里的路程，打个来回也不是问题。” 据了解，eu5可靠的超长续航，得益于其搭载的行业领先的三电系统。eu5使用的是宁德时代的高效能三元锂电池，能量密度达到151wh/kg，电池容量53.6kwh，配合emd3.0智能电控系统和北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机，再加上回收效率高达21%的one pedal单踏板能量回收系统，能最大限度的延长续航里程。 “关于表显续航这一块儿，我必须给eu5点个赞。之前有朋友开过其他品牌的纯电动车，仪表盘显示的续航里程还有100多公里，但跑了40多公里，车就趴了，等救援等了大半天。但eu5的表显挺准的，说剩100公里，那实际就能跑这么远，准确度能达到95%，让人心里踏实。” 理由三：乘客体验好，服务分更高郑师傅之所以给eu5网约版五星好评，还有一个非常重要的原因是，自从开上这辆车，乘客给他的打分都是清一色的五星。这一方面是因为郑师傅本身服务质量就很好，他开的车向来都收拾得干净，开车也比较稳。另一方面，“eu5起步快，而且没有发动机的噪音，很安静。前后排空间也挺大，内部做工也比较精致，乘客体验更好。不少乘客上车后，都会主动跟我聊一下这款车，他们都觉得比燃油车感受舒服。”