纽时达火花塞怎么样，我是一个刚入职宁波纽时达火花塞的业务员需要出去跑代理商业务

来源：整理时间：2023-06-10 20:39:13 编辑：人人火汽配手机版

1，我是一个刚入职宁波纽时达火花塞的业务员需要出去跑代理商业务

首先自己的产品一定要熟记，多积累相关知识包括同行业产品知识，一定要专业

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2，途观能不能用纽时达火花塞

如果尺寸，包括螺纹长度，螺纹直径，间隙都和原车是一样的。这个ngk的8热值是没有问题的。但是还是建议您使用原配611的火花塞，博世fr5kpp332s.

你指的是途观涡轮增压车型吧，能用这种车型的品牌不多，涡轮增压车散热性能及压力高于自然吸气车辆，对火花塞性能要求自然高很多，目前市场上用的较好的是NGK、博世、纽时达旗下的NST品牌及宏佳品牌、火炬品牌，因为这几家工厂拥有制造领域的核心技术

建议用专用的途观是专用的谢谢

可以用的，没有问题

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3，火花塞那个牌子的最好

博世电装 NGK 都很不错的

个人感觉AOV纯铱金火花塞的性价比更高。

好车搭进口嘴，私家车搭国产嘴洛雷汽配的火花塞都不错，可以去看看

这个还真不好说，每个人心中衡量的标准不同。有的人喜欢使用日本进口的，他可能就认为是最好的，那我一直使用国产的极燃火花塞，在我心中这个肯定是最强的了。其实只要车主在驾驶中注意定期保养，按照规范使用火花塞，那么无论哪个品牌的，只要适合自己的，都是最好的。

BOSH 博世

博世电装 NGK 冠军火花塞都不错

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4，纽时达火花塞的质量好吗

你好本公司创建于一九八四年，地处东海之滨杭州湾畔，专业生产系列火花塞，适用于汽车、摩托车等各类汽油发动机。　公司拥有火花塞制造专业人才和先进的生产流水线。二万多平方米的厂区，一万多平方米的建筑，年生产能力达到两千万只以上。面对激烈的市场竞争，公司凭着“努力进取，精益求精”的精神，以可靠的质量，完善的服务，赢得了社会各界的认可和信赖。公司曾为中国一汽集团配件定点生产单位，产品为国内多家发动机制造厂配套，并覆盖全国各大城市，远销欧洲、美洲、东南亚、澳洲、中东等许多国家和地区。产品获得“消费者信得过产品”，“浙江省名优宣传产品”等荣誉称号，深受国内外广大用户欢迎。　千年之交，有识之士在公司原有的基础上倾注了新的资本，又一个中外合资企业在中国火花塞行业中巍然屹立，为引进新技术，新设备，增添了新的活力，进一步提高产品质量档次有了新的保证。质量还是不错的

纽时达nst铱金火花塞，拥有0.4mm增强型铱金中心细电极设计，寿命长达10万公里。国内知名厂家生产，绝非山寨、假货、伪劣，品质绝对保证。适合目前主流车型热值要求，实质几乎无间隙腐蚀，从而使火花塞寿命得到延长。

5，求大神们看看这个摩托车火花塞燃烧的怎么样要是燃烧的不好的话

一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。二、解决办法1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。三、预防方法完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档。

正常