新车要买什么配件，新车都需要安装什么配件

1，新车都需要安装什么配件

你刚购买的新车，一般情况下需要安装的是全车贴膜，也就是防紫外线和提高安全性的安全隔热膜，另外脚垫和灭火器最好备上。如果你所在的城市工业发达，建议对全车打蜡。假如你时常跑长途，可以安装带电子警察预报的导航。基本上新车先安装这些，别的东西根据实际需要再装。买了新车先磨合好才是最重要的，带着好心情开车，装潢可以磨合好后慢慢进行

新车都需要安装什么配件

2，买了新车需要做什么配件拉车保养三个方面

购买那些配件：喜欢什么可以买什么。至于真皮座椅，座套座垫可以随意。因为真皮本身就是享受。怎样拉车：拉高速一般在首保前。为了发动机能充分磨合，减少积炭。其实拉高速的真实用途是，提醒你在首保前，不要长时间让发动机高速运转，也就是在首保前不要经常跑高速。怎样保养：打蜡一般新车不需要。打蜡的作用是首先是让车看起来像新车一样。所以新车不需要。其次才是保护漆面防止氧化等。这个可以在用了一段时间后，一般是一年后再考虑。洗车这类，选择好一点专业一点的，即可。

保完去，因为磨合时机油里有铁屑，这时候拉你懂的。换完机油铁屑基本也没了。这时候再拉。

您好：这些主要看您的车在什么地域使用，若是干燥地区建议脚垫选易清洗的尽量柔软一点，真皮座椅最好不要安装座套，对真皮不好。若是雨水较多的地区建议选两幅好打理的毛垫，另外雨水多一定要做地盘封塑，以防止车辆底盘生锈，过早报废。新车可以做全车封釉，以保持车漆的光泽度，还可以延长原厂车漆的使用寿命。洗车时切忌不要画圈擦洗，以免造成车漆的光圈效应。拉车不一定非得速度快，只要保证车辆在5000公里后，能让发动机在四千转以上行驶大约20分钟，使气门积碳燃烧干净，发动机高转速运转达到磨合的最佳程度即可。

买了新车需要做什么配件拉车保养三个方面

3，新车还需要买些什么配件

新车首先建议直接去装具店，在当地找个规矩的店，选好了，砍价，让他们给安装好，最省心，如果一定要自己来办建议如下： 1）首先汽车漆面需要做首次保养，封釉或开蜡，这步很重要哟，对以后车漆的光洁度影响很大 2）底盘是否需要装甲，就是在底盘上喷涂塑胶材料，对保护底盘，防锈有很好的作用 3）地胶，就是在车内地毯上再铺设一层人造革材料用于保护本车的地毯。 4）脚垫，分为毛的或化纤织物的，也有塑胶的，如果铺了地胶也可以不用或者直接来个塑胶的透明的脚垫就行了，主要是防止下雨时把车内踩脏了，根据自己情况自选 5）方向盘套，这个可有可无，不过建议夏季不用直接用方向盘，现在的材料都很好有部分还是真皮的，直接用没问题的，不过冬季时建议来个毛茸茸的方向盘套，手不凉，要知道冬天进车一摸会很冷的。 6）档把套，主要是装饰作用，自己看着办 7）档把锁或方向盘锁，这个防盗用，建议买一个 8）机油掸子，主要是平时给车擦浮土用，很实用建议必购 9）香水座，根据个人爱好随意。 10）玻璃贴膜，要到专业店进行施工，价格也要数千，根据需要自定，不过可以起到保密，防辐射，防眩目等功能，如果资金允许还是贴吧。

镇健兄 2015/04/10 09:30:38 发表在主楼汽车小白又来提问了(●—●)，敢问各路英雄，新车下地后还需要买什么配件？现在已经有导航、真皮、行车记录仪了，不过没有倒车雷达，总感觉不放心，而且雷达这东西或者说其他的配件，去哪里买比较好？雷达有啊，只是没有摄像头

新车还需要买些什么配件

4，刚买的新车应该买什么东西

你好，应该买点全包座套，脚垫，竹炭包，行车记录仪，导航等，新车应该尽早贴膜，车载香水不宜放置过早，等座椅味道几乎没有的时候再放置，但是一般不推荐放置呦，宜发生危险~~~~车内摆饰不宜过多，容易遮挡视线，开车宜分神祝您一帆风顺，出入平安！

注意保养．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。２．不良反应：发动机点不着火。病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。４．不良反应：汽车油耗不断增加。病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。６．不良反应：油泵易坏。病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。７．不良反应：车辆尾气排放不合格。病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ｏｂｄ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。绿色保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此，每行驶１０００至２０００公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有尘土或积水，如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶１万公里或１年后则需要更换空气滤清器。１０．不良反应：蓄电池变得不稳定了。病情原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。绿色保养：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重较冬季应小些），要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池，一粒纽扣大的电池可污染６０万升水，它相当于一个人一生的饮用水总量；１节５号电池可使１平方米土壤绝产︶ㄣo清静ヤ 2008-08-02 08:54 检举谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养，不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。