多少公里换轮胎，轮胎多少公里换一次

1，轮胎多少公里换一次

轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在。好的品牌，它的综合能力较强。普通轮胎的有效期为生产后五年，因此我们建议您在使用四到五年后必须更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。

轮胎多少公里换一次

2，开多少公里要换胎了

不一定还要看耐磨系数轮胎品牌等等各种因素

一般城市道路在5万公里左右，柏油路面么在4万……

特殊除外，正常使用这个公里数基本是没问题的。

回复 1# 轮胎侧面有个小的三角包子，对应到轮胎里面的凹槽里有个突起的，那个磨到了，按照标准就要换轮胎了。这时候你去看下里程表多少公里，那就是你车多少公里换轮胎了。哈哈，因为特殊太多，这个方法最准。

我的开了8万多公里了，我也要换轮胎了，195/60r15，楼上的[s:162]一下，顺便说下价格

开多少公里要换胎了

3，轮胎多久或者多少公里换一次

轮胎需要每隔四年更换一次，建议大家每隔8万公里左右更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，所以大家—定要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性，也会影响汽车的行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查―下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果气压过高，会导致抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时车轮出现波浪变形现象。

轮胎多久或者多少公里换一次

4，汽车轮胎多久换一次

根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。　　正确选择适合的轮胎　　轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。　　根据使用情况换胎　　如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。

您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。、、

您好！您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

这些情况下轮胎需要更换了。1.从轮胎的使用年线上看，轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。2.多关注汽车轮胎侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

汽车换轮胎不是看时间，是要看轮胎使用情况：1. 磨损严重每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。2. 老化严重观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。3. 频繁补胎对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。4. 起包变形轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。5. 胎壁被扎胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。

5，轮胎多久更换

快磨平的时候换，我反正是这样

轮胎多久更换需要看轮胎的使用情况，一般正常行驶中的轮胎，磨损到了轮胎花纹的极限位置时，需要更换轮胎。第二种情况就是轮胎扎钉后补胎位置太多且口子太大时都要更换。

其实车胎在汽车上就相当于脚一样存在，出门在外没有一双好鞋那怎么能行。现实生活中由于很多人忽视对汽车轮胎的重视，没有及时检查更换，如何产生不可控的意外而后悔。那么轮胎究竟要多久换一次呢？当车胎底部的纹路少于1.6mm之时就千万要换一下了。看胎面磨损标记大部分情况车胎的凹槽中会配置一个突起来的横条，这样东西就代表车胎磨损的印记，当车胎的底部磨损到这个部位，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这个一个最容易的最好用的方式。使用硬币检查假如是不知道损失标记在哪里，那该怎么办？那么你就要拿出一枚硬币，看硬币背面，如何用硬币的背面向上将有花根的一边放到车胎凹槽里面，如果车胎只是遮盖了菊花的一点点，这样车胎还是能够放心的接着用几个月，但是你已经完完全全看到菊花所有的模样，就证明你的车胎是时候换新了。用车胎使用的日子与路程来分析就大部分的时间来看，轮胎的寿命不超过5年，而且这个时间是从出厂时间开始算。要是多余五年，不论车胎的状况再不错，都最好更换新胎，源于这会橡胶表皮会慢慢的硬化，继而出现龟裂纹。老化的车胎就会丧失原本的弹力，接受驾驶会导致车胎产生变形，会发生爆胎的危机。轮胎的出厂日期也可以在轮胎侧面上找到，一般在侧面靠近轮毂的地方，可以看到4个数字，其中后两位是证明那年出产的，前两位表示再该年第几周生产出来的。还可以通过使用年限来更换，要是车胎驾驶了六万公里也最好更新一下车胎。总之，生产达到五年或者路程达到六万公里这其中一个要求，不需要看是那个到了一定要先更换车胎。观察轮胎是否受损如果发现轮胎鼓包，车胎表面炸开、车胎的橡胶已经掉了、车胎旁边磨损十分厉害、并且车胎已经被异物扎过很多回，就需要快速到汽车店查看换新。即使生活里再关心爱车，车辆的轮胎磨损还是会有偏差，大多数驾驶员想要降低由于车胎损失不同的安全问题，就会隔断时间改换车胎的位置的办法。由于汽车的驱动方法不相同，车胎换位的办法也不一样。优秀的行驶技术也可以降低对车胎的损伤，一定不能起步太快，不要老是启动制动还有紧急制动；并且拐角还有环路这些地区上开车，要适当减速，开车过障碍物时，一定要小心车胎一部分严重变形或者刮蹭到车胎表面；绝对不能将车辆停靠在有油质或者纲渣多的地方；转方向盘绝对不要在停车以后。

您好！市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

除了少数有过行驶路上爆胎经验的车主会格外注意车辆的轮胎状态，更多的车主对于轮胎何时更换的认识比较模糊，大部分车主更换轮胎也属于被迫更换，比如破损了、轮胎扎了、鼓包等情况发生后，才不得已去更换轮胎。一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年左右，过了4到5年即使轮胎花纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。1比如胎面老化的部位大多是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。▼ 轮胎老化龟裂现象 ▼2除了会老化，轮胎也是要自然磨损的，所以正规轮胎在出厂前都会在轮胎上标注出磨损极限，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。▼ 轮胎磨损极限标志 ▼3此外，如果一条轮胎已经修补过多次，那么建议最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。▼ 汽车补胎 ▼当然，汽车轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先，我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下，过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。另外，检测胎压时一定要是冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3-0.5PA左右才准确。▼ 胎压 ▼汽车轮胎的使用情况与驾驶安全息息相关，一点也忽视不得，每一个车主都应该学会对汽车轮胎的初步判断。

轮胎的更换主要有2个标准，第一个里程标准：5-8万公里需要换了；第二个时间标准：一般情况下5年左右。那个标准先到就依据先到的标准。其实有个最标准的：轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。