猎豹CS10变速箱通病，猎豹cs10没换变速箱油的时候都正常换了油后就漏油不好挂档离火有

来源：整理时间：2022-12-29 20:09:34 编辑：人人火汽配手机版

1，猎豹cs10没换变速箱油的时候都正常换了油后就漏油不好挂档离火有

猎豹cs10新车出现变速箱漏油情况的话建议直接去4s店索赔免费进行维修或者更换变速箱换车是不可能的.

你好！油封损坏或垫块老化，换一个好了。采纳哦。记得给问豆啊！

猎豹cs10没换变速箱油的时候都正常换了油后就漏油不好挂档离火有

2，猎豹Cs10突然出现变速器故障能开吗

看下面漏油不，如果不漏油最好就近要师傅读下故障码，先大致确定下问题

三菱的2.0t发动机最好的是红头。新款是4b11t 老款4g63t。猎豹用的是老款,这款发动机优点是技术成熟,缺点是技术相对落后。

猎豹Cs10突然出现变速器故障能开吗

3，一辆10年新款猎豹因为变速箱有异响拆下检修完装上后突然不拉车直

可能是装修的时候出了问题。这你得去车辆鉴定部门。因为车子没被修好。

SC5M4D、SC5M2D变速器用于三菱猎豹越野车上，为纵置式四轮驱动手动变速器，该变速器在结构形式、承载能力、传动噪音、选换档品质等方面都有提高，填补了国内空白。再看看别人怎么说的。

一辆10年新款猎豹因为变速箱有异响拆下检修完装上后突然不拉车直

4，猎豹cs10变速箱有传感器嘛

三菱的2.0T发动机最好的是红头。新款是4B11T 老款4G63T。猎豹用的是老款,这款发动机优点是技术成熟,缺点是技术相对落后。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

5，猎豹cS10的变连箱1档换2档有顿挫感挂不进是什么原因1档换2

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

你好！兄弟们看到请点下认同，谢谢↘仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，猎豹cs10cvt起步顿挫转速高正常吗

如果你了解CVT变速箱的结构就应该知道，无论高速还是低速，都不会出现顿挫。即使是自动变速箱，在低速时也不会有明显的顿挫。顿挫是由于变速箱换挡而造成的。自动变速箱换挡是依靠传感装置对发动机转速、节气门开度进行感应由电脑控制的。在低速行驶时节气门开度小发动机转速低变速箱ECU会控制档位，减少换挡，也就不会出现顿挫。往往是在急加速的过程中顿挫感才最为明显。CVT是无级变速，动力始终呈线性输出根本不会出现顿挫。

如果您的车辆在起步的时候顿挫感特别强烈的话。建议你还是尽快到4S店叫专业的维修人员帮你诊断一下。看看到底是什么位置出现了故障

cs10质量没得说，军工品质，外观漂亮，配置也高，动力也强劲，底盘也是欧蓝德的，轮距也是同等级别的车比较宽的，值得入手，哥们你是哪里的，想在哪里落户。

7，猎豹 CS10 变速系统故障无动力输出

1：方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。2：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安迹骸管缴攮剂归烯害楼全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。3：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示钥匙匹配错误，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。4：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。5：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。6：未加防冻液有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

（一）因车型设计的不同，制动方式的不同，故制动系统故障会因多方面原因而导致多种制动系统故障的出现：制动故障（现象）：（1）制动失灵；（2）制动时异响；（3）有效距离变长或短；（4）制动偏向或甩尾；（5）制动时有时无；（6）制动行程变化（如变长或是较硬）；（7）制动时抖动；（8）其它异常现象。可引发制动系统故障的部件或原因：（a）制动蹄片故障，磨损异常或不规则磨损；（b）制动液缺少或是质量不达标（如气阻）等；（c）漏油（制动液）；（d）制动碟故障：磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。（e）abs系统失灵（f）轮速传感器、线路等出现异常。（g）制动分泵故障，如漏液、回位不良等。（h）制动卡钳组件，如漏液、变形、回位不良等。（i）制动助力器故障；（j）制动总泵故障；（k）abs传感器；（l）abs－ecu故障；（m）制动液压装置故障；（n）制动线路、传感器；（o）其他部位或部件。不排除还有多种可能，现代汽车高技术的应用日新月异，设计方面在不断变化，故检修时根据故障实际现象，实车检修！