别克君威六缸的正时链条怎么对，别克君威v6发动机正时怎么对请高手指点

来源：整理时间：2023-05-27 23:35:06 编辑：人人火汽配手机版

1，别克君威v6发动机正时怎么对请高手指点

深圳市标辉别克维修：把曲轴和凸轮轴先套轮子（不带链条）都转到记号对中间的链条顶板的记号，再把轮子取下来，把链条和轮子先套好位置，直接装上就可以了。

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别克君威v6发动机正时怎么对请高手指点

2，老款别克君威V6发动机正时链条怎么对

两个齿轮各一点曲轴一个对朝上对，凸轮对朝下对。在中间的挡板上有点，点对点就OK了。

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老款别克君威V6发动机正时链条怎么对

3，别克君威25排量的正时怎么对

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；　　3、安装好正时皮带/链条即可。　　　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

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别克君威25排量的正时怎么对

4，别克老君威六缸的正时链条怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

三点一线

链条和链轮都有记号的

5，别克君威的正时咋对

是凯越的把凸轮轴是有两点记号对到正时盖的两点几可以了

双凸轮两点向上，一点对中间，曲轴有对点，没有对上止点，水磅的位置不需要动，如果涨紧器涨紧后很松的话可以稍微调一下水磅，但不宜过多。注意事项就是皮带不要要很紧。它停止和发动的时候皮带的松紧不会是一样的，停止的时候会送一点。

（1）打松发电机（三颗螺钉）注意：A.先打松发电机活动轨道上的锁紧螺钉B.打松发电机上端固定螺钉C.最后打松发电机位置调整螺钉。　　（2）取下发电机皮带注意：如果手上有油污，应先擦干净手再去取下皮带。　　（3）断开通风阀总成。　　（4）拆下4根分缸高压线注意：拆下四根分缸高压线后应在应在四个孔内塞上干净的布或纸，以防止异物进入火花塞上部。　　（5）拆下水泵皮带轮注意：不要用手直接抓水泵轮，要用拆下的发电机皮带卡住水泵轮，然后打螺钉拆下。　　（6）拆下气门室盖分总成（4个带帽檐的小螺母、4个密封垫片）　　（7）拆下2号正时链条或皮带罩（4个螺栓）　　（8）拆下曲轴齿轮或皮带轮罩分总成（2个螺栓）　　（9）将一号气缸设定在上止点/压缩位置 A.转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”。 B.检查曲轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对准。否则，转动曲轴一周（360°）　　（10）拆下曲轴皮带轮注意：专用工具的用法（我们这里采用3爪）　　（11）拆下正时链条或皮带罩总成（3个螺栓）　　（12）拆下正时皮带导轮.注意方向.　　（13）拆下惰轮张紧弹簧 A．旋松惰轮安装螺栓。 B.拆下张紧弹簧。　　（14）拆下正时皮带注意：如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头（按发动机旋转的方向），并在皮带轮和皮带上作出定位标记。　　（15）拆下螺栓和1号正时皮带惰轮分总成.　　（16）完毕。

第一次换君威2.0正时皮带8万公里，第二次换正时皮带20万公里，二次换正时皮带时都仔细看了换下的旧正时皮带，基本上无磨损，轻微拉长。第一次换正时皮带在4s点，搞掉2千多米〔正时皮带＋发电机皮带＋人工〕，第二次换正时皮带在广州华胜别克，共化费1439米〔1439元含以下内容：正时皮带/350.00、发电机皮带/178.00、气门室盖垫/65.00、汽隔/68.00、空调隔/80.00、空气隔/110.00、喇叭一对/150.00、雨括片一根/55.00、高位刹车灯2个/15.00×2、化清剂/15.00、全能水/8.00、人工400.00/实收200.00、另加洗机仓〕。