汽车前束怎么调奥迪，奥迪a6后轮前束怎么调

1，奥迪a6后轮前束怎么调

老款A6 无法调后轮

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您好！后轮前束值需要车子在四轮定位仪上进行调整，后悬挂摆臂上有专门的调整螺丝。希望我的回答能够帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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3，奥迪Q5后轮前束怎么调

4S专业

你好，只有到修理厂或轮胎店进行调试。希望对您有帮助，还有不懂的欢迎继续追问。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

前轮前速是调节方向机内球头杆，15的扳手，后轮前速是调后轮小直臂安装在后桥上面的那个偏心螺丝，希望可以帮助你

你好，这个后轮前束是没法调节的。前轮可调希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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4，汽车前轮前束怎样调整

前束测量方法首先是汽车轮毂轴承间隙调整好，轮胎充气压力符合规定.将汽车停放在水平路面上并处于直线行驶位置。在左右轮胎正前方胎面中间相对于转向节轴颈中心高度处做一记号，并测出B值，然后转动车轮(或推动汽车)180°，将记号转到正后方同一高度侧得A值.其差值应为1－5mm。如不符合规定，应调整。调整时，可拧松转向横拉杆接头锁紧螺栓，转动横拉杆调出所需前束值。调好后，再将锁紧螺栓锁紧。

假设你是想自己调剂前轮前束的话，那末需要的工具是千斤顶，做记号的工具，钢卷尺，另外还需1个人配合。步骤是先将前轮气压调剂合格，再将两前轮顶起离开地面少量，1个人在1侧车轮处，首先在两个车轮胎面中心处用做记号的工具做1个记号，这个记号要做的清晰细小，做好后将记号转至车前部，用肉眼视察记号所在位置和车轮中心所在处于水平面上，保持住两轮，开始丈量两轮记号长度，精确到mm，然后将两车轮记号处转至后方，位置也要保持在和车轮中心在水平面上，在丈量长度，两个长度相减，前方数值减去后方数值为负数，则有前束，反之则无前束。

5，怎样调整汽车前束

毛的有个举升机，2个扳手一个卷尺就行了方向盘要打正，车子举起来后拿卷尺测出前面和后面轮胎间的AB一般有助力的后面比前面大1-3mm就行了扳手调节螺丝再测量符合就行了

1.检查转向系统的技术状况　　（1）检查前轴车架有无变形和裂纹。检查前轴应无任何裂纹及过大的变形，如果发现裂纹或变形过大应进行更换。　　（2）检查横拉杆与转向器配合情况。转动方向盘检查转向传动机构的配合情况，若方向盘转动很大量而轮胎不动，就应调整拉杆球头节销的紧度或更换拉杆总成。　　在拆卸拉杆球头销时，应使用专用拉器拉下球销，不得用锤子猛烈敲打，以免损坏零件。检查拉杆应无损伤，检查球头销座无剥落、裂纹现象，注塑球座无明显磨损现象，螺纹损伤不大于2牙，球头销锥颈小端应低于锥孔上端1-2mm。否则，应予更换。在装配球头销时，应在球头销与座上涂抹润滑脂，将零件依次装入座孔。然后用锁销锁止螺塞。检查球头销，在座孔内转动灵活，稍有阻力不卡滞，不得有松旷现象。　　2.检查调整前轮前束　　检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测，方法如下：　　（1）检查汽车的前轮前束，必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行；　　（2）使前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上；　　（3）将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），如图1所示，前束尺两端链条刚好接触地面，移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值（指针指向“+”为前束，指向“-”为负前束）。　　没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面（两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）作上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，（为缩小测量误差，记号应做得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同前），再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。　　（4）如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定（见表1）为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。

1.检查转向系统的技术状况（1）检查前轴车架有无变形和裂纹。检查前轴应无任何裂纹及过大的变形，如果发现裂纹或变形过大应进行更换。（2）检查横拉杆与转向器配合情况。转动方向盘检查转向传动机构的配合情况，若方向盘转动很大量而轮胎不动，就应调整拉杆球头节销的紧度或更换拉杆总成。在拆卸拉杆球头销时，应使用专用拉器拉下球销，不得用锤子猛烈敲打，以免损坏零件。检查拉杆应无损伤，检查球头销座无剥落、裂纹现象，注塑球座无明显磨损现象，螺纹损伤不大于2牙，球头销锥颈小端应低于锥孔上端1-2mm。否则，应予更换。在装配球头销时，应在球头销与座上涂抹润滑脂，将零件依次装入座孔。然后用锁销锁止螺塞。检查球头销，在座孔内转动灵活，稍有阻力不卡滞，不得有松旷现象。 2.检查调整前轮前束检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测，方法如下：（1）检查汽车的前轮前束，必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行；（2）使前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上；（3）将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），如图1所示，前束尺两端链条刚好接触地面，移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值（指针指向“+”为前束，指向“-”为负前束）。没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面（两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）作上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，（为缩小测量误差，记号应做得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同前），再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。（4）如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定（见表1）为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。