多少里程换轮胎，轮胎多久或者多少公里换一次

1，轮胎多久或者多少公里换一次

轮胎需要每隔四年更换一次，建议大家每隔8万公里左右更换一次轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，所以大家—定要重视自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性，也会影响汽车的行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查―下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果气压过高，会导致抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时车轮出现波浪变形现象。

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2，多少公里换轮胎

您好，一般情况下是4~6万公里左右轮胎，不过轮胎使用情况也跟你的驾驶习惯、路况有很大的关系。当您的轮胎出现以下情况就需要进行更换了： 1.轮胎胎面磨损至极限标志，即胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用。2.轮胎出现老化现象，即轮胎胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹，也需要及时更换。3.胎面变形或者胎圈损伤也不能继续使用。“途不囧”轮胎服务

一般是5-6万公里。根据个人使用情况。

不知道你说的是大车轮胎还是轿车轮胎，轮胎的更换不是以公里数为标准的，因为大家走的路况都不一样，较好的城市道路，轿车轮胎能够行使7-10万公里，而乡村道路和路况不佳，说不定只能跑3、4万公里就要更换了，总之轮胎的更换要具体看轮胎的磨损程度，现在每条轮胎上都有磨耗标准线，只要花纹的标准线出来了，就可以更换了，另外提醒一下的是注意轮胎的保质时间，及时花纹很新，但是超出了轮胎的保质期，轮胎胶质就会老化，存在潜在的安全隐患，因此保质时间也是决定更换轮胎的一个因素。

您好！您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

轿车胎，你看看到了安全线附近，就可以考虑换胎了。

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3，汽车轮胎多少公里换合适

轮胎使用年限一般是6万公里或3年.根据实际轮胎实际情况车主朋友们需要时刻重视.一、磨损严重:轮胎胎面凹槽都有磨损安全线标识,这个最大限度的警示线大约2MM.当您的轮胎磨损达到这条线时,轮胎应该更换,不然平时容易发生轮胎过热造成爆胎,雨雪天因轮胎花纹深度不够造成排水能力下降导致车辆的打滑失控.二、老化严重 : 观察胎面及胎壁上的纹路,要是普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化非常严重.不管行驶公里数的长短或使用时间不久,应该及时更换轮胎.否则随着轮胎胎壁强度严重下降,在高速行驶时由于,由于轮胎温度过热,随时有发生爆胎的危险.三、鼓包变形:在日常用车时,难免会和马路牙子接触,车辆如果以时速30公里的时速在30到60度的上坡角度,斜着开上高度为15CM的马路牙子,轮胎的帘布层受损率为99%.四、胎壁被扎:胎壁扎钉会比胎面受损危险系数更高,受损处位于标识下侧与钢铃接近时,轮胎碧玺更换,因此处是轮胎钢丝强度最弱点.要判断轮胎是否需要更换,除了定期检查轮胎磨损安全线外,更要在用车出行前查看轮胎是否存在异常.只要车主朋友们不是经常提速、急刹、飙车等,良性驾驶情况下轮胎用7~8万公里,问题都不大.但为了保证行驶的安全性,请广大车主朋友们合理更换汽车轮胎,确保安全出门!

这个有两个标准，一个是看跑个几万公里换另一个如果跑的少，但过个三四年后也要换了。

您好！市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

6mm就可以更换了您好.普利斯通祝您用车愉快.车主对轮胎的保养至关重要.不急加油门！更换好轮胎要做好轮胎动平衡.不急踩刹车!【汽车有问题.建议选择好一点品牌轮胎换。4s店专业技师.离安全线还是1.挑一次轮胎花纹小石子.两万公里四轮交叉对换一次.平常驾驶中.四万公里做一次定位，问汽车大师，10分钟解决.每次小保养测一次胎压.其实轮胎是易耗品:轮胎一般三年六万公里更换一次.比如米其林

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4，轮胎多少公里换一次

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一，如果有以下情况，也是需要更换轮胎的：1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。2. 胎面损耗接近磨损标记任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹下方的积水不能完全排出，很容易导致车辆失控。3. 起包变形轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

您好！您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

您好！轮胎使用寿命是根据轮胎的实际使用情况来判断的，比如说路况，驾驶风格以及日常的维修养护。因此很难给出一个轮胎到底能使用多久的具体数据。当您的轮胎胎面磨损至极限标志，即胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用，如果您的轮胎胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹，证明您的轮胎已经出现老化现象，也需要及时更换。另外，您的胎面变形或胎圈损伤也不能继续使用。希望可以帮到你！

这个没个准头，看你跑什么路了主要，不要太担心这个，你只要时不时仔细看看轮胎情况就可以，

轮胎的正常寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。记住轮胎的年限，不可使用超过6年的轮胎，不论它是否使用过。轮胎将随着它的年限而退化，与使用它一样，轮胎要时常由公认的厂商加以检查及平衡，车祸后尽量解说轮胎受状的情形，不论车祸如何小。此外，每行驶一万公里，轮胎必须对调，对调之后，同时调整胎压。铝合金钢圈更换后，第一次行驶满1000公里，应将钢圈螺帽再度拧紧，破胎发生后也是如此。希望可以帮助你，望采纳！

5，想问下轮胎一般多少公里需要换

轮胎的种类很多，不同的轮胎性能不同，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。但是，如果出现了以下这些情况，就一定要及早把轮胎换掉：1、胎面损耗接近极限听见轮胎发出哀嚎了吗这几种情况必要换胎怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况听见轮胎发出哀嚎了吗这几种情况必要换胎日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。尤其是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。3、轮胎年限到期听见轮胎发出哀嚎了吗这几种情况必要换胎作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。其实，对于广大车主来说，最可靠的做法，就是定期保养的时候，给轮胎做个检查，以确定是否更换新轮胎，不要单纯通过肉眼来判断。

马自达６轿车目前使用的轮胎是一汽轿车原厂配套的普利司通ｅｒ３０花纹轮胎，标准型号为２０５／５５ｒ１６－９１ｖ，其中各个数字和字母所表达的含义分别如下：２０５：表示轮胎宽度为２０５毫米。轮胎越宽，汽车的抓地性越强，行驶越平稳，但耗油量也相应地增加。５５：表示轮胎的扁平比，即轮胎高度是轮胎宽度２０５毫米的５５％。扁平比越低，行驶时贴地性越强，驾驶操控性越好，但在中国目前复杂路况条件下，也更容易受到撞击损伤。１６：轮胎的内径（轮辋的外径）为１６英寸。９１：表示轮胎可以承受的最大设计负荷为６１５公斤，该数值越大，承载能力越大。ｖ：表示速度级别，即轮胎允许的最大设计时速，ｈ代表２１０公里／小时，再低一个级别为ｕ，代表２００公里／小时；再高一个级别为ｖ，代表２４０公里／小时。虽然国内道路并不允许跑到最高１２０公里／小时以上，但速度级别越高，汽车在高速行驶时，轮胎的散热性能和高速表现越好。三个品牌的轮胎产品可优先考虑：进口普利司通ｅｒ３０、韩泰ｋ４０７、横滨ａｖｓｄｂｖ５５０。进口普利司通ｅｒ３０是马自达６在中国一问世就配套的轮胎。这款轮胎的扁平比较低，操控性还可以，但不少人反映感觉偏硬，避震性能稍差一些。普利司通是在世界轮胎市场销量第二的日本品牌，常年赞助包括ｆ１在内的著名赛车运动，在天津设有生产工厂。韩泰近期也开始为马自达６配套轮胎，花纹型号是ｋ４０７，轮胎规格同样是２０５／５５ｒ１６－９１ｖ。横滨ａｖｓｄｂｖ５５０轮胎。这是因为，马自达６属于一款运动型轿车，本身的操控性就很好，动力性很强，大受真正懂行的玩车一族的青睐。而横滨ａｖｓｄｂｖ５５０则完全满足了马自达６的这些特性，横滨本来就在玩车一族中拥有很好的口碑，操控性能已是公认；而它的２０５／５５ｒ１６同型号轮胎，其速度级别更是达到了ｗ级，即允许最高时速高达２７０公里，比进口普利司通ｅｒ３０和韩泰ｋ４０７的ｖ级（２４０公里）高出很多；另外，马自达６追求时尚和活力四射的个性，也与横滨轮胎的运动气质完美吻合，运动型的横滨轮胎配运动型的马自达６，可以说是完全的门当户对。由于马自达６所使用的２０５／５５ｒ１６型号轮胎的扁平比较低，轮圈比较大，在中国路况条件下比较容易受伤。而横滨轮胎具有特别保护轮圈的防撞线设计，可以对轮圈起到很好的保护作用，非常适合中国国情。这一点是其他轮胎所没有的。当然，作为一款运动型车，马自达６的一些车主倾向于将轮胎升级为２１５／４５ｒ１７。如果有兴趣，建议将原来的２０５／５５ｒ１６型号的轮胎升级到２１５／４５ｒ１７，升级后车辆的操控性和安全性也将得到明显的提升。当然，要升级，必须四条轮胎一起升。