汽车燃料系中什么是可燃料配，汽车用什么燃料

1，汽车用什么燃料

汽油和柴油，目前还有新能源，如电力驱动、天然气动力、太阳能等。

电,汽油,天然气,酒精有时候也可替代

主要为电能，氢燃料存在储存和供能不稳定的问题，无法成为主流。

汽油机汽车用汽油，柴油机汽车用柴油，双燃料汽车可用汽油，也可另外一种，如天燃气，目前有混合动力汽车，可用电和汽油，可电和柴油的混合；纯电动汽车用电；燃料电池汽车用氢气

汽车用什么燃料

2，燃料电池汽车中燃料指什么

燃料是相对于一电池和二次电池而言的。一次电池没有反复使用功能。二次电池一般指可充电电池。而燃料电池，比如氢燃料电磁是可以通过添加氢气来达到持续供电的新型电池。就像汽油发动机添加燃料一样。氢燃料电池的燃料也有多种，比如压缩氢气，甲醇等有机染料，氢气以为的燃料也可以通过重整器获得氢气。

燃料电池，就只要加燃料就行了。不同的燃料电池所加的燃料也是不同的。氢燃料电池就只要加氢就行。甲醇燃料电池就是加甲醇的。还有co气体等等都是可以的

1。氢气2。甲醇在汽车上通常是前者。

燃料电池汽车中燃料指什么

3，汽油机燃料系由什么组成

燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。油箱油管汽油泵喷油器汽油滤清器电控单元等你说对不

应该叫供给系~组成由：油箱。包括四个部分： a、燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 b、空气供给装置：空气滤清器 c、可燃混合气形成装置：化油器 d、废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元崔化转换器汽油机：油从油箱被内置油泵吸出，经过油滤到脉动减轻器，将平稳的燃油供给供油架，一部分被喷到汽缸燃烧、一部分根据节气门后方的真空度调节油压调节器的开度流回油箱，使燃油在工作时保持一个良好而平稳的供给量。谢谢采纳~

浮子等构成，怠速装置，还有主供油装置。其中化油器分为油箱-----直达管----油管-----汽油泵------油水分离器（粗滤）----汽油滤芯（细滤）----化油器进油接头---化油器储油室----主供油系统-----节气门----进气支管----进气门-----汽缸以及顶部的燃烧室：启动装置（风门），加速装置

汽油机燃料系由什么组成

4，为什么汽油机发动机的燃料需汽油机油混配

不知道你具体指的是哪一款发动机。从目前汽车的发展趋势和现状来看，你这个问题不是很成立。现代汽车发动机的燃料一般称之为可燃混合气，是由汽油和空气相混合而成的可燃气，而非汽油与机油。机油主要是在发动机内部各金属元件里产生作用，主要作用为：润滑、散热、密封、清洁、抗磨等功能。并不是作为燃料而使用的。二冲程的发动机中有汽油和机油混合使用，其中机油主要还是起到润滑作用，主要的燃料还是靠汽油来供应。也许我答非所问，但还是希望能对你有所帮助。

2冲程的，没有专门的润滑系统所以直接在汽油里混合机油参与润滑

四冲程的发动机是不需要混合机油在里面的,二冲程的发动机有个别没配有机油泵的要求按照一定的比例添加机油到汽油燃料内的,不知道你指的是什么汽油机.

不知道你具体指的是哪一款发动机。从目前汽车的发展趋势和现状来看，你这个问题不是很成立。现代汽车发动机的燃料一般称之为可燃混合气，是由汽油和空气相混合而成的可燃气，而非汽油与机油。机油主要是在发动机内部各金属元件里产生作用，主要作用为：润滑、散热、密封、清洁、抗磨等功能

你说的是一些二冲程的汽油发动机吧，或是一些微型的机械吧。这些发动机通常都因为重量，空间等无法避免的因素使发动机没有条件配备机油润滑系统，但是每台发动机都的有润滑系统，所以就必须在汽油中加入一定量的机油来润滑汽缸。不然汽缸很容易烧掉。虽然这样对发动机燃烧有一定副作用，但是与其配备润滑系统相比，好处还是不少的。

保证供油系统和工作系统的润滑

5，汽车以后会使用什么燃料呢

用水

已醇汽油

油电混合动力.

“十一五”规划纲要中提出了新型燃料汽车的概念，即使用传统柴油、汽油以外的燃料，以内燃机为动力的汽车。新型燃料主要包括燃气（天然气、液化石油气）、醇醚类燃料（乙醇、二甲醚等）、合成油、生物柴油、氢能等。随着我国汽车工业快速发展，环境污染与能源紧缺这两个重要的问题将愈显严峻。解决这些问题的有效途径是： 1 ，采取政策与技术措施大幅度节约燃料消耗； 2 ，开发应用各种清洁替代燃料。设想到 2020 年，经过大家努力，全国汽车燃料消耗比预测值节约 20 ％左右，替代燃料（尤其是可再生的替代燃料）比例也达到 20 ％左右，能源紧缺与环境污染问题将会得到有效缓解。至于新型燃料汽车的前景，资金是一个很重要的问题。现在世界上许多大的汽车制造商已经有能力生产或是改造新型燃料汽车。但这种汽车要么造价比较高，要么存在马力不足，维修困难的缺点，即使是在发达国家市场很有限。所以GEF（全球环境基金)花一部分资金让发展中国家大城市，像北京、上海试使用这些汽车。如果使用得好，政府部门、使用部门都觉得比较满意，这样就开拓了一个市场。可以比如说在中国、印度、埃及、巴西大批量生产，就会把汽车成本降下来。还有一个就是技术问题，从现在看来，像中国这种国家，还没有操作新型燃料汽车汽车的经验、这方面的技术、维修和制造能力。另外就是作为中国的主要交通力量，公共交通方面的规划能力还不够强，比如一些基础设施的情况可能不太利于新型燃料汽车的使用。在项目设计的时候，已经把这些问题考虑进去了。在这个项目当中，要进行新型燃料汽车使用的商业和技术方面的示范。从中国的情况来说，像之前讲到北京、上海的污染情况已经令人担心。新型燃料汽车能够提供一种解决办法。另外，通过使用这种汽车也让中国的决策者和老百姓更了解这个汽车的性能，让他们能够接受新型燃料汽车汽车。厂家也应该了解一下发展中国家的情况，发展中国家的使用者也可以更好了解新型燃料汽车的性能和好处，应该说如果从根本上解决技术问题，新型燃料汽车在中国乃至世界是具有良好的前景的。

太阳能