海福星刹车泵活塞活塞怎么折出来，我想问一下活塞环环口对好了以后装进去可是不久之后再折出来

来源：整理时间：2023-04-02 15:04:49 编辑：人人火汽配手机版

1，我想问一下活塞环环口对好了以后装进去可是不久之后再折出来

会的经验因为发动机工作时活塞环肯定回变我长修发动机同行

每道环不要对口，要错开，还要错开活塞宵的位置，气环开口错开排气门那边

我想问一下活塞环环口对好了以后装进去可是不久之后再折出来

2，摩托车前刹怎样折活塞

在没有专业工具的情况下只能用油顶了把分泵拆下来一直捏前刹车直至它出来

首先要把有故障的刹车泵拆下来，然后用螺丝松动剂清洗一下活塞边缘，然后装配上去。活塞绝对不可以打磨，打磨后会出现漏油现象。

摩托车前刹怎样折活塞

3，求救我的摩托DIO 18期怎么了

1 换宽皮带.2你的缸不行了建议唐一下

电瓶亏电了

18已经是很老的车子了，很多年了，难免出点问题啊什么的。估计是出在皮带的问题上，你可能换上的是加宽的皮带或是竞速皮带，有时候18是不适应这样的加宽的皮带的。往前窜车说名两点一是油门拧把有问题，是不是有断油的现象，在一个就是化油器有问题。。

皮带尺寸不符合。冒白烟很正常，不冒才不正常你的摩托dio是本田二冲的吗：和你的汽缸有一定的关系，但是如果机油烧的特别厉害调下机油泵一般就没问题？你换了皮带后跑不起来有觉得有两种原因1，如果轻微磨损换活塞就可以了。经常要熄火和化油器，2，感觉一突一突的点火器也可能有问题，但应该是化油器的问题可能比较大。检查下我说的正常情况下就可以排除你的问题。如果是二冲的车是烧混合油的，火花塞有关系，一般是化油器的问题。如果是四冲的冒白烟就不正常，也就是说汽缸或者活塞已经有磨损了

求救我的摩托DIO 18期怎么了

4，活塞环折断是怎么造成的

“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良，冷却系统有故障。机油不清洁，含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差。空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。如果是机油造成的故障，其主要原因是：机油粘度选用不当：根据前述内容来选择油品。机油级别不当：为贪图便宜选用低档油品，因抗磨性能不足而拉缸。机油杂质过多：如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸。空气滤清器失效。

请注意选择加油站，不要贪图便宜。响缸说明油里有水分活塞环断裂与环的质量和使用时间长短有关系！爆缸很容易损坏缸体和密封（活塞环），与喷不喷启动液没有必然关系，是缸爆现象

5，如何折掉刹车片

1.在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。2.准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。3.用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。4.由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。5.用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。6.安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。7.换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

刹车片都掉粉，刹车片的材质就是粉末和橡胶加热压缩成型的，刹车片掉粉只是有快慢之分。掉粉快的刹车片，不容易磨损刹车盘，舒适性一般都不错。但缺点是刹车片自身磨损速度快（不耐磨），使用里程较短。如果掉粉为带静电的黑色粉末，则还容易弄脏轮毂，很难清洗。注意：掉粉但前提是刹车不打滑，如果产生的物质让你刹车打滑那就很危险的！掉粉慢的刹车片，用我们俗话说就是比较“硬” ，这类刹车片自身磨损慢，行驶里程长。但更容易对刹车盘造成磨损，造成刹车抖动等不良现象。总的来说，掉粉但是不脏轮毂的刹车片是比较好的，适合大多数人的使用需要。就选择来看，有以下几种材质刹车片可供选择。1.无石棉材料，不含半金属。现在汽车刹车片都采用了无石棉材料（好车更是如此），无石棉刹车片中主要起摩擦作用的材料因其纤维长度短，更容易掉灰。专家透露，石棉材料因纤维较长，其吸附力也更好。无石棉刹车片工厂若生产管理不善，车间内的扬尘也会比原先采用石棉材料时更大，其中的原因也主要如此。2.专家强调，轮毂上看起来灰多，并不意味着其掉灰就多。因为，所有刹车片都掉灰（工作原理决定的），轮毂造型结构的不同，影响落灰被吹散的快慢。换言之，有些刹车片掉灰多，但是因为其轮毂旋转时扬尘能力强，反而在轮毂上看不到多少落灰。3.专家补充说，还有是为了提高刹车的舒适性和环保性，只能牺牲一下刹车片的使用寿命。总之，对车主而言，发现刹车片达到更换标准时，务必及时更换合格的刹车片，以确保行车无忧。至于刹车片是否掉灰过多，那只是表面现象，不要太在意。欧洲国家的车子也都是这样的，为了防止灰尘散落到空气中影响环境，为了汽车轮毂的清洁美观，及时清洗掉轮毂上的落灰即可。粉尘会随着污水一起冲走，不会散落到空气中，因此起到环保作用。现在，能及时刹住车早已不是什么技术要领，如何让刹车过程更平顺、没有噪音才是当前刹车片技术升级的主要切入点。因此，有时为了提高刹车的舒适性和环保性，只能牺牲一下刹车片的使用寿命。总之，对车主而言，发现刹车片达到更换标准时，务必及时更换合格的刹车片，以确保行车无忧。至于刹车片是否掉灰过多，那只是表面现象，不要太在意。当然为了汽车轮毂的清洁美观，及时清洗掉轮毂上的落灰即可。我们追求完美，我们也要做出选择，两害相权取其轻。