汽车配件去毛刺好干不，数控车车内螺纹时背面端口常有毛刺有没有好的去毛刺的方法

来源：整理时间：2023-01-16 00:40:33 编辑：人人火汽配手机版

1，数控车车内螺纹时背面端口常有毛刺有没有好的去毛刺的方法

不行要乱呀 g76 g92不可以在同一个定刀点车螺纹会乱呀还用g76吧加大吃刀量少走几刀疤

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2，汽车配件外壳修毛女同志好干吗

没有哪一行是好干的！只要你有兴趣，能吃苦，自然做人上人！

我会继续学习，争取下次回答你

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3，在数控车上车塑料产品倒角去毛刺老是倒不干净我是用的白钢刀

有些塑胶材料用白钢刀加工时刀具磨损很快，反而只能用硬质合金刀具加工。尖刀倒角很不理想，加工塑胶件时，副偏角要很小，主偏角不可过大，前角要大，刀具要锋利。另外，用刀刃直接靠出倒角，效果较好。不过这样的刀具可能不适合车台阶。

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4，懂行人进汽车配件业务员好做吗渠道是怎么样的

汽配行业是一个垂直行业，给其他行业有所不一样，这个行业圈子很小，所以如果要做这行，到一个资源关系网比较好的公司沉淀两年，特别是汽车电子，深圳厂家产品过剩，业务员下片区跑市场，大把熟人一个车，都是靠关系做，否则是很难做的，这些代理商都是在这个行业沉淀多年的老狐狸，生面孔很难，除非有钱铺货并且价格比别人都便宜，我在这行业呆了5年了。

渠道就是经销代理，说白了就是到个个汽配城开发代理商再看看别人怎么说的。

5，汽车配件的业务好做吗

汽配行业的水比较深，讲究多，不像汽车美容用品如果给你说，1万字也说不完我大概给你说的情况现在的汽车配件行业好做吗？答：不好做，如果你发现别人家买卖很好，那基本都熬了10年以上出来的。我们这开汽配店的，照样倒了很多家从进货到销售，运输，推销，以及需要的运作资金进货主要是北京和广州，还有河南，具体某些配件还需要去汽车的生产地进货，比如一汽大众，就的去长春。运输问题不用考虑，一切交给物流公司货厂家，批发商推销，要看你卖什么东西。资金看你要做什么配件，如果光三滤，8万元基本可以满足市面上70%轿车的（除去门面）

6，精密零件去毛刺有什么好方法

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交叉孔毛刺的去除在机械加工过程中.经常会遇到两孔或多孔交叉去毛刺的问题，问题虽小，但解决起来确颇费周折。下面谈几个常用的加工方法一是：老的机加工师傅们习惯于用锉刀去锉，这种做法基本也能达到加工的要求，但加工一致性差，且费时费力。年轻的操作人员操作起来相对难一些，麻烦一些。适用于很少的孔的去除。二是：用去毛刺的机械，通过在孔里通过各种流动的液固体通过，从而达到带走毛刺的效果，这个有很多时候不彻底，还有需要专门的机械。三是：自己根据孔的形状自己做一个手动毛刺刀，形式与诺加的大同小异。优点是随地去材，比较方便。缺点是因手动的力气有限，只能去除铝件，铜件塑料件的毛刺去除。以上的几种方式去除内孔交叉孔的毛刺要么需要很好的操作技能，要么不彻底，要么加工范围有限。都不能算最合适的去除内孔毛刺的方法。而CULLYGRAT化学去毛刺,采用纯化学浸泡工艺，针对金属零件进行去毛刺处理，可以针对不同大小的交叉孔去除毛刺,改善表面，提高电镀耐腐蚀性等相关处理加工，并且通过稳定的可复制的处理效果，完美的实现工业化运用。现在都是化学方法除毛刺了这个去毛刺工艺是纯化学的方法，是用一种叫Cullygrat 产品。可以适用于铁素体钢材，有色金属或者铝的零件。这个方法简便，不需要专业人员操作。可以对构造非常复杂的工件（例如：内角孔）或者容易受损的零件或者易弯曲的零件去除毛刺而不损坏工件，以得到更精密的工件。跟传统的去毛刺方法相比更容易，更省钱，更省力工件质量质量大大改善。除毛刺是指去除工件表面极细小的显微金属颗粒，这些颗粒被称为毛刺。它们是在切割、磨削、铣削及其他类似的切屑加工过程中形成的。为提高质量和使用寿命，有必要去除所有金属精密件上的毛刺。工件表面、锐角和棱边必须达到极高的金属洁净度，必要时还应适用于非电镀和电镀金属。除毛刺的传统工艺为机械工艺，如磨削、抛光及其他具有不同自动化程度的工艺。被处理工件的质量经常得不到保证；生产成本和人员费用非常高。使用化学除毛刺工艺后，工件将全自动依次浸泡在多个容器中，其中一个浸泡容器中含有CULLYGRAT溶液。通过简单的浸泡处理将能去除所有毛刺，使工件表面光滑平整，棱角圆滑，为用户带来前所未有的高质量。用CULLYGRAT进行化学除毛刺不仅环保而且能节约大量的生产和人员费用。

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7，汽车产品去毛刺部门有什么好的改善项目

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那么汽车保养的产品和项目又有哪些呢？下面就给大家做出一些例子。传统意义上的保养知识换机油、换三滤。这里我要告诉大家，换机油三滤的时代已经一去不复返了，从1999年开始我国规定任何汽车生产厂商不得生产化油器汽车，一律生产电子燃油喷射系统的汽车。汽车发展到这个阶段，针对这种汽车的养护用品也就随之诞生了！这里的汽车养护除了传统的换机油，换三滤外。还包括：清洗喷油器、清洗进气系统、清洗燃烧室、清洗汽油油路、清洗发动机、清洗变速器等清洗项目。此外还包括：发动抗磨保护、发动机修复保护、变速器保护、变速器修复保护等。由于汽车发展越来越先进，所用油品也越来越多，所以导致现在要换的油品不只机油与制动液这两种，现在还有自动变速器的atf油，助力转向油，等等。这些需要进行定期清洗，定期保养的项目统称为汽车养护。这里大家又要问了，你说的这些我做了会有什么效果。这个我要先和大家纠正一个概念，我所说的汽车保养养护不是汽车改装，只是为了延长汽车使用寿命与使用里程而做的保养项目，而不是你做了这些项目以后你的车一定会有什么明显的效果。如果说有效果的话那也是在以后的使用中会体现出来。比如：两个人同时买的同一车型的车。你定期做了以上的所有保养项目，而那辆车只是做了换机油三滤的传统保养项目，那么你的车至少要能比那辆车至少多跑30万公里！汽车养护品简介车辆的日常维护保养是车辆使用过程中的重要问题，而维修保养是否专业则是您更关心的。汽车行驶到一定里程，技术状况将发生变化，各总成和零部件会产生不同程度的磨损、松动、变形或其它损伤，使原有的尺寸、形状和表面质量发生变化，破坏了零部件的配合特性和工作条件。这时，汽车的动力性安全系数变差，机件的可靠性也随之下降，甚至会发生严重的机械或交通事故。因此，根据汽车的使用情况，及时进行养护，可以发现和清除事故隐患，防止早期磨损，延长使用寿命。 ● 常规保养：换机油、防冻液、换三滤（机滤、汽滤、空滤）、雨刮、变速器止漏、清洗刹车片、空调检测及加氟、检查电瓶液配比、电瓶维护、火花塞保养、全车皮带维护、冷却系统处理、清洗刹车泵、机械喷油嘴清洗、电喷嘴清洗、冷却系统止漏处理、发动机抗磨处理、燃油系统添加剂。 ● 高级保养：电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标、专业底盘检测。 ● 免拆维护：润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、冷却系统除垢处理、发动机免拆清洗、变速箱免拆清洗、转向系统免拆清洗。汽车养护用品分类按功能可分为：清洁类、保护类、促进类、止漏类、修复类等种类。 1、清洁类用品：将此类用品添加到油液中，可对某一系统（如冷却系、润滑系）或总成（如变速器）进行免拆清洗。 2、保护类用品：将此类用品添加到油液中，可对总成、部件起到保洁、防腐、防锈作用，延长总成、部件的的使用寿命。 3、促进类用品：将此类用品添加到燃油中，可改善燃油性能，促进燃油燃烧，提高燃烧效率，节省燃油，增强发动机动力，减少排放污染。 4、止漏类用品：将此类用品添加到冷却系、润滑系或变速箱中，可止住冷却系、润滑系统及变速箱的渗漏。 5、修复类用品：将此类用品添加到润滑油中，可改装润滑油的性能，减少发动机摩擦阻力，延长发动机使用寿命。