重汽曼桥和457桥哪个好，340马力的工程车用457后桥好吗

来源：整理时间：2023-03-07 14:43:58 编辑：人人火汽配手机版

1，340马力的工程车用457后桥好吗

457不好用吧，工程车还是用汉德或者重汽ac16，或者重汽曼桥，

发动机 340的应该是康明斯的

340马力的工程车用457后桥好吗

2，153桥和457桥那种刹车好用

457桥分加宽或标准的加宽刹车片220宽标准的180宽

肯定是457桥的车载重量大了，457桥的车售价都要比153桥的车贵！超载的话457桥的欧曼前四后四最多可以拉35-40吨左右没问题，153桥的车可以拉个30吨左右。

153桥和457桥那种刹车好用

3，汽车后桥153 683 553哪个更好

683最好不过一般的车用个457的就行了你要拉多重啊？如果是轻的用153就行了我以前用过153 单桥车皮重10吨每次拉货都在28-30吨重载重是差不多40吨了不过我感觉还是不怎么保险因为153的刹车鼓最容易爆所以要我选我还是选457的有457够用了！

153 汽车后桥是什么东西。

汽车后桥153 683 553哪个更好

4，153后桥与457后桥哪种好

457超重好，153拉标准载重好。153比457跑得快！^_^

153

457桥挺好，153也不错，两者技术都比较成熟。前者盆齿直径457后者435，载重还是457.要是双桥，都可以。载重量上没什么区别。希望能帮到你。

457后桥比153后桥要大，当然载重能力也要大。跑的快慢是有齿轮箱的速比决定的，与后桥的型号完全没有关系，不要听他胡说。

5，457后桥和485后桥哪个好

对于457、485、498来说，这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm，其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M，485和498都能达到55000N·M，其承载能力与其输出扭矩成正比，额定载荷都是13T(一汽的485标16T)。其实影响承载力的因素还很多，包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断，所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。140、141和145桥，其被动齿轮分度圆直径都为385mm，其中140和141的齿轮一样，只是一种升级改进，145的齿轮比140的齿轮厚2mm。方盛的8T桥用145的，6T桥用140的。此外还有500桥（J6的单后桥用500桥、双后桥用485桥）、东风的462桥……