正规二手车交易平台，卖二手车的网站有哪些

1，卖二手车的网站有哪些

瓜子2手车专卖网

卖二手车的网站有哪些

2，全国最大最正规的二手车交易网是那个

第一车网~~很不错

全国最大最正规的二手车交易网是那个

3，二手车交易网都有哪些

兔卡汽车，很正规的二手车交易平台

二手车交易网都有哪些

4，二手车交易平台都有哪些

买二手车，我选瓜子二手车平台，择优选择，个人觉得很不错。

5，选择哪个平台购买二手车比较好呢

优信这是王宝强代言的二手车电商平台真的是很好。

首先，自己要根据实际使用情况和经济条件有个预算。1、多少价位的车？2、品牌型号（根据使用情况，家用公用？小轿车还是suv还是其它？）3、参考保值率（一般德系车比较保值，皮实，用过几年再出手价格贬值低于日韩系的车）4、带上懂车的朋友帮忙把把关，主要看发动机，可以试驾一下听听声音，最好能查到有无出过事故走过大额保险理赔，换过什么部件，有无涉水情况。5、再有就是看外观，哪些地方做过漆，再看看备胎和一些细节的地方，能够反映原来车主的使用习惯，是否抽烟等。6、查看手续是否齐全，包括原始发票、车辆登记证（绿本），行驶证，车主证件等。登记证上面会显示车辆每次的交易更名记录，可以看出交易过几手。没有相关更名记录说明是一手车，没过过户。

6，卖车平台都有哪些推荐

1、汽车之家：汽车之家服务区是一个基于O2O模式（online to offline 即线上预定线下消费模式）、提供汽车后市场服务的电子商务平台，为本地车主提供值得信赖的养车用车服务和可以参照对比的优惠价格，满足消费者在养车用车过程中的认知、选择和消费需求。2、懂车帝：懂车帝原创团队根据用户看车、选车、买车需求，打造多档原创类节目，涵盖汽车试驾、评测、导购、汽车主动/被动安全测试、硬核拆解汽车、赛车、越野文化等多个领域。首创的汽车短视频社区，鼓励用户分享真实的汽车生活，帮助用户找到专属、有用的汽车圈子。3、人人车：人人车公司于2014年4月成立，公司名称为北京善义善美科技有限公司，核心团队经验丰富、能力互补。创始团队既有亿级流盘线上产品的操盘经历，也有资深的汽车行业背景和线下团队管理经验。4、瓜子二手车：瓜子二手车全国购是与瓜子二手车严选直卖店高度协同的跨区域二手车交易服务，为用户提供个人车源与开放平台第三方车源,丰富用户购车选择，并向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。5、优信：优信致力于推动整个二手车行业的进步和健康成长。旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。参考资料来源：百度百科-汽车之家参考资料来源：百度百科-懂车帝参考资料来源：百度百科-人人车参考资料来源：百度百科-瓜子二手车直卖网参考资料来源：百度百科-优信

7，二手车买卖哪个平台最靠谱

大平台比较靠谱，不是小店的，相对靠谱的。

去蛋蛋订车买新车，首付只要几千块钱，每月还款两千多，很划算。

购买靠谱的二手车，个人认为首先应该确认车子手续方面不存在问题，能够正常过户，再就是检查车子是否存在发生过大的事故，水泡，火烧等问题，车子变速箱，发动机工作状况怎么样。

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4s店以旧换新等渠道进行选择。一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价x折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。（一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。（三）行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。