自1966年第一辆sunny在日本诞生以来，日产已经9次全面更新车辆设计，如今阳光系列的全球累计产量已经超过1600万辆,国产阳光原型是日本产的2001款,日产阳光有两个三元催化器，所以马力也很大,尼桑阳光三元催化器是用来净化排气管中的废气的，所以轿车上的三元催化器一般安装在排气管上，固定在排气歧管的出口处，有点像行军壶,日产阳光是日产的阳光系列轿车历史悠久。
尼桑阳光三元催化器是用来净化排气管中的废气的，所以轿车上的三元催化器一般安装在排气管上，固定在排气歧管的出口处，有点像行军壶。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。通过氧化还原，将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。该三元催化转化器性能稳定，质量可靠，使用寿命长。其产品广泛应用于各种车辆。三元催化转化器的载体部分由多孔陶瓷材料制成，安装在专用排气管中。之所以称为载体，是因为它本身并不参与催化反应，而是被一层铂、铑、钯等贵金属所覆盖。
Nissan 阳光有四个气囊，主副气囊和左右气囊帘。如下图所示:日产的安全气囊由气囊传感器、防撞气囊和电控装置组成。驾驶员侧防撞气囊装置在方向盘里；安全气囊总成主要由安全气囊、气体发生器和点火器组成。比如电控装置用来采集和处理数据，诊断安全气囊的可靠性，保证当达到预设值时，及时发出点火信号，定时点火，保证驱动气体发生器有足够的驱动电流。下面是气囊的介绍:电子气囊主要由气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置组成。驾驶员侧防撞气囊装置在方向盘里；乘客侧防撞安全气囊装置一般安装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室隔板的左、右、中部；中间的气囊传感器和气囊系统配有电控装置。安全气囊总成主要由安全气囊、气体发生器和点火器组成。比如电控装置用来采集和处理数据，诊断安全气囊的可靠性，保证当达到预设值时，及时发出点火信号，定时点火，保证驱动气体发生器有足够的驱动电流。
3、06年日产 阳光有几个三元催化2。日产阳光有两个三元催化器，所以马力也很大，日产阳光是日产的阳光系列轿车历史悠久。自1966年第一辆sunny在日本诞生以来，日产已经9次全面更新车辆设计，如今阳光系列的全球累计产量已经超过1600万辆，国产阳光原型是日本产的2001款。
