维修汽车灯，大连开发区车灯修复

1，大连开发区车灯修复

这要看你是哪个灯了，如果是前大灯就比较不太好处理，因为前灯是用PC材料，然后上面再喷上一层UV漆，是一点小面积就用2000号的砂子打磨一下，再用液体抛光膏进行抛光；面积大了就不要用这个方法处理，因为表面的UV涂层打磨掉了就不耐磨，时间长了还会老化（发黄），抗紫外线能力差。如果是后尾灯就比较好处理，因为它用的是PMMA材料的，表面没有经过处理，直接打磨后抛光就可以。

我是来看评论的

大连开发区车灯修复

2，后边的车灯被碰坏了去哪里维修好

如果说有保险的话，建议您还是去当地的4s店比较好，相对来说更换的部件是原厂的品质比较好一点，如果是没有保险的，您在网上买一个自己更换就可以了。

尾灯罩碎了，尾灯不可以单独更换灯罩的，只能更换尾灯总成了，到4S店换原厂件是350左右，到修理店或汽配城的配件店购买副厂件200左右。价格不高，不管是到4S店还是修理店都不建议走保险，

请说明白一些,我听不懂。

后边的车灯被碰坏了去哪里维修好

3，汽车车灯被划了用大灯修复翻新技术管用吗

如果是有划痕的话，这个是可以修复的，到你们当地就有专业修复大灯的。开到你们当地专业修复大灯，让他们帮你修复一下。

这个要看划伤的面积和深度如何，可以去试一试，即使不能完全修复，也可以有一定的作用的。

如果划伤的面积不是很大，应该是没有什么问题的，可以处理的跟新的一样。

肯定管用啦，大灯修复翻新技术就是针对大灯划痕、龟裂、老化、起皮脱落、发黄、发黑、氧化，进行修复的，这是种新型技术，成本也低，目前上海谷柏特的大灯修复不错，朋友加盟他家的。

你好，如果是轻微的划痕，用大灯修复翻新是可以的，如果划痕比较深就不可以了

管用啊，主要针对大灯划痕、龟裂、老化、起皮脱落、发黄、发黑、氧化，进行修复的，成本低，上海谷柏特大灯修复技术还不错。

汽车车灯被划了用大灯修复翻新技术管用吗

4，汽车灯光如何维修

汽车灯光的操作1般是通过灯光操作杆来调理的。灯光操作杆通常在方向盘左边下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是开关：在控制杆上，有转动开关，1般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有3个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。转向：3个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提示灯（远光灯亮）起到提示作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。

上楼说的都很正确，但是你能不能从另外一个角度去想一下，车灯作为汽车的重要部分之一使之频繁。作为一个汽车修理工（电工）最常修理的却不是照明系统（个人）。针对照明系统的检查或者改装其实很简单以为很多灯都是成对的（个别除外)。比如刹车灯都是有三个，高位灯一个左右两边各一个，小灯左右两边前左右两边都一个开小灯仪表盘灯也会亮。远近光灯也是前左右两边都有。前防雾灯左右两边个一个，转弯灯前后左右共四个，这其中如果其中的一个不亮就检修那个，一般都是换灯泡。线路一般情况下不会出现问题。最后就是后防雾灯和倒车灯，很多车型都只有一个，如果不亮就看一下灯泡是否损坏，或者开关是否损坏。我所说的只是一个简单的参考。因为我手有点痛，不想打太多字。

说到车灯，很多人的第一反应是把它当作一种照明工具，其实车灯还有一些大家平时不怎么察觉的功能，那就是可以根据汽车车灯看出汽车其他部位有什么潜在的或者是已经存在的问题，在某种程度上来讲，汽车车灯确实是可以当作汽车维修时寻找汽车问题的一种依据。如果汽车车灯不亮，但是喇叭、电动窗等部件均能正常使用，则可能是前照灯电路短路、接线柱松脱、灯丝脱落等造成的。如出现故障，有可能是车灯电路中存在有短路、变光开关损坏等情况。车内灯光检查起来较为简单，把里面的汽车迎宾灯、行李箱灯室内灯的开关逐一检查一下，如出现故障的话，有可能是正常老化；如果部件缺少或者更换了的配件不是很适合，一定要注意及时进行安装或更换合适的配件。大灯是所有车灯中最为显眼也最为重要的组成部分，因此在检查车灯时得首先保证汽车大灯的正常适用。如果出现两个前车灯亮度不一样的情况，那就有两种可能性，一是灯头接触不良或已经锈蚀，使得车灯的接触电阻增大；另一种情况是车灯内的反射镜出现氧化或积有灰尘，造成聚光不充分。汽车车灯很容易出现雾气。特别是在不少二手车中，车灯出现雾气似乎成为一种“通病”。由于车灯密封不严，在汽车清洗、下雨或者空气潮湿的时候很容易出现车灯进水的现象，而当内外温差较大的时候就会形成雾气，会影响到车灯的照明效果。一般来说，随着车灯温度的升高或在白天阳光的照射下车灯内的水分就会很快蒸发消失，不过如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯已经损坏了，致使车灯频繁进水。汽车led尾灯作用是十分重大的，它时刻在提醒后面的车辆避免追尾，对后面的车辆起到警示作用。如果尾灯亮度不够，只能在很小的区域内被发现，那么就是蓄电池充电不足或连接线接触不良引起的，此时可以考虑换一个汽车灯泡和车灯罩。

5，汽车灯光坏了怎么维修

你好，建议你最好去找汽车相关专业人士咨询下或直接到相关网站查下，或者到4S店进行检查维修

对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的；而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。如果汽车配备了日行灯系DRLs（Daytime Running Lamps），您必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯镜头是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的最大安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。抓住关键之余，也切不可忘记检验其它灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。

6，汽车车灯不亮怎么回事

车主您好：检查电路是否短路或断路，看看控制按钮是否接触不良。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四种原因可导致远光突然不亮：一是远光继电器有烧了；二是组合开关出故障；三是远光灯泡突然同时烧毁，这种概率极低的；四是远光线路有问题。去修理厂看看吧，费用很低的。

车灯不亮的原因有非常多，例如灯泡烧坏，导线发热，继电器或组合开关损坏，导线开路，保险丝损坏，接触不良等。有车灯不亮的状况时，要注意看一下是一个灯不亮还是两个基本都不亮。假如两个基本都不亮，非常大概率是线路问题，或继电器开关有问题。假如只有一个灯不亮另一个可以亮，很有可能是灯泡损坏，或接触不好。汽车电路是十分复杂的，有问题时，可以去汽修厂让修理工用万用表测试一下，看一下到底是哪个部分有问题。有些车使用时间久了，线路会有老化，老化的线路会影响到短路，这也容易导致一些问题。

涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。不排除其他部件引发故障的可能，具体以实车检测结果为准。灯光系统涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。

您可以先自己检查一下，排除一下原因，以下是一些方法和原因：1、故障现象接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。2、故障原因(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.(2)线路中保险器跳闸或烧坏.(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，或灯开关损坏.(4)灯开关某档接通后，有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查，以找出某处断路或短路.(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响，转向信号灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好，则灯开关可能巳损坏.(2)试按喇叭不响，保险器亦未跳闸，则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸，即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线，再按下保险器按钮试验.如不再跳闸，接通灯开关后，灯亦亮，则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸，可用电源短接法顺序找出搭铁之处.(3)如灯开关电源接线柱试火良好，而将灯开关某一档接通时，经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象，则说明该档灯线路某处搭铁.(4)夜间行车，突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车，按喇叭试验.如喇叭响，说明电源尚好，仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响，则可能是行驶中震动，电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好，然后按顺序查找. 如果自己不懂，那就直接开去专业的维修保养店让师傅看看；如果觉得价钱会比较高，你可以先去御途网这些车品商城联系线下服务，这样比较方便直接，而且不怕被坑。

车灯不亮主要是以下几个问题:1. 灯泡坏了2. 模板损坏3. 线路故障4. 电瓶故障5. 发动机故障建议去专业维修店检查维修，涉及安全问题不能轻视

7，汽车大灯常见故障有哪些

汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。前照灯不亮（1）故障现象：接通车灯开关至2或3挡时，小灯和仪表正常，大灯远近光灯均不亮。（2）故障原因：引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。（3）故障诊断：将车灯开关接至前照灯挡位，用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮，用试灯检查车灯开关相应接柱；若试灯亮，表明两开关之间的导线断路；若试灯不亮，表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时，若试灯亮，为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱，此时，远近灯均应点亮。远光灯不亮（1）故障现象：打开前照灯变光时，只有远光或只有近光。（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：先将车灯开关接至前照灯挡，接通变光开关，察看远光指示灯。若指示灯亮，表明远光灯线接点至线束导线断路，或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为两远光灯丝烧坏；试灯不亮，为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮，为可靠起见，先检查远光指示灯技术状况。若良好，连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱，观察大灯及远光指示灯：亮，表明变光开关损坏；仍不亮，表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。近光灯不亮（1）故障现象：近光灯不亮（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为近光灯丝烧坏；试灯不亮，为变光开关至线束导线断路。小灯、尾灯和仪表灯均不亮（1）故障现象：灯光开关接至1档时，小灯、尾灯和仪表灯均不亮。（2）故障原因：灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。（3）故障诊断：首先检查熔电器是否损坏。若损坏，更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断，可能是线路或开关有短路故障，可采用断路检查法进行检查。若正常，可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常，则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常，则应检查相应的灯泡是否损坏。

了解和掌握汽车常见故障的形成原因，才能有效地排除和防止故障的形成和产生。故障的成因是多方面的，相当的复杂。但是众多的因素中，仍然存在着一定的规律，概括起来大致可为以下几个方面：（1）自然劣化汽车在长期使用过程中，配合件间相互摩擦磨损，各类介质腐蚀，高温和交变载荷的作用造成材料疲劳、变和老化。由于这些自然劣化的影响，使某些零件失效，并且机件间相互影响，带来恶性循环，最终导致各种故障产生，自然劣化引起的故障在常见故障中占有较大的比例。（2）设计制造先天不足设计结构不合理，强度不足，材料选取不符合要求；零件制造有缺陷，精度低，制造工艺不符合规范要求等质量不合格；装配、调整不符合技术规范要求，这些原因将造成汽车质量出厂自身先天性不足，存在故障隐患。由于设计和制造精度低，质量差，满足不了汽车正常运行的要求，那么在使用中必然会较快的出现故障，这也是形成故障的主要原因。（3）维护保养不当不同型号的汽车，由于结构、材料等方面的不同，生产厂家都具体的规定了相应的维护保养措施和要求。汽车在使用过程中维护保养不认真，不按规定的技术要求执行，就不能保证车辆的技术状况良好，也不能维持和恢复车辆原来的技术性能，势必会加速故障的产生。例如不注意各润滑部位及时的并能满足油品规定要求的润滑保养，将加速成配合件的磨损，严重时将会造成烧瓦、拉缸或出现敲击声的故障。很显然，维护保养不当故障就会增多。这也是形成常见故障的一个重要原因。（4）使用操作不当驾驶员长期不正确的习惯操作动作或错误操作，长期超载，超速行驶，长期在恶劣环境和气候条件下行车，经常在颠簸的道路上行驶使机件松动、损坏等，这些会使车辆的寿命大大的缩短，故障不断的发生。（5）突发因素在行驶和维修保养过程中，一些意外的突发因素，造成线路松断、搭铁，零部件损坏，漏水漏油，导致产生突发性的故障。