郏县两千家汽车维修，汽车维修店

1，汽车维修店

可分为4s，三s，快修之类的，这要看注册资金的多少

4S 技师修理厂高级

开汽车维修店看你的规模。有专项修理，一级维护，二级维护，最成大修，需要技术等级证，职业资格证，工商营业执照，税务登记证《国，地》，道路经营许可证，，

汽车维修店

2，急急谁知道唐山哪有汽车修理厂

新天地广场南有一家小将奔宝专修建设路与南新道交叉口奔驰4S维修服务站建设路与南新道交叉口奥迪4S维修服务站北立交东下方有路虎4S维修服务站火炬路上有一家精通高轿修理厂专修高档车

苏州万里行汽车服务有限公司地址在桐泾路枫桥路口路口东南角，门口是一足浴店，包吃住，比较辛苦维修出租车为主私家车为辅，有两个厂区板金漆工机修都可以去学

急急谁知道唐山哪有汽车修理厂

3，汽车维修

是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

每个汽车都能做四轮定位

可以是可以的但是大车一般只是调下前束，小车一般是调主销后倾.前束.外倾角.推立角.

是的,什么汽车都可以做四轮定位的,但四轮定位仪不是相通的,大车和下车的定位仪不同,大车只做前轮,小车有的四个轮都可以做,有的只做前论,

当然能啦

汽车维修

4，我的车开了三年多了在4S店里保养太贵了有没有一家信得过的维

4S店摆明价格就是比外面高了，有时可能高出一倍多，一般老车友都知道，过个质保期就可以换个外面的机修店就可以保养了，但不能太小一定要有点名气的或有些规模的店，因为现在市场上假的品牌机油太多了，有品牌有规模的店他们注重的是品牌一般不会做假的，主要是选择离自己住的地方近点的，价格稍高点也能接受。

不懂的别瞎扯淡，贰仟家物流只是他们集团的一个部分，有3家奔驰4S店，一个澳德巴克斯，一个维修，建设路直营店......物流车全是自己买的。楼主所说的是贰仟家维修，价格绝对合适，质量大集团没的说，你可以去看看。

不会吧,保险公司定损理赔手续办好.把找保险公司要的证明和单据全给4s店,他修完了直接找保险公司拿钱,根本用不到你垫付啊.

5，私营修理厂汽车维修一条龙服务该如何管理一相关规章制度如何

转载以下资料作为回答，希望可以帮到你：应及时提醒采购员，现有的库存情况，材料库存尽量以大众车型，常用配件及常用辅料储备，尽量以短，平快为主，不要积压太多，并做到每月的帐目清楚，配合工作流程，如验货时，没有验明由库管员负责，如发货时没有告知，领料时未检查，发现问题时各扣50%（该材料的总价），如发货时应做到交旧领新。铜工：接到维修信息时，先看维修部位，应注意车内卫生，车内物品及车上其它部位的保护，积极配合工作，认真把好自己的质量关，修复车辆时要做到位，焊牢，不能自做主张乱解配件的固定化，卡扣及固定点，在维修过程中，发现有滑丝情况要及时上报，如知情不报发生问题时，以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时，要仔细，不得乱报，漏报,如有漏报的，应该承担其材料总价的50%，如返修车出现脱焊，装配等问题时，扣出此车修复工时费用的5%，并负责承担此次返工所产生的维修费用60%。第2次返工20%，第三次返工没有工时费，如在维修过程中，由于粗心大意没有采取必要措施的，造成车上部件及配件损坏的，应由承修人承担80%的总损失。漆工：看清楚维修部位，该做的，补漆的，帮忙的按照维修单及口述的去做，在喷漆前，严格把好各种材料的质量关，该打胶及防腐的应尽量做好，如出现做底不良，咬底，色差，彩度不够，亮度。沙痕印等情况返工时，允许两次返工，如有第三次返工时，扣除该车30%的漆工工时费，每增加一次以此内推，要求喷漆前试喷，尽量避免色差，汽车喷漆前必须清洁汽车外表，每天应给气泵放水，每周清洁烤漆房一次，检查气泵油面及其它设备的维护保养。机修工：接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。电工：接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。

6，汽车维修

这些年，看到很多学校开设汽车检测与维修专业，其热度可见一斑。而我对此却不以为然，虽然说修车的灵活程度高，可始终没有摆脱苦脏累的烦恼，我的很多朋友都是修车的，他们一般不到40岁双手就已经皲裂（这用汽油洗的后果），没有一天的工作服是干净的，当然这都是小事，最关键的是由于调试的仪器都在室内，而车辆在调试时候是必然要启动发动机的，而室内往往通风不良，用仪器调试的时候往往站在车外，其尾气吸收量不知是司机的几百倍，就算是大型企业，就算通风再好，就东粻福纲凰蕺好告瞳梗困北的天气，有将近5个月是因为寒冷，必须在通风不良的修车厂维修，而汽车尾气的杀伤力有目共睹，不少人不建议报化学工程与工艺专业，因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的，可是汽车尾气呢，有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别，进厂车辆千差万别，各位想一想，是不是有时候看到汽车有黑色尾气（进气不足，燃油液化不足），蓝色尾气（烧机油），如果把这种车开到修配厂检测（经常会这样），这将对您造成多大的伤害，别以为运气好碰不到，正好相反，在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍，因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下，除了苦脏累这也是其中的原因吧，其患职业病的患者也不少吧，呵呵，就算您说修车厂天天大门大开，可你想，修车是体力活，冒汗是必修的，冬天温度低，大敞四开，风湿想不找就难，而风湿的后果自然是关节肢体肿胀，最后瘫痪，修配厂温度更低由于风邪寒度大，所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高，反正是不是风湿就是癌症，看你选择了，呵呵，对了，不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了，但检测时间会长些，这有可能造成尾气量上升，维修就是换件调件了，这玩意再简单，也得该趴车底趴车底，该怎么还怎么嘛，不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了，不累了，容不容易取决于硬件安装位置和方法，不取决用什么先进设备，除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的，但是我们可以把握是否考这个专业，各位可要考虑好了。

真心想学技术的。累点也不算什么吧。这个行业很不错的。

汽车技术日新月异，传统的汽车维修技术已适应不了当今汽修行业的需求。上海浦东国际培训中心汽修教学基地与国际名校合作，从教材，教学设备到教学模式都实行国际最新标准，在中国汽修教学领域引起不小的震动。该校的多媒体仿真实训教学是国内第一家，走进多媒体仿真实训大厅，那气势让人震撼，能容纳一百多名学员的实训大厅内，每位学员操纵一部仿真训练设备，从故障分析到拆卸维修，从理论到实践，形象逼真，如临其境，一些从外地学校来体验一把仿真教学的学员说，这种电化模拟教学手段，形象生动，印象深刻，一堂2小时的仿真模拟教学抵得上四十课时的传统教学。上海浦东国际培训中心正在开辟的“汽车医生”教学课程也很神奇，汽修人员在修车时就象医生给人看病，通过“望、闻、叩、切”和适当的仪器检测，就能诊断出汽车故障，修车时也不大拆大卸，而是针对性排除，据说“汽车医生”是近几年西方国家刚刚兴起的职场新秀，收入超过本地牙医。

7，汽车故障维修

大概率的情况是你的发动机漏油或者油箱漏油，还有可能是你的线路出现了故障，无故给你报警，不过这一定是值得重视的，行车安全无小事，建议您到附近汽修店或者4s店检修。

可能是油表坏了或者是哪里接触不良，你到汽修店里去让人看看，有故障就修一下安全一点。

.排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。2.车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。解决：需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。3.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。4.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。解决：行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。5.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。解决：将新限位块装复后，故障完全消失。6.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。解决：这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。7.下小雨时风窗玻璃刮不干净故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。8.车辆有噪声故障判定：假故障。原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。9.运行中发动机温度突然过高故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。10.行驶时车辆的转向盘难于操纵故障判定：真故障。原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。解决：应及时到修理厂进行更换修理。11.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。12.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。13.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。14.发动机运转不平稳，常伴有“突.突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭.彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时。解决：应及时到修理厂进行修理。15.在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机起动较为困难故障判定：假故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。解决：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。16.汽车在空车与重载行驶时转向盘摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头.转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动。转向节销与衬套磨损过大所致。解决：应及时到修理厂进行修理。17.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。解决：应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。18.在良好的路面上高速行驶，重.空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。解决：应及时到修理厂进行修理。19.在松合离合器时有些抖动故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉.分离轴承.压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。解决：应及时到修理厂进行更换修理。20.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。解决：应及时到修理厂进行更换修理。21.新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。解决：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。22.电动车窗的升降速度各个车门不一样故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。解决：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。23.自动变速器车挂D位时，车有轻微振动故障判定：假故障。原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。

这是明显的缺钢现象可用单钢断油方法可查找故障？故障点：检查油泵是否压力底，再检查是否烧机油和汽缸与环的间隙。排除：如果油压够，就是汽缸与活塞环间隙过大引起的烧机油冒黑烟至于无力查看配气机构间隙是否过大，如果间隙过大，可通过调气门间隙来排除这些故障！